Vous rêvez de conduire un cabriolet, mais vous ne savez pas lequel choisir ? Ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous aider ! Que vous ayez un budget de 3 000 € ou de plus de 15 000 €, nous avons sélectionné les meilleurs cabriolets d’occasion pour chaque budget.
Une capote en toile ou un toit en dur ?
Avant de faire votre choix, réfléchissez bien à votre utilisation. Les cabriolets peuvent avoir soit une capote en toile, soit un toit en dur, et chacun a ses avantages et ses inconvénients.
Si vous utilisez votre cabriolet de manière occasionnelle et que vous avez la possibilité de le garer dans un box ou un garage individuel, alors optez pour une capote en toile. Ces modèles ont souvent un style plus équilibré, sont plus rapides à décapoter et à recapoter, et sont moins chers à l’achat.
En revanche, si vous utilisez votre cabriolet au quotidien et que vous le garez dans la rue, préférez un modèle avec un toit en dur. Il résistera mieux aux intempéries, au vieillissement et au vandalisme. Cependant, notez que les toits en dur ont souvent des cinématiques plus lentes et des lignes arrière moins esthétiques (il faut bien loger le toit), et ils sont généralement plus chers en occasion.
De plus, lors de la revente, un cabriolet avec un toit en dur sera plus intéressant. Ces modèles conservent une valeur plus élevée plus longtemps et sont moins affectés par la saisonnalité propre aux cabriolets. En effet, l’achat d’un cabriolet avec une capote en toile en hiver n’est pas très judicieux.
Les points à vérifier lors de l’achat
En plus des vérifications habituelles lors de l’achat d’un véhicule, il y a des points spécifiques sur lesquels vous devez vous attarder lors de l’acquisition d’un cabriolet.
La capote ou le toit : assurez-vous que la capote est en bon état. Lorsqu’elle est fermée, elle doit être bien tendue et ne présenter aucune trace de coupures ou de craquelures, surtout au niveau des zones de pliage. Vérifiez également que la cinématique fonctionne correctement, que ce soit manuellement ou automatiquement. Dans ce dernier cas, les moteurs ne doivent pas forcer et les vérins ne doivent pas présenter de fuites. N’hésitez pas à ouvrir et fermer la capote plusieurs fois lors de l’essai.
La lunette arrière : si possible, choisissez un modèle avec une lunette arrière en verre. Si le modèle est équipé, vérifiez également que le dégivrage fonctionne. Les lunettes arrière en plastique ont tendance à s’opacifier avec le temps, ce qui gêne la vision arrière.
L’habitacle : recherchez toute trace d’humidité. Les cabriolets sont plus sensibles aux conditions climatiques, et un exemplaire qui a été oublié sous la pluie avec la capote ouverte aura plus souffert. Soulevez les banquettes, vérifiez sous les sièges et sous les moquettes à la recherche de traces de corrosion ou de moisissures. Si vous remarquez des problèmes importants, fuyez, car cela n’est jamais bon. La sellerie, en particulier si elle est en cuir, peut également avoir été endommagée.
L’essai : sur les modèles les plus anciens, et surtout s’ils n’ont pas d’arceau, la rigidité de la caisse peut être compromise. Soyez attentif aux alignements de la carrosserie, aux jeux dans les ouvrants et aux grincements pendant la conduite. Ces signes peuvent indiquer que le châssis a bougé. Privilégiez les modèles qui ont le moins de défauts dans ces domaines.
Maintenant que vous savez quoi vérifier, il ne vous reste plus qu’à trouver le cabriolet de vos rêves dans votre budget. Profitez de la liberté de conduire les cheveux au vent tout en restant prudent sur la route !
