L’un des plus grands salons de véhicules de loisirs s’est déroulé fin août, début septembre 2023, en Allemagne. Avec plus de 150 000 visiteurs, il a connu un énorme succès. Le hall consacré aux camping-cars de luxe fait toujours partie des plus populaires. Les modèles qui peuvent recevoir une voiture impressionnent toujours. Nous avons sélectionné pour vous les plus sensationnels.
Au Caravan Salon de Düsseldorf, le hall Premium est toujours l’un de ceux qui attirent le plus de visiteurs chaque année. Il rassemble tous les camping-cars les plus luxueux. Parmi eux, les liners avec garage à voiture rencontrent beaucoup de succès par leur démesure. Si peu de personnes peuvent se les offrir, ils font toujours rêver. Pour vous, nous avons sélectionné les plus beaux spécimens des collections 2024.
Vario Mobil Perfect 1200 Platinum
Le Vario Mobil Perfect 1200 Platinum est le summum de ce que l’on peut trouver en termes de camping-car de luxe. Les 2.000.030 € affichés sur l’écriteau en font le modèle le plus cher du salon. Avec ses 12 m de long, ses 2,55 m de large, ses 3,99 m de haut, ses quatre slide-out, son double essieu, son châssis Mercedes-Benz Actros 530 ch et son poids hors-norme (26 tonnes), il rassemble tout ce qui se fait de mieux. Fabriqué sur mesure, il possède aussi un garage automobile XXL avec plateforme électrique et autoportante qui peut accueillir des sportives comme une Porsche 911 ou encore avec Audi A1.
Vario Mobil Alkoven 1200
Parmi les liners avec garage, il existe aussi des capucines haut de gamme. Le Vario Mobil Alkoven 1200 sur Mercedes-Benz Actros était aussi présenté au Caravan Salon. Ce modèle fait partie des plus imposants et offre des dimensions similaires au Perfect (12 m de long, 2,55m de large et 3,95m de haut). Il bénéficie d’un slide-out latéral et d’un garage qui peut recevoir une Mini Cooper, une Porsche, une Mercedes ou une BMW. La marque propose également d’autres modèles plus courts qui peuvent également abriter une Austin Mini ou une Smart. L’Alkoven 1200 était vendue au prix de 1.075.660 €.
Volkner Mobil Performance S
Chez Volkner, l’esprit sportif est bien présent. En dehors de l’allure et du design extérieur très racing, le fabricant allemand est bien connu pour ses garages conçus pour accueillir de grosses cylindrées. Le modèle le plus impressionnant est certainement le Mobil Performance S, sur une base de camion Volvo d’une longueur de 12 m. Son garage a la particularité d’être central. Situé entre les essieux, il peut accueillir des grandes sportives (Porsche, Ferrari, Bugatti…) pouvant atteindre jusqu’à 4,62 m de longueur et d’une hauteur maximale de 1,42 m. La voiture entre et sort sur un plateau qui peut aussi servir de terrasse. Au Caravan Salon, il était présenté avec trois motos de Grand Prix arrimées sur des supports spéciaux. Ce liner arrive à la deuxième place du podium avec un montant affiché de 1.800.000 €.
Volkner Mobil Perfection
Son petit frère, le Mobil Perfection est plus sobre et un peu moins imposant. Doté d’une motorisation Volvo 350 ch, il offre aussi de belles dimensions (10,80 m de long, 3,85 m de haut et 2,20 m de large). Ce poids-lourd de 18 tonnes comprend un garage central plus petit (3,9 x 1,75 x 1,42 m), mais peut tout de même accueillir une Mini-Cooper ou une Fiat 500. A Düsseldorf, il était présenté avec une BMW Isetta, voiture à trois roues des années 1950. Son prix : 984.500 €.
