Le vélo électrique est devenu l’un des modes de transport écologiques les plus appréciés en France. Avec une offre croissante sur le marché, il existe un modèle adapté à tous les budgets et besoins. Que vous recherchiez un vélo électrique traditionnel, un VTC ou un VTTAE, il est désormais facile de trouver votre bonheur. Cependant, il est difficile de trouver un bon vélo électrique à moins de 1000 euros. L’achat d’un VAE est un investissement important, il est donc préférable de ne pas se tromper. Pour vous aider, découvrez notre sélection des meilleurs vélos électriques de 2023.
NCM C5, le meilleur rapport qualité-prix
Le NCM C5 est l’un des meilleurs vélos électriques d’entrée de gamme pour une utilisation urbaine. Son design simple mais réussi est apprécié. Il offre une autonomie d’environ 90 km à 25 km/h et il faut 6 heures pour recharger la batterie complètement. Le cadre en aluminium est disponible en deux tailles : M pour les personnes mesurant entre 160 et 179 cm et L pour celles de plus de 170 cm. Avec un poids de 18 kg, il reste relativement léger pour ce type de produit. Le moteur est situé à l’arrière et le vélo est équipé de freins à friction. Malgré l’absence de suspension avant, le NCM C5 est un excellent choix pour les déplacements en ville. Son prix abordable en fait une option intéressante par rapport à ses concurrents.
Mi Smart Electric, le vélo électrique abordable et compact
Le Mi Smart Electric de Xiaomi est un modèle compact et abordable. Il est pliable, ce qui est parfait pour les déplacements en transports en commun ou dans les escaliers des immeubles. Avec une autonomie de 30 km et un temps de recharge d’environ 4 heures, il est idéal pour les petits trajets quotidiens. Ses roues de 16 pouces et son moteur de 250 W respectent la réglementation en vigueur. Le vélo est équipé d’un écran couleur qui affiche la vitesse, le kilométrage et le mode d’assistance. Malgré un confort moindre, le Mi Smart Electric reste un produit très intéressant pour les citadins.
Moma Bikes Ebike 28 Pro, un VAE performant et abordable
Le Moma Bikes Ebike 28 Pro est un VAE de la marque espagnole Moma Bikes, offrant un bon rapport qualité-prix pour une utilisation en ville. Son design classique et ses équipements, tels qu’un porte-bagages et un garde-boue, en font un choix intéressant. Avec des freins à disque hydrauliques et des roues de 28 pouces, il offre de bonnes performances. Son moteur de 250W lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Sa batterie de 624 Wh offre une autonomie solide, allant jusqu’à 120 km en mode “éco”. Avec un cadre en aluminium, des suspensions en fourche, des freins hydrauliques et 7 vitesses, le Moma Bikes Ebike 28 Pro est un VAE adapté aux longs trajets. Sa prise en main est également très simple.
Urbanbiker Viena, le meilleur rapport qualité-prix
L’Urbanbiker Viena est un VTC offrant le meilleur rapport qualité-prix. Adapté aux longs trajets, il possède des roues de 26 pouces et pèse 26 kg. Son moteur de 250 Watts permet une vitesse maximale de 25 km/h. Son autonomie atteint les 160 km, ce qui en fait l’un des meilleurs produits de cette sélection. Son tableau de bord offre un accès à 5 niveaux d’assistance et d’autres informations précises. Avec un temps de recharge d’environ 7 heures, le vélo est doté d’un cadre en aluminium, de suspensions en fourche, de freins hydrauliques et de 7 vitesses. L’Urbanbiker Viena est un VTC parfaitement adapté aux longs trajets et sa prise en main est très simple.
Vélo Mad Urbain 2, le VAE le plus design
Le Vélo Mad Urbain 2 de Vélo Mad est un vélo électrique au design élégant. Adapté à la ville, il offre une bonne autonomie d’environ 70 km. Sa batterie est amovible pour faciliter la recharge, ce qui en fait le meilleur de notre sélection. Doté d’un écran LCD couleur, il permet de gérer 4 niveaux d’assistance. Équipé de freins à disque hydrauliques et de roues de 26 pouces, le Vélo Mad Urbain 2 est un excellent VTC électrique, malgré l’absence d’un porte-bagages et un poids de 18 kg. Il offre un très bon rapport qualité-prix et est disponible chez plusieurs revendeurs.
