La popularité des fourgons aménagés ne cesse de croître parmi les amateurs de camping-car. Plus discrets, plus maniables et moins encombrants, ces véhicules offrent de nombreux avantages. Cependant, il est important de démystifier certaines idées reçues sur ces camping-cars particuliers. Voici donc 10 vérités sur les fourgons aménagés qui vous permettront de mieux comprendre leurs atouts et leurs inconvénients.
1. Qu’est-ce qu’un fourgon aménagé ?
Un fourgon aménagé est un véhicule qui dispose d’au moins un couchage et, dans la plupart des cas, d’un coin cuisine, d’une dînette et d’un espace toilette. Contrairement aux camping-cars profilés, qui sont fabriqués à partir d’un châssis-cabine sur lequel une cellule d’habitation est ajoutée, les fourgons aménagés sont des utilitaires transformés en camping-car. La distinction entre fourgon et van est moins claire, la plupart des gens désignant sous le terme de “van” un fourgon de moins de 2 mètres de haut avec un toit relevable.
2. Artisanal ou de série
Il existe plusieurs options pour obtenir un fourgon aménagé. Vous pouvez acheter un véhicule déjà aménagé auprès des grandes marques de camping-car ou des aménageurs professionnels spécialisés. Ces véhicules seront déjà homologués comme VASP (véhicule aménagé), bien isolés et entièrement équipés. Vous pouvez également acheter un utilitaire neuf ou d’occasion et faire appel à un professionnel pour l’aménager, ou bien réaliser vous-même l’aménagement si vous êtes un bricoleur chevronné. Dans ce cas, il sera nécessaire de faire homologuer le véhicule pour réussir le contrôle technique.
3. Gabarit : compact ou long
Les fourgons aménagés sont particulièrement compacts, notamment les modèles ultracourts du Fiat Ducato (5,41 mètres) qui se glissent facilement dans les espaces de stationnement. Leur largeur réduite par rapport aux véhicules carrossés (2,05 mètres contre 2,30 mètres en moyenne) facilite également le stationnement sur les parkings et permet de se garer en bordure des trottoirs, comme une voiture.
4. L’atout de la discrétion
Les fourgons sont indéniablement plus discrets que les camping-cars. Cela facilite l’accès aux centres-villes et aux sites touristiques les plus prisés. Ils peuvent également être garés dans un jardin sans éveiller les soupçons des voisins. Cependant, il ne faut pas s’attendre à passer inaperçu comme une simple camionnette de livraison. La décoration de la carrosserie, les fenêtres et les grilles de ventilation révèlent la véritable nature du véhicule. Cependant, les fourgons peuvent être utilisés partout où les camping-cars ne sont pas interdits.
5. Moins cher… ou presque
Il est vrai que les fourgons sont généralement moins chers que les camping-cars car ils sont déjà carrossés et nécessitent uniquement un aménagement intérieur. Cependant, cette différence de prix est relative. En moyenne, un fourgon de 6 mètres est environ 10 à 15 % moins cher qu’un camping-car profilé de gamme similaire. Le prix n’est donc pas nécessairement le critère principal de choix d’un fourgon.
6. Habitabilité : en fonction de sa longueur
Les fourgons offrent moins d’espace intérieur que les camping-cars, ce qui peut être un inconvénient lors des étapes. Cependant, avec l’arrivée de modèles plus longs (comme le Fiat Ducato de 6,36 mètres), cette limitation est relativisée. Il est désormais possible de trouver des fourgons avec un lit central, des lits jumeaux et même des toilettes séparées en deux compartiments. Malgré tout, la circulation à bord reste moins confortable et les amateurs d’espace préféreront toujours les véhicules carrossés. Pour les familles, il est possible de choisir un fourgon avec des lits superposés à l’arrière. En général, les fourgons offrent moins d’espace pour manger, dormir et cuisiner.
7. Confort sur la route : relatif
Contrairement aux camping-cars intégraux, les sièges de cabine des fourgons ne peuvent généralement pas être remplacés par des sièges ergonomiques à réglages multiples en raison de leur taille plus réduite. De ce fait, le confort sur la route est souvent inférieur, tout comme la visibilité et l’isolation phonique.
8. Conduite : plus maniable
Les fourgons sont réputés pour leur maniabilité et leur facilité de conduite. Leur largeur réduite rassure de nombreux conducteurs, que ce soit en ville ou sur les petites routes. Certains acquéreurs masculins mettent en avant cet argument en affirmant que leur épouse pourra plus facilement prendre le volant en cas de fatigue ou d’empêchement.
9. Isolation : moins bonne qu’en camping-car
Étant donné que les fourgons conservent leur carrosserie d’origine, leur isolation est généralement moins performante que celle des camping-cars carrossés, qui sont équipés de panneaux intégrant un isolant d’environ 30 à 35 mm. De plus, les ouvrants larges tels que les portes arrière et la porte latérale sont plus difficiles à isoler, ce qui entraîne des pertes de chaleur rapides lorsque ces ouvertures sont utilisées par temps froid.
10. Plus qu’un simple effet de mode
Difficile de prédire avec certitude si l’engouement pour les fourgons aménagés va perdurer. Cependant, il est indéniable que cette tendance vers la simplicité et la discrétion répond à un désir profond de nombreux consommateurs, y compris dans d’autres secteurs tels que l’automobile. Seul l’avenir nous dira si cette tendance restera pérenne.
Les fourgons aménagés sont des camping-cars uniques en leur genre, offrant des avantages incontestables tout en présentant quelques inconvénients. Grâce à ces 10 vérités, vous êtes désormais bien informés pour faire le meilleur choix selon vos besoins et vos envies de voyage.
Article basé sur l’article original “10 vérités sur les fourgons aménagés: des camping-cars pas si différents” publié sur Le Monde du Camping Car par l’auteur inconnu.