Dembell Smart garage Modell
Chez Dembell, le design et le marquage extérieur des liners plantent tout de suite le décor. On se trouve devant des véhicules imposants, à la fois classes, modernes et sportifs. Le Smart garage Modell présenté à Düsseldorf impressionne avec ses 12 m de long, ses 4 m de haut et ses 2,5 m de large. Conçu sur un châssis Mercedes-Benz Actros de 530 ch, il comprend un espace de vie de 30 m2, notamment obtenu grâce à deux slide-out situés dans la partie avant. A l’arrière, le garage semble petit à première vue. Mais l’Austin Mini Cooper peut bien y rentrer en relevant le plafond, réglable en hauteur. Il peut ainsi abriter une voiture de 4,20 m de long et de 1,60 m de haut. L’accès se fait via une rampe électrique. Tarif du modèle, sans la voiture : 1.295.300 €. Il existe également une version avec un garage encore plus grand qui possède une plateforme coulissante pour déplacer la voiture.
Concorde Carver 920 G
Le Concorde Carver 920 G n’est pas le plus impressionnant des modèles de la marque avec ses 9,15 m de long. Mais situé dans l’entrée du hall premium, il a suscité la curiosité des passants notamment grâce à la voiture qu’il transportait. La Microlino est un engin électrique sans permis de 2,50 m fabriqué en Italie. Greffé sur une base d’Iveco Daily 175 ch, ce Carver de 7,49 tonnes peut aussi accueillir une petite Smart. Son tarif en France commence à partir de 327.650 €.
Concorde Liner 1095 GI
Le Concorde Liner 1095 GI fait, lui, partie des modèles les plus grands de la marque avec ses 11 m de long et ses 18 tonnes de PTAC. Son garage XXL peut accueillir une BMW Z4 Roadster ou des voitures plus compactes comme une Mini Cooper, une Fiat 500 ou une Abarth 595. Ce liner a été conçu sur une base de Mercedes-Benz Actros de 324 ch et comprend une charge utile de 6 tonnes. Le tarif du modèle présenté au salon était affiché à 777.235 €. En France, le tarif débute à 546.600 €. Il existe aussi une version sur Atego, légèrement moins puissante et moins lourde (299 ch, pour 15 T et 5,5 T de CU). La version de base commence en France à partir de 476.500 €.
Morelo Grand Empire 120 GSO
Chez Morelo, la star du salon se trouvait légèrement à l’écart. Le Grand Empire 120 GSO était présenté aux côtés d’une magnifique Chevrolet Corvette C1 rouge de 1958. Un cabriolet similaire à celui que Marilyn Monroe aurait conduit lors du tournage du film “Certains l’aiment chaud”. Présentation trompeuse, puisque ce véhicule de collection est un peu trop long pour entrer dans le garage. Il peut tout de même accueillir des autos de moins de 4,60 mètres. Pour l’accès, il dispose d’un treuil à câble motorisé. Ce liner de 12 m greffé sur Mercedes-Benz Actros à double essieu est aussi doté d’un hayon électrique et d’un porte-vélo électrique. Son prix : 894 360 €. La marque allemande possède également, l’un des plus petits modèles avec garage. Le Palace 88 GQ de 8,99 m peut abriter une voiture d’une longueur inférieure à 2,75 m et de moins de 1,56 m de haut.
Phoenix TopX Alkoven
Les Liners de la marque allemande ne sont pas les plus clinquants. Tout en sobriété, ils ont surtout la particularité d’être greffé sur différents châssis, de l’Iveco Daily à l’Eurocargo, ou du MAN TGM au TGL. Les plus massifs sont les modèles à capucines. Le TopX Alkoven de 10,70 m sur MAN TGM de 280 ch peut abriter une Smart ou une Fiat 500. Ce poids-lourd de 11,99 tonnes est vendu à partir de 393 600 €. Les garages des TopX Liner, sans capucine, ont, eux, été pensés pour recevoir des citadines comme la Hyundai i10 ou la Citroën C1.