Shiftbikes, le vélo électrique abordable et idéal pour la ville
Shiftbikes est une marque récente sur le marché du vélo électrique. Son modèle de VAE est un excellent choix pour les déplacements en ville. Avec un poids de 23,5 kg et une capacité de charge de 120 kg, il est adapté à toutes les tailles de 155 cm à 190 cm. Ses roues de 26 pouces avec des pneus de 2 pouces d’épaisseur et son équipement complet en font un choix intéressant. Sa batterie de 250 W offre une autonomie d’environ 70 km. Avec 5 modes d’assistance et un petit écran sur le guidon, il est idéal pour les trajets quotidiens en ville. Shiftbikes propose un très bon rapport qualité-prix pour un modèle de milieu de gamme.
Iweech 24″S, le VAE le plus intelligent
Le Iweech est un vélo électrique haut de gamme inspiré du BMX et 100 % connecté. Reconnaissable au premier coup d’œil, il offre une autonomie allant jusqu’à 70 km à pleine puissance et une autonomie en mode normal de 165 km grâce à sa batterie de 500 Wh. Son moteur s’adapte à la distance et à l’autonomie restante en fonction de la destination saisie sur l’application. Sans écran, toutes les informations sont disponibles sur l’interface pour smartphones. Le Iweech dispose d’un cadre en aluminium, de freins à disque hydrauliques et de roues de 24 pouces. Malgré l’absence de suspensions, il est un véritable vélo connecté. Cependant, il est important de noter que ce modèle haut de gamme a un coût élevé.
Peugeot EM03 27,5, le VTT électrique abordable selon Peugeot
Le Peugeot EM03 27,5 est un VTT électrique abordable de la marque Peugeot, spécialisée dans les vélos depuis longtemps. Avec des freins à disque hydrauliques, un poids total de 22,8 kg, des roues de 27,5 pouces et une transmission Shimano de 9 vitesses, il offre de bonnes performances. Sa batterie semi-intégrée de 400 Wh lui confère une autonomie d’environ 60 km. Son moteur de 250 Watts permet de franchir les obstacles sans problème. Disponible en trois tailles différentes (S/M/L), le Peugeot EM03 27,5 est un choix intéressant pour ceux qui recherchent un VTTAE abordable.
Le prix d’un bon vélo électrique se situe généralement entre 1500 € et 2000 €. Pour les VTTAE, le prix varie entre 2500 € et 4000 € pour du matériel de bonne, voire de très bonne qualité. En dessous de 800 €, on trouve généralement des produits de piètre qualité, ce que nous déconseillons. Il est également possible de transformer un vélo traditionnel en version électrique, mais il existe des aides pour vous procurer votre propre vélo électrique. Il est donc important de prendre en compte ces aspects, et nous aborderons ces sujets plus en détail dans une autre partie.
De nombreux fabricants sont présents sur le marché du vélo électrique. Les grands constructeurs traditionnels comme Cannondale, Trek, Lapierre et Peugeot se sont adaptés à cette nouvelle tendance. Il existe également de nouvelles entreprises telles que VanMoof, Cowboy ou Urbanbiker. Parmi les marques françaises, Moustaches Bikes et Voltaire proposent des VAE de qualité. Xiaomi et Lidl se sont également positionnés sur ce domaine. Dans tous les cas, vous avez un large choix et les marques mentionnées proposent généralement des produits de qualité.
En plus d’être écologique, le vélo électrique présente l’avantage de permettre des déplacements sans effort. Il est idéal pour se déplacer sans transpirer, ce qui est intéressant pour les trajets domicile-travail. De plus, les différentes modes d’assistance proposés sur les modèles permettent à chacun de choisir son rythme de pédalage. Le vélo électrique est une alternative à la voiture ou aux transports en commun pour les trajets courts. Il est également bon pour la santé, et certains études indiquent qu’il est même meilleur pour la santé que le vélo traditionnel. L’offre de vélos électriques ne cesse de croître, avec même des marques informatiques comme Acer qui proposent leur propre modèle.
Le principal inconvénient d’un vélo électrique est une autonomie limitée, surtout sur les modèles les plus abordables. La durée de vie de la batterie est également un point à prendre en compte. Si la batterie tombe en panne, son remplacement peut être coûteux. De plus, le coût initial d’un vélo électrique est souvent élevé par rapport à un vélo traditionnel.
