La présence des marques chinoises sur le marché automobile belge est en constante évolution. En 2022, 1,2 % des voitures neuves immatriculées en Belgique étaient de marques chinoises, soit environ 4000 véhicules. Certaines de ces marques sont déjà bien établies et connues, tandis que d’autres font tout juste leur entrée sur le marché.
Aiways
Distribuée par Cardoen, Aiways propose actuellement le modèle U5, un SUV électrique de 204 chevaux avec une autonomie d’environ 400 km. L’arrivée de l’U6 est prévue pour 2023.
BAIC
Importé par OneAutomotive, spécialiste des marques chinoises, BAIC propose trois SUV à moteur thermique en Belgique : la X35, la X55 et la nouvelle X55. Une particularité de la X5 est qu’elle est équipée d’un moteur CNG, tandis que la X55 dispose d’un moteur LPG en plus des moteurs essence 1,5 l de 115 ch et 177 ch. BAIC mise sur des prix attractifs et compte actuellement 19 revendeurs en Belgique.
Bestune
Bestune, marque du groupe FAW, est distribuée par OneAutomotive. Elle propose actuellement un seul modèle, le SUV économique Bestune T77, fonctionnant au LPG. Ce modèle est vendu dans les concessions du groupe OneAutomotive, présentes un peu partout en Belgique.
BYD
BYD, qui signifie “Build Your Dreams”, est l’un des leaders mondiaux de la vente de véhicules électrifiés. Distribuée par InchCape, l’importateur de Toyota et Lexus, BYD est également un fabricant de batteries. Pour ses modèles, la marque a développé la technologie de batterie-lame “Blade Battery”, qualifiée de “ultrasécurisée”. BYD se positionne en tant que marque asiatique 100% électrique premium et propose deux SUV, l’Atto 3 et la Han, ainsi qu’une berline, la Tang. Pour l’instant, seuls trois showrooms sont présents en Belgique, à Anvers, Bruxelles et bientôt Gand.
DFSK
Autre marque distribuée par OneAutomotive, DFSK propose des SUV de la gamme “Fengon”. Ces SUV sont disponibles en versions essence, hybride, LPG et essence-LPG. Ces modèles abordables sont proposés par des revendeurs répartis sur tout le territoire belge.
JAC
JAC, importée par OneAutomotive, propose en Belgique un pick-up double cabine, le T8pro. Ce modèle est proposé avec un moteur essence ou LPG de 2,4 L et dispose de 204 chevaux. Pour le moment, aucune information n’a été donnée concernant l’arrivée du SUV E-JS4 en Belgique.
LEVC
Le constructeur atypique LEVC (London EV Company) produit les taxis londoniens et propose également ses véhicules en Belgique. Il s’agit de modèles électriques avec prolongateur d’autonomie.
Lynk&Co
Lynk&Co, une marque appartenant au groupe Geely, propose une formule d’abonnement similaire à celle de Spotify, avec un système de mensualité sans engagement. Cette formule connaît un franc succès en Belgique, notamment avec le modèle hybride Lynk&Co 01. Les entretiens sont effectués dans les ateliers Volvo, car les bases de ce SUV proviennent du constructeur sino-suédois. La Lynk&Co est disponible à la vente en ligne, avec également des services “club” réservés aux clients.
Maxus
Astara, importateur de marques bien connues comme Hyundai, Isuzu, SsangYong et Suzuki, propose également des marques chinoises, dont Maxus. Maxus est spécialisé dans les véhicules utilitaires, notamment les modèles électriques tels que le pick-up T90 EV (autonomie de 330 km) ou le monospace MIFA 9 (245 chevaux, 7 places et autonomie de 595 km en cycle WLTP).
MG
MG est une marque qui a vu le jour en Grande-Bretagne, mais qui appartient désormais au groupe chinois SAIC. Distribuée par Astara, importateur bien établi en Belgique, MG est l’une des marques chinoises les plus connues et les plus vendues dans le pays. Spécialisée dans les modèles électriques, MG propose également des versions essence de son SUV ZS, ainsi qu’une version hybride rechargeable EHS. La MG4 est l’une des voitures électriques les moins chères du marché, tout en offrant une autonomie solide. On retrouve également la MG5, un crossover électrique sous forme de break, ainsi que des variantes électriques du ZS. MG propose des garanties allant jusqu’à 7 ans !
Nio
Attendue courant 2023, Nio est souvent qualifiée de “Tesla chinoise”. Sa berline ET7 est un véhicule de prestige proposant une excellente autonomie de 580 km et une puissance de 652 chevaux, le tout à un prix compétitif. La gamme Nio comprendra également une berline plus compacte, la Nio ET5, ainsi qu’un SUV Nio ES7. Tout comme Lynk&Co, Nio fonctionne également avec un système d’abonnement. Cependant, la particularité de Nio réside dans sa solution de “swap” de batterie. La marque prévoit de mettre en place des stations permettant de remplacer la batterie en quelques minutes plutôt que de la recharger.
Polestar
Polestar, la meilleure vente parmi les marques chinoises en Belgique en 2022, ne cache pas son lien avec Volvo. Les deux marques appartiennent au groupe Geely. Polestar propose des modèles électriques haut de gamme, tels que la berline Polestar 2 et le SUV Polestar 3. Il existe 4 centres Polestar Space en Belgique pour découvrir les modèles en personne, mais la réservation et les commandes se font en ligne. Les services d’entretien et de réparation sont ensuite assurés par Volvo.
Seres
Seres, importée par OneAutomotive, propose des SUV 100% électriques, les Seres 3 et Seres 5. Ces modèles sont vendus par une dizaine de revendeurs et bénéficient d’une garantie de 8 ans.
SWM
SWM, également importée par OneAutomotive, propose le SUV SWM Go1, disponible en versions essence et LPG. Il existe également une version sportive, le Go1F. SWM compte actuellement 4 revendeurs en Belgique.
XPeng
Après la Norvège, XPeng prévoit de s’étendre dans d’autres pays européens, dont la Belgique. Cette marque propose des modèles électriques conçus pour concurrencer Tesla, mais à des prix plus abordables. Parmi les modèles proposés, on retrouve la berline P7, concurrente directe de la Tesla Model 3, avec une autonomie WLTP de 576 km. Il y a également le grand SUV XPeng G9, capable d’une recharge très rapide allant jusqu’à 480 kW ! Les premières livraisons en Belgique sont prévues pour l’été 2023.
Zeekr
Zeekr, une filiale de Geely, arrivera en Europe avec le crossover 100% électrique Zeekr 001.
Les Marques Européennes Sous le Giron de Geely
En plus de ces marques chinoises, le groupe Geely est également propriétaire (en partie) de trois marques européennes : Lotus, Smart et Volvo. Chacune de ces marques conserve son identité et bénéficie de l’expertise du groupe Geely.
La présence croissante des marques chinoises sur le marché automobile belge témoigne de leur montée en puissance et de leur volonté de conquérir de nouveaux territoires. Avec des modèles électriques innovants, des prix compétitifs et des garanties attractives, ces marques chinoises offrent aux consommateurs belges une alternative intéressante.
