Les constructeurs automobiles rivalisent d’ingéniosité pour dominer le marché florissant des SUV en proposant des véhicules électriques à la fois séduisants en termes de design et de performance. Aujourd’hui, en plus du choix du style, les critères de sélection incluent désormais la motorisation électrique et la conduite sans émission. Dans cet esprit, le constructeur américain Ford veut marquer les esprits avec sa dernière voiture électrique, la Mustang Mach-e.
La Ford Mustang Mach-e : un SUV électrique captivant
Outre son design captivant, le SUV électrique Mustang Mach-e impressionne par son incroyable autonomie de 610 kilomètres. Propulsé par une batterie de 75,8 kWh ou 98,8 kWh, son moteur puissant développe de 269 ch à 351 ch (avec transmission intégrale) pour un couple de 430 à 580 Nm. Avec de telles caractéristiques, ce véhicule électrique promet une conduite agréable et dynamique même sur les longs trajets.
La performance au rendez-vous
La Ford Mustang Mach-e est également capable de faire tourner les têtes grâce à ses performances impressionnantes : accélération instantanée, transmission intégrale à double moteur et recharge rapide. La version GT peut atteindre 100 km/h en seulement 3,7 secondes, ce qui en fait le modèle le plus rapide mais aussi le plus cher, avec un prix de départ de 77 490 euros.
Le Ford F-150 Lightning : le pick-up électrique
Le légendaire pick-up F-150 se convertit à l’électrique avec le Ford F-150 Lightning. Ce camion, destiné au marché automobile du nord des États-Unis, offre une autonomie de 480 kilomètres grâce à sa batterie de 131 kWh. De plus, la fonction Pro-Power Onboard, disponible en série sur les finitions XLT, Lariat et Platinum, permet d’utiliser la puissance de cette batterie pour alimenter d’autres appareils. Les propriétaires peuvent également recharger leur véhicule électrique à domicile ou via le réseau de bornes de recharge publiques du Groupe présentes dans le Nord des États-Unis.
La Ford e-Transit : la camionnette électrique
La Ford e-Transit est le premier véhicule électrique de la marque à l’ovale bleu prévu pour le printemps 2022. Il s’agit d’une version électrique du fourgon Transit. Doté d’un moteur électrique de 269 ch pour 430 Nm de couple et d’une batterie de 67 kWh, la Ford e-Transit offre une autonomie électrique de 350 kilomètres. Avec ses performances et cette autonomie, elle rivalise avec les concurrentes telles que la Peugeot e-Boxer, la Renault Master ZE et la Volkswagen e-Crafter.
La Ford Kuga PHEV : le SUV mi-électrique populaire
Le Ford Kuga PHEV est le SUV mi-électrique le plus populaire en Europe. Son système hybride associe un moteur essence de 164 ch pour 200 Nm de couple à un moteur électrique de 61 ch pour 230 Nm de couple. Leur combinaison offre une puissance totale de 225 ch. Grâce à sa batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 14,4 kWh, le Kuga PHEV peut parcourir plus de 50 kilomètres en mode tout-électrique. Cette combinaison de puissance et d’autonomie permet au Kuga Plug-in Hybrid d’être polyvalent, autorisé à circuler dans les zones à circulation restreinte et dynamique sur autoroute. Son prix de départ est de 35 990 euros.
Des solutions d’hybridation légère
En 2020, Ford a introduit la technologie d’hybridation légère sur la berline Fiesta, suivie du SUV compact Puma. Ces modèles Mild-Hybrid ne peuvent pas rouler en tout-électrique, mais l’alterno-démarreur de 11,5 kW, alimenté par une batterie de 48 V, assiste le moteur 1.0 EcoBoost pour réduire la consommation d’essence. Malgré cela, le prix de ces modèles reste raisonnable : 16 940 euros pour la Ford Fiesta et 30 580 euros pour la Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch BVA7 ST-Line.
L’engagement de Ford envers l’électrification
Avec une vision axée sur l’innovation, le Groupe Ford s’engage pleinement dans la transition vers l’électrification. Il allie la production de superbes véhicules électriques à la protection de l’environnement et à la prospérité des États-Unis. Pour cette nouvelle décennie, le Groupe prévoit d’investir près de 22 milliards de dollars pour soutenir la production de voitures électriques destinées aux particuliers, aux professionnels et aux sportifs de haut niveau.
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