L’analyse stratégique de l’environnement concurrentiel d’un secteur est facilitée par le modèle des cinq forces de Porter. Ce modèle permet de saisir les dynamiques de concurrence propres à un secteur particulier.
Les 5 forces de Porter
Les 5 forces de Porter représentent les facteurs concurrentiels qui peuvent exercer leur influence plus ou moins intensément dans un secteur donné.
Menace de nouveaux entrants
Historiquement, l’industrie automobile a été perçue comme un secteur sûr, où n’importe qui ne pouvait pas simplement se lancer dans la fabrication de voitures. Cependant, l’émergence de concurrents étrangers, notamment d’Asie, disposant des capitaux, des technologies et des compétences nécessaires, a commencé à prendre des parts de marché aux entreprises locales.
Le pouvoir de négociation des fournisseurs
Les fournisseurs dans le secteur automobile sont nombreux, mais ils dépendent généralement d’un ou deux constructeurs pour la majorité de leurs ventes. Si un constructeur automobile décide de changer de fournisseur, cela peut être dévastateur pour l’entreprise. Par conséquent, les fournisseurs sont extrêmement sensibles aux demandes et aux exigences des constructeurs, et ils ont peu de pouvoir de négociation.
Le pouvoir de négociation des clients
Les clients ont peu à peu perdu confiance dans la plupart des voitures vendues par les constructeurs locaux et ont commencé à se tourner vers des alternatives, notamment les voitures étrangères. Bien que les consommateurs soient très sensibles aux prix, ils n’ont pas beaucoup de pouvoir de négociation en raison du faible nombre de voitures qu’ils achètent.
La menace de produits de substitution
La menace de substitution ne concerne pas seulement d’autres voitures, mais également d’autres moyens de transport tels que les bus, les trains ou les avions. Plus le coût de possession d’un véhicule est élevé, plus les gens cherchent des alternatives à la voiture. Le prix de l’essence a un impact significatif sur la décision d’achat d’un véhicule. Lorsqu’on cherche des substituts à la voiture dans l’industrie du transport, il faut aussi prendre en compte le temps, l’argent et les préférences personnelles.
L’intensité de la concurrence entre les entreprises existantes
Le secteur de l’automobile est extrêmement concurrentiel. Les constructeurs ont généralement des marges bénéficiaires faibles. L’industrie automobile est considérée comme un oligopole, ce qui permet de minimiser les effets de la concurrence sur les prix. Les constructeurs automobiles ont compris que la concurrence basée uniquement sur les prix ne conduit pas nécessairement à une augmentation de la taille du marché. Historiquement, ils ont tenté d’éviter une concurrence axée sur les prix, mais ces dernières années, la concurrence s’est intensifiée. Les promotions, les offres préférentielles de financement à long terme ont contribué à attirer les clients, mais ont également exercé une pression sur les marges.
En conclusion, le modèle des forces de Porter permet de mieux comprendre les défis de l’industrie automobile en termes de concurrence et de dynamiques de marché. Les entreprises doivent tenir compte de ces forces et ajuster leur stratégie pour rester compétitives dans ce secteur en constante évolution.
