Les voitures électriques sont devenues de plus en plus abordables et offrent désormais de nombreux modèles qui s’adaptent au mode de vie des conducteurs. Découvrez notre comparatif des meilleures voitures électriques ainsi que nos conseils pour choisir le véhicule qui correspond le mieux à vos habitudes de consommation.
Comparatif des différents modèles de voitures électriques
Notre top 3 des meilleures voitures électriques en 2024
- La Tesla Model 3 – à partir de 40 970 € – Autonomie jusqu’à 602 km ;
- La Hyundai Ioniq 5 – à partir de 48 520 € – Autonomie jusqu’à 507 km ;
- La BMW iX – à partir de 84 200 € – Autonomie jusqu’à 630 km.
Toutefois, il existe également des modèles plus abordables et tout aussi adaptés à une utilisation urbaine, tels que la Dacia Spring à 20 800 € ou la Renault Twingo à 25 250 €.
Prix d’une voiture électrique
Le prix des voitures électriques varie généralement entre 25 000 € pour les modèles d’entrée de gamme et plusieurs centaines de milliers d’euros pour les modèles sport et de luxe. Cependant, il est important de prendre en compte le coût de la recharge du véhicule en plus du coût d’achat.
Quel est le coût d’une voiture électrique neuve ?
Le prix élevé des voitures électriques neuves est souvent un frein à l’achat. Cependant, les différentes aides financières de l’État et les économies réalisées grâce à l’électricité par rapport aux énergies fossiles sont des arguments en faveur du développement des voitures électriques. Avant d’acheter un véhicule électrique neuf, il est important de tenir compte de plusieurs points :
- Le prix élevé des modèles neufs par rapport aux voitures traditionnelles ;
- Le coût de la location ou de l’achat de la batterie ;
- Le coût de l’énergie électrique pour alimenter le moteur ;
- Les aides de l’État.
Quel est le coût d’une voiture électrique d’occasion ?
Si vous souhaitez conduire un véhicule électrique mais que les prix des modèles neufs sont trop élevés, l’achat d’une voiture électrique d’occasion peut être une solution. Dans ce cas, il est important de prendre en compte le nombre de kilomètres parcourus par le véhicule, son état général ainsi que l’état de la batterie. L’achat d’une voiture électrique d’occasion peut être une bonne affaire, car le prix est souvent réduit de moitié. De plus, même si le bonus écologique ne s’applique pas à l’achat d’un véhicule d’occasion, vous pouvez toujours bénéficier d’une prime de conversion en vous séparant de votre ancien modèle moins écologique (essence ou diesel).
Faut-il acheter ou louer une batterie électrique ?
Le prix élevé des voitures électriques est principalement dû au coût de la batterie. Lors de l’achat d’un véhicule électrique, vous avez le choix entre l’achat direct de la batterie ou la location auprès du constructeur. Voici les avantages et les inconvénients de chaque option :
Acheter sa batterie
Les avantages :
- La batterie est garantie pendant plusieurs années, généralement 8 ans pour une Renault Zoe par exemple.
Les inconvénients :
- L’achat de la batterie fait augmenter considérablement le prix du véhicule, par exemple, dans le cas de la Renault Zoé, l’achat de la batterie coûte 8 900 € ;
- Au-delà de la garantie, l’entretien de la batterie n’est plus assuré gratuitement par le constructeur en cas de perte de capacité, de performance ou de problèmes liés à la batterie.
Louer sa batterie
Les avantages :
- La location de la batterie inclut l’entretien pris en charge gratuitement par le constructeur ;
- En cas de perte de performance, la batterie peut être remplacée sans frais par le constructeur ;
- En cas de batterie vide, le constructeur et ses partenaires peuvent prévoir un remorquage ;
- La location rend la voiture électrique plus accessible en réduisant considérablement le prix initial lors de l’achat.
Les inconvénients :
- La location entraîne un coût financier mensuel d’environ 70 à 120 euros en fonction du kilométrage du véhicule ;
- Bien que vous soyez propriétaire de votre voiture électrique, vous devez payer une somme fixe chaque mois pour la location de la batterie.
Quel est le coût de la recharge du véhicule électrique ?
À la maison, sur une prise domestique ou une wall-box
La recharge du véhicule électrique ne coûte pas plus cher que les autres dépenses d’énergie du foyer. En moyenne, elle représente entre 12 et 20 kWh/100 km. En utilisant les tarifs réglementés de l’électricité (Tarif bleu d’EDF), qui étaient en vigueur en août 2022, soit 0,1841 €/kWh TTC en heures pleines et 0,1470 €/kWh TTC en heures creuses, voici les estimations pour la recharge à domicile :
- Recharge en heures pleines : 1,39 € pour 100 km ;
- Recharge en heures creuses : 1,10 € pour 100 km.
Recharger son véhicule en extérieur
Lorsque vous rechargez votre véhicule électrique en extérieur, que ce soit en entreprise ou sur le réseau public, plusieurs modes de paiement sont disponibles : l’utilisation d’un badge d’accès, le paiement par SMS ou serveur vocal, le paiement par carte bancaire ou le paiement depuis le véhicule via une interface de communication avec la borne de recharge. La facturation se fait généralement en fonction du temps passé à la recharge et non du kWh.
Recharger sa voiture électrique gratuitement, c’est possible
Certains grands groupes tels que Lidl ou Ikea proposent désormais la recharge gratuite du véhicule électrique aux détenteurs de voitures électriques qui effectuent leurs achats dans leurs enseignes.
