Les motifs de contre-visite après un contrôle technique

Les motifs de contre-visite après un contrôle technique

Après un contrôle technique périodique, il est possible que votre véhicule présente des défaillances nécessitant une contre-visite. Mais quels sont les motifs qui entraînent cette contre-visite ?

Quelles défaillances entraînent une contre-visite ?

Si votre véhicule présente une ou plusieurs défaillances majeures ou critiques, le contrôle technique périodique sera jugé défavorable et vous devrez subir une contre-visite.

Défaillances majeures

Les défaillances majeures sont celles qui peuvent compromettre la sécurité de votre véhicule, mettre en danger le conducteur et les autres usagers de la route, ou encore avoir un impact négatif sur l’environnement. Si lors du contrôle technique périodique, le contrôleur détecte une ou plusieurs défaillances majeures, vous disposerez d’un délai de 2 mois pour effectuer les réparations nécessaires avant de présenter votre véhicule lors de la contre-visite.

Voici quelques exemples de défaillances majeures :

  • L’identification de votre véhicule n’est pas possible. Cela peut être dû à l’absence de plaque d’immatriculation, à sa détérioration, à son absence de fixation (à l’avant ou à l’arrière) ou à son incompatibilité avec les documents d’identification.
  • Votre système de freinage présente des anomalies, telles qu’un frein à main ou un frein de service inefficace, un réservoir de liquide de frein présentant un niveau insuffisant ou une fuite.
  • Votre visibilité est altérée, par exemple en raison d’une fissure sur le pare-brise, d’une mauvaise visibilité depuis le rétroviseur ou d’un dysfonctionnement des essuie-glaces.
  • Votre direction présente des anomalies, comme la détérioration de la crémaillère de direction ou le mauvais fonctionnement de la direction assistée.
  • Votre éclairage ne fonctionne pas correctement, notamment au niveau des feux.
  • Vos liaisons au sol présentent des anomalies, telles qu’une usure excessive des pneumatiques, une fissure ou une cassure des amortisseurs ou un jeu excessif du roulement des roues.
  • Votre structure et carrosserie présentent des défauts, tels qu’une partie saillante du capot, de l’aile, de la porte avant ou arrière, qui ne sont pas susceptibles de causer des blessures.
  • Vos équipements sont détériorés, par exemple une mauvaise fixation des sièges (à l’exception du siège conducteur), un mauvais fonctionnement des ceintures de sécurité ou du klaxon.
  • Vos organes mécaniques présentent des anomalies, comme une mauvaise fixation du réservoir ou une légère fuite du circuit de carburant.
À lire aussi  Comment résilier une protection juridique ?

Défaillances critiques

Les défaillances critiques sont celles qui présentent un danger immédiat pour les usagers de la route ou qui ont un impact grave sur l’environnement. Dans ce cas, vous êtes autorisé à circuler avec votre véhicule jusqu’à minuit le jour du contrôle technique périodique. Vous devrez effectuer les réparations nécessaires le jour même et présenter votre véhicule en contre-visite si vous souhaitez continuer à l’utiliser. Dans le cas contraire, votre véhicule ne pourra plus rouler à partir de minuit le jour du contrôle. Voici quelques exemples de défaillances critiques :

  • Des dommages importants sur la carrosserie pouvant causer des blessures.
  • Le châssis ou les éléments de châssis sont fêlés, corrodés ou déformés de manière significative.
  • Les feux stop ne fonctionnent pas.
  • Les pneus sont excessivement usés ou entaillés.
  • Les portières ne s’ouvrent ou ne se ferment pas correctement.
  • Les éléments de freinage sont excessivement usés, dysfonctionnent et présentent un risque.
  • Les trains sont fissurés ou présentent un jeu excessif.
  • Il y a une fuite excessive de liquides (huile, frein, etc.) ou une absence de liquide de frein.
  • Des problèmes de direction, tels que des éléments détériorés ou présentant un jeu excessif.
  • Les vitres sont excessivement endommagées et affectent la visibilité.
  • La fixation du siège conducteur est défectueuse.

Prévoir la contre-visite

Pour éviter une contre-visite, il est recommandé de bien préparer votre voiture avant le contrôle technique périodique. En anticipant, vous évitez des réparations potentiellement coûteuses et une perte de temps. Vous pouvez par exemple vérifier visuellement et manuellement votre plaque d’immatriculation ainsi que les différents feux de votre véhicule, tels que le feu de route, le feu de position et le feu de croisement.

À lire aussi  Les Meilleurs Utilitaires 5 Places en 2023

Pensez à vérifier ces différents points pour éviter une contre-visite !

Retour