Après avoir trouvé les modèles à moins de 100 €/mois, nous avons continué nos recherches pour trouver des offres pour des voitures à moins de 150 euros par mois. Voici notre top 6.
Permettant d’amortir le coût d’achat souvent plus élevé que les voitures thermiques, la Location avec Option d’Achat (LOA) ou la Location Longue Durée (LLD) permettent aux constructeurs d’afficher des mensualités très abordables pour leurs voitures électriques. Voici donc une sélection de voitures électriques proposées entre 100 et 150 euros par mois en France. Il faut toutefois faire attention, car ce prix ne prend pas en compte l’apport initial qui peut augmenter considérablement le coût final.
Renault Zoe, la première voiture électrique pour tous toujours présente
Commençons par la Renault Zoe, qui a été le premier modèle à chercher à démocratiser la voiture électrique dès son lancement. Elle est toujours bien présente sur le marché, avec un prix affiché de moins de 150 €/mois. Il convient de souligner que seule la version avec une batterie de 52 kWh et une autonomie de 390 km est disponible. Comme toutes les offres de cette sélection, celle de la Zoe est basée sur un contrat de 3 ans et 30 000 km. Le premier loyer s’élève à 3 000 € après déduction du bonus de 6 000 €, pour ceux qui ne bénéficient pas d’une prime de conversion.
Cela nous amène à un coût mensuel total de 230,10 €, comprenant les mensualités et l’apport initial. Son autonomie généreuse lui permet d’afficher un “coût mensuel pour 100 km d’autonomie” de moins de 60 €.
Peugeot 208 électrique : 149 €/mois, mais gros apport
Le modèle concurrent de la Zoe, la Peugeot e-208, est également proposé au même prix de 149 €/mois pour 3 ans ou 30 000 km. Cependant, il convient de bien lire les conditions, car sans prime à la conversion, le premier loyer (dans le cadre de la LLD) s’élève à 5 740 € ! Par conséquent, le coût mensuel total dépasse les 300 €.
Hyundai Ioniq, la berline compacte la plus abordable
La Hyundai Ioniq est l’une des surprises de notre sélection. Dans l’ombre du Kona et de la nouvelle Ioniq 5, la berline compacte coréenne reste financièrement très intéressante avec des mensualités affichées à 149 €/mois. En intégrant un apport initial de 3 420 €, comparable à celui de la Zoe, le coût final s’élève à 240 €/mois. Cette offre ne comprend pas de prime à la conversion non plus.
Cependant, il convient de prendre en compte des performances inférieures en termes d’autonomie. Avec une batterie de seulement 38,3 kWh, l’Ioniq ne permet que 311 km en cycle WLTP. Cela limite sa capacité à être utilisée en tant que voiture familiale pour de longs trajets. Néanmoins, l’Ioniq est l’une des voitures électriques les plus efficaces du marché, ce qui réduit son coût d’utilisation quotidien.
Kia Soul, l’électrique méconnue
La Kia Soul se fait discrète sur le marché européen et vit d’ailleurs ses derniers mois. Elle est proposée par Kia à seulement 137 €/mois. Mais attention, il y a un loup… En l’occurrence, le premier loyer s’élève à 6 000 €. En prenant en compte ce paramètre, le coût total mensuel dépasse les 300 €/mois.
S’ajoute à cela la problématique de l’autonomie, qui est l’une des plus limitées de notre sélection. Dans sa version avec une batterie de 39 kWh, le coût mensuel pour 100 km d’autonomie est le plus élevé de tous les modèles.
Opel e-Corsa, surprenante à 109 €/mois
Comme expliqué précédemment, la Peugeot e-208 implique un apport initial élevé. Pour les clients qui ne souhaitent pas spécifiquement une Peugeot, il est préférable de se tourner vers l’offre d’Opel avec la Corsa électrique. Les prestations sont presque identiques, mais elle est beaucoup moins chère. Les mensualités s’élèvent à 109 €, auxquelles il faudra ajouter un apport initial conséquent de 4 700 €. Le coût mensuel total est de 239,6 €, soit un peu plus élevé que celui de la Zoe.
Fiat 500, la Dolce Vita abordable en version électrique
La moins chère de notre sélection, entre 100 et 150 € par mois, est la Fiat 500 dans sa version avec une petite batterie de 24 kWh et une autonomie de seulement 190 km. Cependant, à 109 €/mois, c’est toujours très acceptable. De plus, l’apport initial n’est que de 2 500 €. Bien sûr, cela augmente la facture, mais moins que sur les autres modèles de notre liste. Le coût mensuel total s’élève donc à 176,6 €/mois. Il est évident que, rapporté à l’autonomie, ce modèle est moins avantageux.
En réalité, aucun des modèles de notre sélection ne respecte la promesse de “moins de 150 €/mois” en prenant en compte l’apport initial. Sauf dans le cas de la Fiat 500, si vous bénéficiez d’une prime de conversion annulant le premier loyer de 2 500 €. Même sans cet apport, elle reste la plus abordable de toutes. La Peugeot 208 est la moins raisonnable avec un apport de près de 6 000 euros, juste devant la Kia Soul. La Corsa d’Opel est quant à elle plus raisonnable et se classe en 3e position parmi les offres les plus abordables.
Ainsi, la Zoe garde sa place de leader avec une autonomie supérieure qui séduit. Elle est également la meilleure en termes de rapport prix/autonomie. La Fiat 500 électrique est quant à elle l’une des moins performantes. La Ioniq se positionne en milieu de tableau, offrant un bon rapport prix/taille, mais son autonomie ne correspond pas vraiment à une utilisation familiale.