Les solutions payantes
Les prix des bornes de recharge varient d’un opérateur à l’autre, ce qui peut rendre la tarification inégale. De plus, la puissance des bornes de recharge peut également varier. Il est donc important de prendre en compte ces facteurs lors de la recharge de votre véhicule électrique.
Les aides de l’État à l’achat d’un véhicule électrique
Le bonus écologique
Le bonus écologique est une aide financière de l’État destinée aux particuliers pour l’achat d’une voiture électrique neuve. Ce bonus a été mis en place en 2008 dans le cadre du Grenelle de l’Environnement afin de favoriser l’achat de véhicules plus respectueux de l’environnement. Le montant de l’aide s’élève à 6 000 euros, dans la limite de 27 % du prix d’achat. Pour bénéficier de cette aide, la voiture doit être neuve, émettre au maximum 20 grammes de CO₂ par kilomètre et son propriétaire doit être majeur et résider en France.
La Prime à la casse
La Prime à la casse est une aide à la conversion qui permet de bénéficier d’un bonus supplémentaire en se débarrassant de son ancien véhicule polluant. Cette prime peut atteindre 5 000 € si vous mettez à la casse un véhicule diesel immatriculé avant 2006 ou un véhicule essence immatriculé avant 1997. Pour bénéficier de cette prime, vous devez être non imposable et mettre à la casse un véhicule répondant aux critères spécifiques ou être imposable et mettre à la casse un véhicule diesel immatriculé avant 2001 ou un véhicule essence immatriculé avant 1997.
Le Malus
À l’inverse du bonus écologique, un malus automobile est applicable en cas d’achat d’un véhicule polluant.
Comparatif des voitures électriques, hybrides et thermiques
La voiture essence
- Présente sur le marché depuis de nombreuses années ;
- Prix d’achat neuf moins élevé que les voitures électriques ;
- Meilleure autonomie ;
- Prix de l’essence en constante augmentation ;
- Entretien et assurance plus coûteux ;
- Émissions de CO₂ importantes ;
- Existence d’un malus pour certains modèles très polluants.
La voiture diesel
- Prix plus faible que les voitures électriques ;
- Meilleure autonomie que les voitures électriques ;
- Dépenses d’énergie plus élevées que pour les voitures électriques ;
- Présence de malus pour pénaliser les émissions de CO₂.
La voiture hybride
- Prix à l’achat moins élevé que les voitures 100% électriques ;
- Meilleure autonomie grâce au moteur thermique ;
- Temps de recharge moins long que pour les voitures 100% électriques ;
- Suppression du bonus écologique pour les véhicules hybrides depuis le 1ᵉʳ janvier 2018 ;
- Entretien plus important ;
- Émissions polluantes malgré tout.
Comparaison voiture électrique ou GPL
- Prix plus intéressant que les modèles électriques ;
- Meilleure autonomie ;
- Peu de modèles disponibles en France.
Quelle est l’autonomie d’une batterie de voiture électrique ?
L’autonomie des batteries de voitures électriques varie en fonction des modèles. En général, les voitures électriques offrent une autonomie de 150 à 200 km, grâce aux batteries Lithium-ion qui sont plus efficaces que les générations précédentes. Cependant, l’autonomie peut être influencée par le style de conduite et les conditions extérieures. Il est important de noter que les batteries se déchargent plus rapidement par temps froid, ce qui réduit l’autonomie du véhicule électrique.
L’autonomie de la batterie diminue avec le temps
Au bout de cinq ans, la capacité des batteries peut diminuer jusqu’à 15 %. La durée de vie des batteries Lithium-Ion est estimée à 10 ans, avec environ 1000 à 2000 cycles de charge. Passé ce délai, les batteries ont encore 80 % de leur capacité et peuvent être recyclées et réutilisées.
La voiture électrique, un vrai bon plan ?
Une récente étude d’IPSOS révèle que 91 % des Français sont satisfaits de leur voiture électrique et que 35 % envisagent d’en acheter une. Cependant, seuls 18 % des Français ont l’intention d’acheter une voiture électrique dans les cinq prochaines années, et 25 % d’entre eux ont moins de 35 ans.
Une prise de conscience écologique
La lutte contre le changement climatique entraîne le développement de voitures moins polluantes. Les voitures électriques sont considérées comme des véhicules propres et indépendants des énergies fossiles. Cependant, il est nécessaire de développer des infrastructures de recharge suffisantes pour couvrir tout le territoire national. De plus, la recharge massive des voitures électriques peut entraîner une forte demande d’électricité à certains moments clés.
Poursuivre le développement de l’autonomie des batteries
Malgré les avantages des voitures électriques, cette technologie présente encore des limites, notamment en ce qui concerne la production des matières premières, le stockage et la provenance de l’électricité. Les voitures électriques actuelles ont une autonomie de 100 à 200 km et un temps de charge allant de 30 minutes à plusieurs heures.
Des économies sur le long terme
Malgré leur prix d’acquisition élevé, les voitures électriques peuvent entraîner d’importantes économies à long terme. Elles deviennent économiquement intéressantes à partir d’un kilométrage élevé et d’une utilisation fréquente pour amortir l’investissement initial. Le choix entre un modèle hybride et un modèle électrique dépend principalement de votre profil de conduite : l’hybride est préférable pour une utilisation plus importante nécessitant une plus grande autonomie, tandis que la voiture 100% électrique est adaptée aux courts trajets intra-urbains.
En conclusion, les voitures électriques offrent de nombreux avantages, tant sur le plan écologique qu’économique. Malgré les défis à relever, elles représentent une alternative prometteuse aux véhicules thermiques traditionnels et contribuent à la transition vers une mobilité plus durable.
