L’époque où la Prius était la seule voiture hybride disponible en concessions est révolue. Cependant, la pionnière japonaise peut toujours se vanter d’être la voiture la plus sobre de notre base de mesures. Notre spécialiste ès mesures, Bruno Servant, n’a jamais enregistré de meilleures performances sous notre protocole ISO 9001 exigeant, avec une consommation moyenne de 4,6 l/100 km. La version rechargeable du modèle, bien que plus lourde, fait légèrement moins bien mais se classe tout de même deuxième avec une consommation de 5 l/100 km. Le Niro plug-in de Kia, avec une moyenne de 5,3 l/100 km, se hisse sur la troisième marche du podium en faisant oublier son aérodynamique moins favorable.
La Baleno et sa micro-hybridation
La Baleno 1.2 Hybrid prouve que les solutions les plus simples et les moins coûteuses peuvent être très efficaces. Malgré son hybridation légère, cette citadine Suzuki dotée d’un alterno-démarreur capable de donner un coup de pouce et d’une petite batterie n’exige pas plus de 5,5 l/100 km selon nos mesures. Elle offre ainsi les mêmes performances que le Niro Hybrid “classique” et la Corolla 122h, qui utilise exactement le même moteur que la Prius. Cela confirme l’exploit accompli par cette dernière. De plus, la nouvelle compacte Toyota est également disponible en version 180 ch, nettement plus performante et à peine plus gourmande avec une consommation de 5,7 l/100 km.
Un protocole de mesures spécifique pour les hybrides
Pour les voitures hybrides, nous avons dû développer un protocole de mesure spécifique afin d’obtenir la certification ISO 9001. En effet, entre une batterie pleine et une batterie vide, les performances et la consommation peuvent varier du simple au double ! Nous réalisons également des cycles “à blanc” pour stabiliser la charge de la batterie, avant de procéder à la véritable mesure sur le même cycle que les voitures non-hybrides. Ainsi, vous pouvez réellement apprécier les économies de carburant qu’un modèle hybride peut apporter par rapport à une motorisation classique. Et nous n’avons pas encore mentionné les voitures hybrides rechargeables qui combinent les caractéristiques des hybrides et des voitures électriques. Ces dernières seront surtout intéressantes si vous avez la possibilité de les recharger régulièrement sur secteur, mais elles sont plus gourmandes qu’une voiture hybride classique lors de longs trajets en raison de leur poids élevé.
