Constructeur français de camping-cars, Pilote propose une large gamme d’intégraux, de profilés et de fourgons. Découvrez les nouveautés de la gamme 2022.
Chez Pilote, les fourgons sont les principales nouveautés à découvrir. Le V540 G, le modèle le plus court, et le V633 M, le modèle le plus haut, viennent enrichir la collection. Du côté des profilés et des intégraux, les évolutions concernent principalement les chambres.
Les nouveautés Pilote 2022 : 6 informations clés
Fourgon aménagé Pilote V 633 M. © photo A. Vacheron
- Deux nouveaux fourgons font leur apparition dans le catalogue Pilote : le V540 G, le plus court, et le V633 M, le plus haut, avec une nouvelle implantation et une maxi-soute sous le lit de pavillon.
- Les fourgons Pilote bénéficient d’une cuisine plus large et plus fonctionnelle. Le réfrigérateur à compression est plus étroit et le bloc comprend une tablette rabattable pour élargir le plan de travail.
- Pour la collection 2022, les profilés et les intégraux disposent de nouvelles chambres équipées de nouveaux placards hauts, de haut-parleurs Pioneer et d’un organisateur de chevet.
- Les profilés sont désormais équipés d’un nouveau meuble d’entrée. Le placage bois est plus discret et laisse place à un habillage blanc plus moderne.
- Les finitions Essentiel et Sensation laissent place aux finitions Evidence (pour les véhicules prêts à partir) et Expression (pour les camping-cars personnalisables).
- Un nouveau van sur une base de Renault Trafic sera produit en janvier 2022 et commercialisé à partir d’avril 2022.
Fourgons : Pilote élargit sa gamme
La gamme de fourgons s’élargit chez Pilote pour la collection 2022. Le constructeur français propose le fourgon compact V540 G, avec ses 5,41 mètres de longueur, et présente sa nouvelle collection de vans à toit relevable. Cette année, Pilote se positionne également sur le marché des fourgons les plus hauts (H3).
Nouveau : le grand Fourgon V 633 M
Le V633 M, mesurant 2,80 mètres de hauteur et 6,36 mètres de longueur, est aménagé sur une base de Fiat Ducato. Sa configuration permet une nouvelle implantation. Le lit de pavillon longitudinal réglable sur trois niveaux libère de l’espace à l’arrière lorsqu’il est en position haute et offre une grande soute garage pour y déposer des deux-roues. Un lit d’appoint peut être installé en mode superposé. L’espace cuisine a également été remodelé dans tous les fourgons Pilote. Avec un bloc plus large (945 mm) doté d’une tablette rabattable et un réfrigérateur à compression plus étroit, la fonctionnalité est améliorée.
Maîtriser les tarifs malgré la pénurie
Afin de limiter la hausse des prix due à la pénurie de matières premières, Pilote a revu son offre standard. La peinture des pare-chocs est désormais en option, tout comme les occultations de cabine.
Profilés : le salon arrière à l’honneur avec le Pilote P 696 U
Du côté des profilés, la seule nouveauté de l’année est sortie au printemps. Le P696 U, avec son salon XXL en U, qui était vendu en série spéciale suréquipée, sera désormais disponible en version de base, accompagné d’une foule d’options. En dehors de ce modèle, tous les autres bénéficieront d’un nouveau meuble d’entrée plus moderne.
Profilés et intégraux : des évolutions
Les profilés et les intégraux bénéficieront également de nouvelles chambres, équipées de placards hauts, de penderies redessinées, de haut-parleurs Pioneer et d’un organisateur de chevet en option. Les Galaxy seront également équipés d’une nouvelle Technibox, un boîtier qui rassemble toutes les commandes essentielles. Si les autres équipements restent sensiblement les mêmes que l’année précédente, de nouvelles options seront disponibles sur l’ensemble des véhicules, comme la boîte automatique, le GPS Igo, le couchage dans le salon ou encore le frein à main électrique.
Toutes les gammes de camping-cars Pilote pour 2022
Les fourgons
- Campervan: 2 vans à toit relevable de 4,99 mètres sur base Renault Trafic (120 ch). Prix : 47 900 € et 50 900 €.
- Véga: 11 modèles sur Fiat de 5,41 à 6,36 mètres avec toit relevable en option. Prix : de 48 900 € à 54 900 €.
Les profilés
- Pacific : 22 modèles de 5,96 à 7,45 mètres avec ou sans lit de pavillon sur base Fiat 140 ch. Prix : de 52 900 € à 58 900 €.
Les intégraux
- Galaxy: 11 modèles de 5,96 à 7,45 mètres sur base Fiat 140 ch. Prix : de 68 900 € à 80 900 €. Quatre d’entre eux disposent d’un châssis Al-Ko, dont deux modèles poids lourd.
