Depuis notre enquête en 2017 sur les voitures électriques, Renault était l’un des seuls constructeurs à proposer la location des batteries pour ses voitures électriques Zoé. Mais maintenant, Renault propose également l’achat intégral des batteries pour ses modèles Zoé. Cette décision permet aux clients de choisir entre la location et l’achat des batteries.
Un choix qui demande réflexion
La location des batteries présente certains avantages, comme un prix d’achat initial plus abordable pour la voiture, une assistance gratuite 24 h/24 en cas de panne (y compris la panne de batterie) et un remplacement gratuit de la batterie lorsque sa capacité descend en dessous de 75 %.
En revanche, pour l’achat intégral de la Zoé, l’assistance gratuite n’est plus incluse. De plus, bien que les utilisateurs ne soient plus limités par le kilométrage annuel, ils ne bénéficient plus que d’une assurance de performance de la batterie de 66 %. En dessous de ce seuil, Renault s’engage à la remplacer gratuitement. La garantie de la batterie est de 8 ans ou 160 000 km.
Facteurs à prendre en compte
Du point de vue budgétaire, les prix de location de la batterie de la Zoé varient de 69 € par mois pour 7 500 km annuels à 119 € par mois pour 20 000 km (ou kilométrage illimité dans le cadre de l’offre ZE Relax à 119 €/mois). Cela équivaut à un coût annuel maximum de 1 428 €. Il faudra donc plus de 6 ans d’utilisation pour compenser le surplus dû à l’achat de la batterie (8 900 €).
En fin de compte, l’achat intégral, qui ne représente actuellement qu’environ 15 % des ventes dans les pays où il est déjà proposé, ne semble pas très intéressant sur le plan financier. Il permet surtout de surmonter une réticence psychologique à l’achat d’une voiture électrique et s’adresse principalement à ceux qui ne souhaitent pas payer un loyer mensuel pour des raisons fiscales ou personnelles.
Nouveau moteur pour la Zoé
En plus de l’option d’achat de la batterie, Renault propose également un nouveau moteur pour la Zoé, le R110. Ce moteur, d’une puissance de 108 chevaux, améliore les performances de la Zoé en termes d’autonomie et de confort d’utilisation, grâce notamment à son couple élevé de 225 Nm. Selon Renault, le R110 offre également une meilleure capacité d’accélération sur voie rapide et autoroute, avec un gain de près de 2 secondes pour passer de 80 à 120 km/h. Cette amélioration des performances renforce le confort de conduite à vitesse soutenue et rend la Renault Zoé plus polyvalente pour les trajets extra-urbains. L’autonomie annoncée est de 300 km réels, selon le protocole d’homologation WLTP2. Le R110 est le premier moteur électrique de Renault à être homologué selon ce protocole. La gamme de moteurs se compose aujourd’hui de trois versions :
- R90 (68 kW soit 92 ch)
- R110 (80 kW soit 108 ch)
- Q90 (65 kW soit 88 ch)
Le nouveau moteur électrique R110 est disponible à la vente en France sur les versions Intens et Edition One de la Renault Zoé.
Tarifs de la Renault Zoé avec location/avec achat de la batterie
Temps de charge, par climat tempéré
Photo: Renault Zoé avec batterie. Source: Original Article
