Les moteurs essence avec une chaîne de distribution : tout ce que vous devez savoir

Moteurs essence avec une chaîne de distribution

Les moteurs essence équipés d’une chaîne de distribution sont de plus en plus populaires auprès des constructeurs automobiles. Dans cet article, nous vous présentons une liste des principaux moteurs essence bénéficiant de cette technologie. Bien que la courroie soit préférée par certains constructeurs en raison de son poids plus léger et de ses économies de carburant, la chaîne de distribution présente de nombreux avantages. Découvrez dès maintenant les moteurs essence avec une chaîne de distribution !

Moteurs essence avec une chaîne de distribution

Audi/Volkswagen/Skoda/Seat

Les moteurs 1.2 / 1.4 TSI étaient équipés d’une chaîne de distribution jusqu’en 2013. Quant aux moteurs 1.8 et 2.0, ils peuvent avoir soit une chaîne, soit une courroie, selon la marque (Skoda, Volkswagen ou Audi) et l’année de fabrication.

BMW

La plupart des moteurs essence de BMW sont équipés d’une chaîne de distribution. Cela est dû en partie à la position longitudinale utilisée par la marque, qui favorise l’utilisation de cette technologie. Les moteurs VTi/THP développés en collaboration avec PSA sont également équipés d’une chaîne de distribution.

Chevrolet

Le moteur 1.4 de 100 ch de Chevrolet est équipé d’une chaîne de distribution.

Citroën / Peugeot

Les moteurs VTI/THP/Puretech, qu’ils soient de 1.0, 1.4 ou 1.6, sont équipés d’une chaîne de distribution. Cependant, certains modèles de 1.6 ont connu des problèmes liés à cette technologie, ce qui a affecté leur réputation en termes de fiabilité. Le moteur 1.2 Puretech 136 ch, sorti en 2023, bénéficie désormais d’une chaîne de distribution.

À lire aussi  Toyota RAV4 hybride : une voiture puissante et écologique

Fiat

Le moteur 0.9 Twinair de Fiat, présent sur les modèles Panda et 500, possède une chaîne de distribution.

Ford

Les anciens moteurs Duratec de 1.8 et 2.0 sont équipés d’une chaîne de distribution. Les moteurs Ecoboost sont quant à eux équipés d’une courroie, à l’exception des versions à coupure des cylindres apparues en 2018.

Honda

Chez Honda, la chaîne de distribution est quasiment systématique depuis le milieu des années 2000. Les moteurs 1.3, 1.5, 1.8 et 2.4 VTEC sont tous équipés d’une chaîne de distribution.

Kia / Hyundai

Les moteurs des marques coréennes Kia et Hyundai sont systématiquement équipés d’une chaîne de distribution. Cependant, avec les nouvelles exigences en matière d’économie de carburant, ces marques pourraient opter pour des courroies dans le futur.

Mazda

La plupart des moteurs de Mazda sont équipés d’une chaîne de distribution. C’est le cas des moteurs 1.5 et 2.0 Skyactiv-G, ainsi que du moteur 1.6 essence de 105 ch.

Mini

Les moteurs de Mini, développés en partenariat avec BMW et PSA, sont équipés d’une chaîne de distribution.

Mercedes

Comme de nombreuses voitures allemandes, les modèles Mercedes privilégient la chaîne de distribution. Cela est dû en partie à la disposition longitudinale du moteur.

Nissan

Le moteur 1.0 essence de la Nissan Pixo, ainsi que plusieurs autres moteurs partagés avec Renault, sont équipés d’une chaîne de distribution.

Opel

Plusieurs moteurs Opel sont équipés d’une chaîne de distribution, tels que les moteurs 1.4 de 90 et 140 ch, le 1.6 Sidi Turbo à 170 ch et le 1.2 Twinport.

À lire aussi  Achetez une épave pour bénéficier de la prime à la conversion, mais attention…

Renault/Nissan/Dacia

Les moteurs TCE de dernière génération de Renault, tels que les 0.9 TCE, 1.2 TCE, 1.3 TCE et 1.4 TCE, sont tous équipés d’une chaîne de distribution. Ces moteurs sont également utilisés par d’autres marques du groupe, telles que Mercedes, Nissan et Dacia.

Smart

Les petits moteurs essence de Smart sont équipés d’une chaîne de distribution, en cohérence avec la philosophie de Mercedes.

Suzuki

Les moteurs de Suzuki partagent de nombreux points communs avec ceux de Nissan. Par conséquent, ils sont également équipés d’une chaîne de distribution.

Toyota

Les moteurs 1.0 et 1.3 de Toyota, ainsi que tous les moteurs hybrides, sont équipés d’une chaîne de distribution.

Volkswagen

La plupart des moteurs TSI de Volkswagen étaient équipés d’une chaîne de distribution jusqu’à la Golf 6. Depuis, la marque a opté pour des courroies pour améliorer le rendement moteur.

Maintenant que vous connaissez les moteurs essence équipés d’une chaîne de distribution, vous pouvez faire un choix éclairé lors de votre prochain achat de voiture ! Si vous avez des questions supplémentaires ou si vous souhaitez partager votre expérience, n’hésitez pas à laisser un commentaire.

Les informations présentées dans cet article sont basées sur des données fiables et peuvent varier en fonction des modèles et des années de fabrication. Veuillez vous référer aux spécifications techniques de chaque véhicule pour obtenir des informations précises.