Il fut un temps où les voitures volantes étaient le rêve de tous. Aujourd’hui, c’est l’électromobilité qui suscite l’imagination des esprits les plus ingénieux du monde. Cependant, pour que le nombre de voitures électriques continue d’augmenter, il est primordial que le réseau de bornes de recharge soit suffisamment développé et accessible. Mais quel est l’avenir des infrastructures de recharge électrique?
La borne lampadaire
Nous rêvons tous de pouvoir recharger notre voiture grâce à des bornes de recharge accessibles et disponibles à chaque coin de rue. Mais comment les intégrer sans perturber le flux déjà intense de nos villes? En Europe, l’idée d’utiliser les lampadaires existants comme bornes de recharge gagne en popularité. Ce système permet de convertir facilement un lampadaire ou tout autre mobilier urbain en une infrastructure de recharge pour votre véhicule électrique. Une idée brillante qui rendrait la recharge électrique facilement accessible sans encombrer l’espace urbain.
La borne de recharge bidirectionnelle
L’idée d’une infrastructure de recharge bidirectionnelle est également très séduisante pour l’avenir. Ce type de borne permet non seulement de recharger votre voiture, mais aussi de l’utiliser comme une source d’énergie portable. En d’autres termes, cette technologie transforme votre véhicule électrique en système de stockage d’appoint pouvant alimenter en électricité le réseau public, votre domicile ou votre entreprise. Encore en développement, ce type de borne ouvre la voie à une plus grande autosuffisance énergétique pour les conducteurs de voitures électriques, qui pourraient alors relier leur système de recharge à une source d’énergie renouvelable telle que l’énergie éolienne ou solaire.
La borne de recharge sans fil
Et si vous pouviez recharger votre voiture comme vous rechargez votre téléphone, sans jamais avoir à la brancher? C’est exactement ce que propose la recharge sans fil par induction. Finis les câbles encombrants! Il vous suffirait de stationner votre voiture au-dessus d’une plaque de recharge installée sur ou sous le sol.
Le fonctionnement de cette technologie repose sur le principe de l’induction électromagnétique, où l’énergie circule entre deux solénoïdes. Une bobine positionnée sur la plaque de recharge émet l’énergie, tandis qu’une autre bobine installée sur le châssis de votre voiture la reçoit.
Cette nouvelle méthode de recharge a un potentiel énorme et s’intégrerait harmonieusement dans les paysages urbains, ce qui est un enjeu majeur pour de nombreuses métropoles. Les bornes sans fil par induction, dissimulées dans la chaussée, sont également moins susceptibles d’être endommagées par une utilisation inadéquate ou le vandalisme. Cependant, ce système n’a pas encore prouvé son efficacité en termes de rapidité de recharge par rapport aux bornes traditionnelles avec câble.
La recharge dynamique sans fil
Et si nous appliquions ce principe d’induction électromagnétique à une plus grande échelle? Imaginez une autoroute qui permettrait de recharger votre voiture tout en roulant, grâce à des bornes intégrées dans la chaussée. Cette technologie de recharge dynamique intéresse particulièrement les chercheurs qui étudient sa faisabilité et son efficacité. L’électrification des routes reste un projet d’envergure qui nécessiterait des investissements considérables et d’importants travaux de construction. Tout cela dépend également du développement de voitures compatibles avec cette recharge dynamique par les constructeurs automobiles.
Cette idée reste néanmoins intéressante pour la recharge des transports publics, notamment si nous intégrons ce système de recharge à une voie spécifique d’une autoroute ou à un itinéraire précis.
L’avenir des infrastructures de recharge électrique est en train de se dessiner. En surveillant de près la progression de ces nouvelles technologies, l’équipe de Bornes Québec veille à rester à la pointe du marché. Que vous envisagiez d’acheter ou de louer une borne de recharge pour votre domicile ou votre entreprise, nos experts sauront vous guider vers la bonne voie!
