Lorsque j’ai acheté ma S4 de 2006, l’une des premières choses qui m’a frappé était tous ces sonneries agaçantes ! J’avais réussi à les éliminer avec VAG-COM sur mon A4, mais en changeant de voiture, toutes mes modifications VAG-COM ont disparu. Heureusement, j’ai rapidement branché mon câble VAG-COM de Ross-Tech dans le port OBDII de ma voiture et j’ai commencé à modifier les codes.
Si vous ne possédez pas de câble, essayez de trouver un ami qui en a un, achetez-en un vous-même ou demandez à votre tuner local Audi/VW de modifier ces paramètres pour vous.
Selon moi, le câble Vag-Com est l’un des investissements les plus intelligents que vous puissiez faire… La première fois que vous rencontrez un problème avec le moteur, vous serez heureux de l’avoir. Vous pouvez facilement scanner les codes d’erreur, puis rechercher sur Google les codes renvoyés par le câble. En général, Google affichera plusieurs forums ou blogs qui expliquent en détail le problème et comment le résoudre.
Mod VAG-COM n°1 – Désactiver le signal sonore de la ceinture de sécurité et des portes
Ouvrez VAG-COM et allez dans Composants – 17 – Instruments.
Signal sonore de la ceinture de sécurité : Changez le chiffre avant-dernier en 0. Le 0 désactivera tous les signaux sonores de la ceinture de sécurité. Cela n’a aucun impact sur le système d’airbag ni sur l’efficacité de votre ceinture de sécurité, cela supprime simplement le bruit agaçant “ding ding ding” que vous entendez. Je recommande vivement de toujours porter votre ceinture de sécurité, quelle que soit la distance que vous parcourez, mais cela évite que les signaux sonores se déclenchent lorsque vous êtes juste assis dans la voiture pour tester une nouvelle modification ou pour laisser la voiture chauffer.
Signal sonore des portes : Changez le cinquième chiffre (pays) d’un “2” (pour les États-Unis) en un “0” pour le mettre en Allemagne. Cela changera également votre ordinateur de bord, la date et l’heure en kilomètres et en heure militaire, mais vous pouvez facilement les rétablir. Pour revenir à l’affichage en miles et en heure/date “américaine”, appuyez deux fois sur le bouton “Réinitialiser” situé au bas de la commande des essuie-glaces, ce qui ouvre le menu. Allez dans “Horloge” pour passer de l’affichage en 24 heures à l’affichage en 12 heures, puis dans “Date” pour passer de l’affichage DD/MM à MM/DD, et enfin dans “Unités” pour passer de KM à MI dans l’ordinateur de bord. Voilà, vous n’avez maintenant plus de signal sonore des portes comme les Allemands, mais votre ordinateur lit également l’américain. Voir ci-dessous une capture d’écran du menu de l’instrumentation :
Mod VAG-COM n°2 – Vitres avant/arrière commandées à distance, déverrouillage de toutes les portes en un seul geste
Allez dans Composants – 46 – Confort central et sélectionnez “Codage”. Ajoutez 64 au chiffre qui apparaît, dans mon cas il était initialement réglé sur “11836” donc j’ai ajouté +64 et obtenu le chiffre correct “11900”.
Pour déverrouiller toutes les portes d’un seul geste (au lieu de devoir appuyer deux fois sur le bouton de déverrouillage pour ouvrir les autres portes), vous pouvez également soustraire -04 à ce total, ce qui donne un nouveau total de 11896.
Une fois cela fait, vous pouvez désormais descendre les vitres en appuyant et maintenant le bouton de déverrouillage de votre clé. De même, pour remonter les vitres, appuyez et maintenez le bouton “verrouiller” de votre clé. Vous pouvez désormais contrôler vos vitres à distance !
Cette modification est excellente lorsque vous vivez en Arizona, car elle vous permet de laisser l’air chaud se dissiper avant d’entrer dans la voiture. Pour augmenter la portée de la clé, tenez la clé près de votre menton lorsque vous appuyez sur le bouton, votre corps agissant comme une antenne et augmentant la distance à laquelle elle peut communiquer avec la voiture.
Mod VAG-COM n°3 – Écran de navigation Lamborghini
Celui-ci est plutôt amusant – certains l’adorent, d’autres le détestent, mais personnellement, je l’adore. Vous pouvez changer l’écran de bienvenue de la navigation pour afficher l’emblème de Lamborghini plutôt que l’emblème d’Audi lorsque vous démarrez la voiture.
L’unité RNS-E des Audi S4 B6/B7 est en réalité la même que celle de la Lamborghini Gallardo, donc avec un simple changement de paramètres dans VAG-COM, vous pouvez tromper l’unité de navigation en pensant qu’elle est dans une Gallardo !
Pour effectuer ce changement, allez dans Composants – 37 Navigation – Codage. Vous pouvez ensuite changer le deuxième chiffre en “1” pour régler la navigation sur les paramètres de Lamborghini.
Pour revenir aux paramètres Audi, vous pouvez le mettre à 3.
Mod VAG-COM n°4 – Désactiver le TPMS
J’ai découvert celui-ci un peu tard, mais après avoir cherché des moyens de désactiver le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), j’ai enfin découvert comment le faire via Vag-com.
C’était nécessaire pour moi car mes jantes aftermarket n’ont pas de capteurs TPMS, ce qui faisait que ma voiture affichait toujours un avertissement TPMS/pneu crevé sur le tableau de bord, ce qui était très agaçant.
Pour désactiver le TPMS, allez dans 17 – Instruments, puis allez dans le module d’adaptation. Dans le module d’adaptation, passez au canal 061, puis soustrayez 512 au chiffre affiché.
Autres modifications VAG-COM
Ross-tech propose quelques autres modifications pour la plateforme B6/B7, que vous pouvez consulter ici : Ross-tech
Ce câble sera également très utile si vous effectuez des modifications OEM telles que l’installation de phares bi-xénon ou des sièges Recaro.
Enfin, j’ai également créé un guide pour les propriétaires de TT/R8/A3, car vous avez plus d’options pour modifier ou mettre à jour votre véhicule.
Avez-vous d’autres bonnes modifications VAG Com pour votre Audi ? Laissez un commentaire avec votre préférée !
Note : Cet article s’applique à toutes les Audi B6 ou B7, y compris les A4, S4 et RS4, sous leurs différentes formes (berline, break et cabriolet). Les modifications de codage devraient être les mêmes pour les voitures européennes, bien que vos codes/chiffres de départ puissent légèrement différer.
