L’efficacité des peintures antifouling sans biocides a été étudiée par Hiswa, une association néerlandaise des entreprises du secteur de l’eau. Cette étude, publiée en 2020, a permis de comparer différents produits antifouling tels que le Silic One de Hempel ou le Simple Melkfett.
Des tests ont été réalisés en appliquant ces produits sur des bateaux et des panneaux en PVC, qui ont ensuite été exposés à des eaux claires ou salées dans divers endroits aux Pays-Bas. Pendant un an, les produits ont été exposés aux éléments, avec des inspections régulières pour évaluer leur efficacité.
Dans les eaux douces, tous les produits ont affiché une efficacité similaire. Cependant, le Silic One de Hempel s’est particulièrement démarqué. En revanche, dans les eaux salées, les salissures étaient plus présentes sur les coques et les panneaux. Les produits sans biocides se sont révélés moins efficaces dans ces conditions propices au développement d’organismes subaquatiques. Seuls les antifoulings contenant des biocides ont obtenu les résultats escomptés.
Il est important de noter que les résultats de cette étude ne peuvent pas être extrapolés à d’autres zones de navigation. Des tests spécifiques doivent être réalisés pour tenir compte des conditions particulières (température, salinité, etc.) de chaque zone. Il en va de même pour les produits antifoulings spécialisés, tels que les antifoulings pour hélices.
Nos clients ont déjà testé des antifoulings sans biocides, comme en témoigne le commentaire de Frank S. sur l’antifouling Silic One : “Tout d’abord, chapeau à SVB. J’ai appelé lundi pour commander un pot de Silic One. Le bateau devait être mis à l’eau le vendredi à Enkhuizen (Pays-Bas), et je devais le recevoir rapidement. La livraison DHL est arrivée le mardi. C’est du bon matériel. Nous sommes très satisfaits du Silic One. Nous l’avons utilisé pour la première fois il y a deux ans, et après tout ce temps passé dans l’eau, la coque semble neuve. Nous avons refait certaines parties, comme la quille, que nous avons ensuite peintes d’une couleur différente, rouge sur bleu, afin de savoir exactement où intervenir dans deux ans. J’ai une suggestion d’amélioration. Notre bateau est équipé d’hélices qui doivent être peintes avant la mise à l’eau. Un pot entier contient beaucoup trop d’antifouling pour une si petite surface, un quart de pot serait amplement suffisant.”
En conclusion, le choix d’un antifouling dépend des conditions spécifiques de navigation. Pour les eaux salées particulièrement propices aux salissures, il est préférable d’opter pour un produit contenant des biocides. Le Silic One de Hempel s’est révélé être une excellente option, mais il est important de réaliser des tests spécifiques pour chaque zone de navigation.
