Cette année, malgré le contexte exceptionnel, ne manquez pas les nouvelles tendances des camping-cars en 2021. Même si elles sont peut-être moins marquées que par le passé, un œil averti saura les repérer. Parmi la vague des micro-profilés qui déferlent depuis deux saisons, une implantation se distingue : le lit central. Pas moins de huit modèles se lancent dans cette aventure, malgré leur taille réduite !
On connaît les avantages des micro-profilés dits « slim ». Avec leur largeur de 2,12 m à 2,23 m – contre 2,35 m en moyenne pour un camping-car classique -, ils sont extrêmement maniables, faciles à garer et plus légers (ce qui permet de consommer moins de carburant et d’avoir une meilleure charge utile). Pour en savoir plus sur les caractéristiques de ces camping-cars étroits, consultez notre article : Camping-cars étroits : quels avantages en attendre ?
En raison de leur taille, ces camping-cars ont longtemps privilégié des couchages qui n’occupent pas trop d’espace, s’inspirant directement des fourgons qu’ils viennent concurrencer. Autrement dit, le lit central n’était pas leur point fort. Mais les constructeurs de camping-cars n’ont pas dit leur dernier mot !
Après le Dethleffs Globebus T7, plusieurs autres modèles ont suivi le mouvement. Adria, Autostar, Carado, Elios, Rapido et Sunlight se sont tous lancés dans cette nouvelle tendance, en proposant des modèles de moins de 7 mètres avec une implantation similaire. Seul le nouveau Rapido C86 a réussi à se démarquer.
Les quatre principales nouveautés de cette saison sont à découvrir dans les articles suivants, ainsi que dans notre tableau récapitulatif qui vous offre une vue d’ensemble de ces camping-cars innovants.
Le Compact SC d’Adria est maintenant disponible en deux gammes : Plus (56950 €) et Suprême (carrosserie aluminium + calandre noir brillant – 59950 €). Ces deux modèles bénéficient d’une motorisation puissante de 140 ch, ce qui est impressionnant compte tenu de leur taille.
Les espaces avant et arrière sont séparés par une colonne qui abrite le réfrigérateur et fait face à la salle de bains. La salle de bains est équipée d’une paroi pivotante qui peut être utilisée comme cabinet de toilette ou douche. Dans la chambre, pendant la journée, la circulation autour du lit (140 x 195 cm) est facilitée par la tête de lit relevable. Les armoires suspendues permettent un dégagement important au niveau de la tête de lit. À l’avant, le grand skyroof panoramique inonde le salon de lumière naturelle et agrandit l’espace intérieur.
Comparé à ses concurrents, le Compact SC offre une autonomie renforcée : un réfrigérateur de 149 litres et un réservoir d’eau propre de 140 litres, ce qui est un record. À noter qu’un modèle similaire est également disponible chez Elios, sous le nom de Carvan SC, à partir de 53950 €.
Pour l’instant, la sortie du Performance P690LC a été annoncée mais nous n’avons pas encore eu l’occasion de le voir. Il s’agit du grand frère du P680LJ, qui partage la même implantation à l’exception de la chambre. Ces deux modèles font partie de la nouvelle gamme “Performance” dédiée aux micro-profilés. Ils présentent un salon face à la route et une cuisine à droite, tout comme l’Adria Compact SC et le Carado V339. Cependant, Autostar sort des sentiers battus en proposant des fonctionnalités uniques.
Le P690LC est le seul modèle de sa catégorie à offrir un lit XXL (150 x 198 cm !) réglable en hauteur. Nous sommes curieux de découvrir comment Autostar a géré la circulation autour du lit. Concernant la salle de bains, le P690LC utilise une paroi en plexiglas pliable pour isoler la douche, au lieu d’un système de cloison pivotante. Cette nouvelle version offre un bel espace de vie.
Le Carado V339 a une vraie carte à jouer parmi les micro-profilés à lit central sur le marché. Alors que tous ses concurrents se situent entre 50000 et 60000 €, le Carado V339 est le seul à se positionner dans la catégorie économique, avec un prix de départ de 41890 €, tout en offrant un niveau d’équipement très correct.
Bien entendu, le V339 ne peut pas offrir les mêmes prestations qu’un camping-car plus cher de 15000 €. Il se distingue par un réfrigérateur de plus petite taille (89 litres), l’absence de skyroof, de fenêtres sur la porte de la cellule et de couchage supplémentaire dans la dînette.
Cependant, le Carado V339 bénéficie de l’expertise et de la qualité du groupe Hymer, ce qui en fait une alternative intéressante pour les petits budgets.
Le V339 est également disponible en version “Europa Edition” (+ 3600 €), basée sur le Citroën Jumper 140 ch, avec une cabine couleur Graphite, des jantes en alliage de 16 pouces, un réservoir de carburant de 90 litres, des feux de jour à LED et un réservoir d’eaux usées isolé.
Rapido lance la Série C, une nouvelle gamme de micro-profilés, avec le C86 en tête d’affiche. Comparé à ses concurrents, le C86 propose une implantation unique, en associant un salon face à face et une salle de bains avec une douche indépendante. Il se distingue ainsi en proposant une configuration plus typique des camping-cars que des fourgons.
Le C86 ne fait pas que bien paraître, il offre également un toit panoramique en verre courbé et feuilleté, qui contribue à la modernité et à la fluidité de l’ensemble. De plus, le toit est chauffé grâce au circuit d’air pulsé Truma, limitant ainsi les pertes de chaleur et évitant la condensation sur le verre. On apprécie également la possibilité d’isoler véritablement la chambre de l’avant du camping-car et le lit dans la dînette est très confortable grâce aux deux banquettes du salon.
Dans le tableau ci-dessous, retrouvez les caractéristiques techniques des quatre modèles évoqués pour mieux comprendre leurs spécificités.
Modèle | Adria Compact SC Plus | Autostar Performance P690LC | Carado V339 | Rapido C86 |
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Prix (€) | 56950 | 57950 | 41890 | 55900 |
Porteur | Fiat Ducato | Fiat Ducato | Fiat Ducato | Fiat Ducato |
Motorisation | 2,3 L 140 ch | 2,3 L 120 ch | 2,3 L 120 ch | 2,3 L 140 ch |
Largeur (m) | 2,12 | 2,16 | 2,14 | 2,17 |
Longueur (m) | 6,99 | 6,99 | 6,86 | 6,99 |
Charge utile (kg) | 696 | NC | 806 | 565 |
Skyroof | oui | oui | non | oui |
Salon | face route | face route | face route | face à face |
Dimensions lit (cm) | 140 x 195 | 150 x 198 | 140 x 195 | 140 x 196 |
Lit réglable en hauteur | non | oui | non | option |
Tête de lit relevable | oui | NC | non | non |
Séparation chambre | rideau plissé | NC | rideau plissé | cloison coulissante |
Volume frigo (l) | 149 | 141 | 89 | 133 |
Cabinet toilette | vario | classique | vario | douche indépendante |
Eau(x) propre/usées (l) | 140/85 | 110/100 | 116/92 | 120/90 |
Dans ce tableau, nous avons présenté les caractéristiques techniques des quatre modèles évoqués pour vous donner une meilleure idée de leurs spécificités.
Ces micro-profilés à lit central offrent une nouvelle dimension au camping-car, en combinant maniabilité et confort. Les constructeurs innovent pour répondre aux attentes des campeurs et proposer des modèles adaptés à tous les budgets. Alors, si vous êtes passionné de camping-car, ne manquez pas ces tendances 2021 et trouvez le modèle qui vous convient le mieux !