Le choix entre un VTC et un VTTAE dépend de vos préférences et de vos besoins. Les VTC sont polyvalents et moins chers que les VTTAE. Ils conviennent aux personnes qui roulent en ville mais aiment aussi se balader sur des chemins peu accidentés. Les VTTAE, quant à eux, sont destinés aux amateurs de randonnées et aux sportifs. Ils sont plus adaptés aux terrains accidentés grâce à leurs pneus plus larges. Cependant, leurs prix sont souvent élevés.
Pour bénéficier d’une prime d’achat pour un vélo électrique, il faut respecter certains critères. Les seuils d’éligibilité ont été révisés en 2023. Par exemple, une personne avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 6 358 € peut bénéficier jusqu’à 400 € d’aides. Le vélo doit être neuf, équipé d’une batterie recyclable et être un VAE avec une vitesse maximale de 25 km/h. Il existe également une prime à la conversion pour l’achat d’un vélo électrique. Pour en savoir plus sur les aides auxquelles vous pouvez prétendre, rendez-vous sur le site economie.gouv.fr.
Le coût de l’électricité pour recharger un vélo électrique est intéressant. Le prix de l’électricité en France est d’environ 0,2 € par kWh. Par exemple, avec une batterie de 500 Wh, le coût de recharge est d’environ 0,1 €. Sur une autonomie de 70 km, le coût pour 1000 km est d’environ 1,4 €. En termes de coût, il est difficile de trouver mieux qu’un vélo électrique pour les trajets quotidiens.
Les vélos électriques doivent respecter certaines réglementations. Ils doivent être munis de feux avant et arrière, d’une signalisation visuelle, d’un avertisseur sonore et de deux systèmes de freinage indépendants. Ils doivent également être équipés d’une notice imprimée et être conformes aux exigences de sécurité. Une attestation du fabricant ou l’inscription “conforme aux exigences de sécurité” sur le cadre est nécessaire pour bénéficier d’aides de l’État.
Les équipements obligatoires en vélo électrique sont similaires à ceux d’un vélo traditionnel. Le port du casque est obligatoire pour tous les cyclistes et passagers de moins de 12 ans. Le port d’un gilet réfléchissant est également obligatoire lors des déplacements de nuit.
Il est possible de débrider un vélo électrique, mais depuis 2019, cette pratique est considérée comme un délit et dangereuse. Certains modèles à la vente dépassent les 25 km/h et sont appelés Speed Bike, capables d’atteindre les 45 km/h. Il est important de rappeler que si votre moteur dépasse les 250 Watts et que votre vélo peut dépasser les 25 km/h, il est considéré comme un cyclomoteur et nécessite une assurance, une immatriculation, le port d’un casque adapté, etc.
La durée de vie d’une batterie de vélo électrique varie de 5 à 6 ans, en fonction du nombre de cycles de rechargement (entre 500 et 600 cycles). Il est important de stocker la batterie dans un endroit sec et à une température ambiante pour prolonger sa durée de vie.
Le coût des réparations d’un vélo électrique dépend des pièces à changer et du lieu des réparations. En général, l’entretien coûte entre 30 € et 100 € par an. Voici une moyenne des prix des réparations par pièce : freins (environ 20 €), cadre (environ 100 €), fourche (environ 30 €), chaîne (environ 15 €), suspension (environ 50 €), moteur (à partir de 300 €), batterie (entre 40 € et 120 €). Cependant, ces prix peuvent varier d’une enseigne à l’autre.
L’assurance n’est pas obligatoire pour un VAE dont la puissance ne dépasse pas 250 W et dont l’assistance n’est pas activée au-delà de 25 km/h. Il est possible de souscrire à une assurance responsabilité civile ou une assurance accident. Il est également possible de souscrire à un contrat spécifique pour couvrir le vol du vélo électrique.
Pour éviter le vol de son vélo électrique, quelques précautions sont nécessaires. Enlever la batterie, marquer son vélo, utiliser un antivol de qualité et installer un traceur sont autant de mesures préventives efficaces. Il est également recommandé de garer son vélo électrique en intérieur si possible et de souscrire à une assurance pour éviter les problèmes en cas de vol.
En cas de panne de batterie, il est toujours possible d’utiliser un vélo électrique, mais sans l’assistance électrique. Il faudra pédaler à la force des jambes, ce qui peut être difficile car les vélos électriques sont plus lourds que les vélos traditionnels.
