Je viens d’acheter ma voiture de rêve, une Mazda Miata 2001 surélevée, mais mon nouvel ami a besoin de beaucoup de travail avant de correspondre à ce que j’ai imaginé dans mes rêves. La sécurité est ma priorité absolue, et l’un des moyens les plus importants et simples de rendre une ancienne voiture plus sûre est de remplacer ces phares jaunis et embués par des nouveaux tout beaux qui vous guideront dans l’obscurité. J’ai effectué des tests et des recherches pour trouver les meilleurs kits de restauration de phares que vous pouvez trouver, et voici ce que j’ai trouvé.
Le problème de l’oxydation
L’oxydation d’un phare trouble pose un problème de sécurité car la visibilité nocturne peut être gravement altérée. La décoloration des phares est causée par une combinaison de rayons UV, de pollution, d’ozone et de produits chimiques utilisés dans certaines stations de lavage de voitures. Avec Buddy, qui a 20 ans, je me retrouve à conduire tout le temps avec les feux de route allumés et j’ai toujours l’impression de conduire dans le noir.
Les kits testés
Pour savoir quel kit de restauration de phares est le meilleur, j’ai choisi six des meilleures ventes et je les ai testés sur Buddy ainsi que sur une Subaru Outback 2008 d’un ami. Les phares de la Subaru n’étaient pas très troubles, j’ai donc opté pour deux kits qui ne nécessitent pas de perçage pour le ponçage, en utilisant un kit pour chaque phare. Pour venir à bout des phares embués de Buddy, j’ai choisi quatre kits et j’ai divisé chaque lampe en deux. Ces kits sont plus complets et nécessitent plus qu’un simple coup de chiffon.
Dans de nombreux cas, les résultats étaient impressionnants et les phares ternes de Buddy et de la Subaru sont désormais de l’histoire ancienne. Donc, si vous êtes prêt à laisser les phares jaunis dans le rétroviseur et que vous n’avez pas peur de prendre un tampon de polissage et de faire un peu d’effort, vous verrez des phares plus lumineux et clairs en un rien de temps. Je précise également que je n’ai pas essayé ces produits sur les feux arrière ou les clignotants. Juste les phares.
Les kits de restauration de phares
Dans mes tests, le système de restauration de lentilles de phares 3M est le meilleur kit de restauration de phares grâce à ses instructions claires et à d’excellents résultats. Bien que le kit 3M ne soit pas livré avec un scellant UV, il a clairement donné le meilleur résultat parmi tous les kits. Je vais donc utiliser le produit 3M pour finir de restaurer les phares de Buddy.
Si vous n’avez pas de perceuse sans fil ou si vous ne souhaitez pas en utiliser une, le kit de restauration de phares en céramique Cerakote est le meilleur des deux kits que j’ai essayés. Il était plus facile à appliquer que le kit Rust-oleum et il n’y avait aucune question sur quel produit utiliser à chaque étape.
Conseils professionnels
Avant d’utiliser n’importe quel kit de restauration de phares, voici quelques conseils professionnels. Tout d’abord, veillez à masquer la peinture environnante avec du ruban adhésif de peintre ou de masquage. Et ouvrir le capot de votre voiture pour avoir un accès facile à tout le boîtier des phares est également très utile.
Si vos phares sont embués, l’utilisation d’un kit de restauration est un moyen rapide et facile de les remettre à neuf. Leur restauration offre un bon rapport qualité-prix. C’est un moyen bon marché et facile de rendre votre voiture plus sûre et cela devrait vous prendre environ 30 minutes pour restaurer les deux phares. Il existe également d’autres kits de restauration de phares disponibles sur le marché, notamment le kit de restauration de lentilles de phares Turtle Wax, le kit de restauration de phares Sylvania, le kit de restauration de phares Philips et le kit de restauration de phares Chemical Guys.
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