La révolution électrique se poursuit avec une multitude de nouveautés attendues en 2022. Sous la pression de la Commission européenne, qui impose des normes strictes en matière d’émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs automobiles doivent repenser leur modèle économique et se tourner vers la mobilité électrique. De nombreuses annonces ont récemment été faites, avec certains constructeurs annonçant leur transition vers une gamme entièrement électrique d’ici une date proche. Alpine et Jaguar, par exemple, deviendront des marques 100 % électriques d’ici 2025, espérant ainsi se relancer sur le marché. Cette transition entraîne également l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché de l’automobile. L’année 2022 sera donc marquée par de nombreux lancements de nouveaux modèles de véhicules électriques et le renouvellement des modèles existants.
Audi
Du côté d’Ingolstadt, Audi élargit sa gamme de véhicules électriques avec la commercialisation de la berline A6 e-Tron, présentée sous forme de concept au salon de Shanghai en 2021. Ce modèle, qui inaugure la plateforme PPE développée en collaboration avec Porsche, bénéficie de la technologie 800 volts permettant de récupérer 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Audi lancera également une version électrique du SUV Q5 et renouvellera son crossover e-Tron.
BMW
Après le lancement de l’IX et de la berline i4, le constructeur bavarois continue d’enrichir sa gamme électrique avec la version électrique de la nouvelle génération de la Série 7. Cette technologie sera similaire à celle de l’iX. De plus, le SUV X1 et la berline Série 3 pourraient également bénéficier d’une version zéro émission.
Cupra
Cupra, émanation de la marque Seat, ajoutera une version VZ à sa berline compacte Born, équipée d’un moteur de 230 ch et d’une batterie de 58 kWh offrant une autonomie annoncée de 417 km.
Fiat
Après le lancement de la citadine 500e, Fiat poursuivra ses efforts dans le domaine de l’électrique avec le renouvellement complet du modèle 500X, qui partagera sa plateforme avec d’autres modèles compacts du groupe Stellantis.
Hyundai
Après le lancement du crossover Ioniq 5 en 2021, Hyundai poursuit le développement de sa gamme Ioniq basée sur la plateforme E-GMP avec la berline Ioniq 6. Son style sera moins original que celui du concept Prophecy.
Jeep
Le constructeur américain Jeep, faisant partie du groupe Stellantis, pourrait surprendre en fin d’année avec un petit véhicule électrique positionné en-dessous du Renegade.
Kia
Kia renouvellera la e-Niro avant l’été 2022. Ce modèle, dévoilé lors du dernier salon de Séoul, adoptera une architecture de SUV. En fin d’année, une version haute performance de la berline surélevée EV6 fera son entrée. Baptisée GT, cette version sera équipée de deux moteurs offrant une puissance totale de 430 kW (585 ch) et d’un couple de 740 Nm, capable d’atteindre les 100 km/h en 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 260 km/h.
Lexus
La marque de luxe de Toyota présentera la RZ, un SUV basé sur une plateforme dédiée, commune à la plupart des véhicules électriques du groupe japonais.
Mercedes
Mercedes proposera en 2022 une EQE, une berline électrique s’inspirant du style et de la technologie de l’EQS. Son prix de départ sera inférieur à 90 000 euros, avec une autonomie annoncée de 660 km. La gamme EQS sera également enrichie d’une version AMG 53. En outre, la version électrique du Renault Kangoo, le Citan, sera également lancée.
MG Motor
Le constructeur chinois MG Motor accentue son offensive avec le MG Marvel R, un SUV disponible en deux variantes de transmission et de puissance. La version propulsion est équipée d’un moteur de 180 ch, tandis que la version Performance associe deux moteurs pour une puissance de 288 ch. Les prix commencent à 39 990 €. Au premier trimestre, une version break du MG5 sera également ajoutée à la gamme, équipée d’un moteur de 156 ch sur l’essieu avant, avec un prix de départ inférieur à 30 000 euros.
Nissan
L’Ariya, le premier SUV électrique de la marque japonaise, sera commercialisé au cours du premier semestre 2022, avec plusieurs options de transmission, de puissance et de batterie.
Porsche
Alors que la berline Taycan continuera de se développer avec l’arrivée de plusieurs versions de la variante Sport Turismo, le SUV électrique Macan fera également son entrée. Il sera le premier véhicule de la marque à utiliser la plateforme PPE, développée en collaboration avec Audi.
Renault
Renault passe à la vitesse supérieure avec son premier modèle compact conçu sur la plateforme CMF-EV de l’Alliance. La Megane E-Tech Electric sera lancée au cours du premier semestre 2022, avec un prix de départ de 29 200 € (après déduction du bonus écologique) et une autonomie de 300 km avec une batterie de 40 kWh.
Skoda
Le constructeur tchèque lancera une version coupé du SUV Enyaq IV au printemps 2022. Toujours basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, ce nouveau modèle reprendra les caractéristiques techniques de l’Enyaq IV.
Subaru
Développé en collaboration avec Toyota, le SUV Solterra sera lancé au milieu de l’année. Cousin du Toyota bZ4X, il partagera également sa technologie. Ce véhicule de 4,70 mètres sera disponible en versions traction ou quatre roues motrices, avec deux niveaux de puissance (150 ou 160 kW) et une batterie d’une capacité de 71,4 kWh.
Tesla
Tesla prévoit de renouveler la berline Model S, avec un style qui évolue légèrement selon les premières images publiées par le constructeur.
Toyota
Le partenariat entre Toyota et Subaru donnera naissance à une gamme étendue de modèles électriques. Le SUV bZ4X sera le premier modèle de cette nouvelle plateforme électrique, lancé au premier semestre 2022. Deux versions seront proposées, avec une version de base propulsée par un moteur électrique de 204 ch à l’avant, capable d’atteindre les 100 km/h en 8,4 secondes, ainsi qu’une version à quatre roues motrices de 217 ch. Avec une batterie de 71,4 kWh, Toyota annonce une autonomie de 450 km.
Volkswagen
La marque allemande poursuit le développement de sa gamme ID, basée sur la plateforme modulaire MEB. L’année 2022 sera marquée par le lancement des versions ID.5 et ID.5 GTX, des dérivées fuyantes de l’ID.4, ainsi que par l’arrivée très attendue de l’ID. Buzz, le “Combi” du XXIe siècle.
Avec toutes ces nouveautés, le marché des véhicules électriques connaîtra une véritable effervescence en 2022. Cette transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement ouvre de nouvelles perspectives et offre de nombreuses opportunités pour les constructeurs automobiles.
