L’utilisation de véhicules électriques gagne en popularité, et de plus en plus de personnes choisissent de charger leur voiture à domicile. Cependant, il est essentiel de connaître les différents modes de charge et les équipements nécessaires pour une charge efficace et sûre. Dans cet article, nous allons vous présenter les principaux modes de charge et les équipements correspondants.
Le mode de charge 2
Le mode de charge 2 est le plus utilisé pour la recharge à domicile. Il utilise un boîtier de contrôle de charge intégré au câble, également appelé “ICCB”. Ce boîtier permet au véhicule électrique de choisir la charge appropriée en fonction de ses capacités.
Par exemple, le boîtier peut sélectionner une charge de 1,8 kW sur une prise classique ou une charge de 3,2 kW sur une prise renforcée spécialement conçue pour les véhicules électriques. Le boîtier reconnaît automatiquement la prise dédiée grâce à des aimants présents dans la prise, et demande au véhicule de charger à la puissance maximale possible. Il est important de vérifier la compatibilité du contrôleur avec cette fonction auprès du constructeur du véhicule.
Le mode de charge 3
Le mode de charge 3 est recommandé pour une charge idéale. Il permet une charge électrique optimale en fonction du chargeur du véhicule, avec une puissance pouvant aller jusqu’à 22 kW. Ce mode offre également la possibilité de lancer des démarrages de charge pendant les heures creuses et de moduler la charge via la télé-info par exemple.
Il est important de noter qu’il est nécessaire de choisir et de valider la bonne combinaison entre la borne de charge, le câble et le chargeur embarqué du véhicule. Si, par inadvertance, vous utilisez une borne de charge de 22 kW en triphasé avec une voiture qui ne peut charger qu’à 16A, vous serez limité à une charge de 16A.
Le mode de charge 4
Le mode de charge 4 est utilisé pour la charge en courant continu. Il est moins adapté aux applications résidentielles, mais il est largement utilisé dans les stations d’autoroute. Ce mode de charge est particulièrement adapté aux voitures électriques qui nécessitent une recharge rapide lors de longs trajets.
Des stations de charge en courant continu sont disponibles avec des puissances allant de 50 kW à 350 kW. Cependant, il convient de noter que ce mode de charge nécessite des équipements spécifiques et n’est pas adapté à une utilisation quotidienne à domicile.
Il est important de comprendre les différentes puissances de charge et les temps approximatifs de charge pour une batterie de 50 kWh. La terminologie utilisée peut prêter à confusion, car le terme “charge rapide” est souvent utilisé pour désigner la charge triphasée de 22 kW, alors qu’en réalité, il s’agit d’une charge accélérée. La vraie charge rapide se fait en courant continu.
Pour récapituler, voici les puissances et les temps approximatifs de charge pour une batterie de 50 kWh :
- Charge lente (mode 2) : environ 18 heures
- Charge accélérée (mode 3) : environ 3 heures
- Charge rapide (mode 4) : variable en fonction de la puissance de la station de charge
Il est essentiel de bien comprendre les différents modes de charge et de choisir les équipements appropriés pour votre véhicule électrique. Consultez toujours les recommandations du constructeur et assurez-vous de respecter les normes de sécurité lors de l’installation et de l’utilisation des bornes de charge.
