Bien connus pour leur engagement pro-pétrole, les frères Koch viennent de diffuser une nouvelle vidéo. Intitulée “Les sales secrets des voitures électriques”, celle-ci pointe du doigt les problématiques liées à la production et au recyclage des batteries.
Les frères Koch et leur combat anti-voitures électriques
Les frères Koch sont clairement engagés en faveur de l’industrie pétrolière. Depuis plusieurs années, ils financent des campagnes visant à décrédibiliser la voiture électrique. Après avoir échoué à attaquer les financements gouvernementaux de l’industrie électrique et les émissions liées à la production d’énergie, ils reviennent avec de nouveaux arguments discutables : la production et le recyclage des batteries.
Les problématiques liées à la production des batteries
La vidéo, d’une durée d’environ 1 minute 30 et réalisée par Fueling U.S. Forward, souligne que les voitures électriques sont beaucoup plus toxiques pour les humains que les véhicules thermiques. Elle mentionne les conditions d’extraction des métaux rares tels que le lithium et le cobalt, qui sont intégrés aux batteries. Sur ce point, il est difficile de donner totalement tort aux auteurs de la vidéo. Les constructeurs et les fournisseurs de batteries doivent intégrer cette question de vigilance.
L’année dernière, Amnesty International a notamment signalé les conflits en République démocratique du Congo, premier producteur mondial de cobalt. L’ONG a appelé les exploitants à s’assurer que le métal soit extrait dans des conditions humaines acceptables, dans un pays où le travail des jeunes mineurs est fréquent. Les fournisseurs cherchent désormais des alternatives pour limiter leur dépendance aux métaux rares et explorent de nouvelles chimies et de nouveaux sites d’extraction. En ce qui concerne le cobalt, les acteurs pourraient se tourner vers le Canada, le troisième producteur mondial après le Congo et la Chine. La Russie et l’Australie disposent également de ressources importantes.
Le recyclage des batteries en fin de vie
Les auteurs de la vidéo affirment que les batteries des voitures électriques sont tout simplement jetées à la décharge sans procédure de recyclage. C’est évidemment un argument archi-faux, car les constructeurs multiplient les annonces pour réutiliser les batteries arrivées en fin de vie dans d’autres applications, telles que le stockage d’énergie stationnaire.
Les lobbys pétroliers continuent donc leur lutte contre la voiture électrique en mettant en avant des problématiques liées à la production et au recyclage des batteries. Il est important de prendre en compte ces aspects lors du développement de nouvelles technologies pour garantir un avenir plus propre et durable.
Source: Electrek
