Alors que l’année 2016 tire à sa fin, le marché des voitures électriques s’apprête à accueillir de nombreuses nouveautés en 2017. Des mises à jour de modèles existants aux tout nouveaux véhicules, faisons un tour d’horizon des sorties les plus attendues pour l’année à venir.
Renault Zoé ZE 40
En tête de liste, la Renault Zoé ZE 40 promet d’être une vraie surprise. Dotée d’une batterie de 41 kWh, cette voiture offrira une autonomie réelle de 250 à 300 kilomètres. Sa sortie prévue pour le début de l’année devrait renforcer la position de Renault en tant que leader du marché français et européen.
Opel Ampera-e
L’Opel Ampera-e sera certainement l’un des événements majeurs de l’année 2017. Prévue pour le printemps, cette voiture électrique “grand public” proposera une batterie de 60 kWh, offrant une autonomie réelle de 300 à 400 kilomètres. Cependant, Opel semble prévoir un lancement plutôt timide, avec une distribution limitée aux concessions labélisées véhicule électrique. Si Opel ne réussit pas à conforter sa position, d’autres modèles concurrents pourraient rapidement le rattraper en 2018.
Tesla Model 3
Bien qu’elle ne soit pas prévue pour l’Europe l’année prochaine, la Tesla Model 3 devrait commencer ses livraisons aux États-Unis si Elon Musk respecte les délais. Cette voiture représente un énorme défi pour Tesla, qui s’efforce de préparer ses outils de production pour satisfaire les quelque 400 000 pré-réservations. Avant sa sortie, Tesla devrait organiser un événement pour présenter le design final de la Model 3, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur. Pour l’Europe, on espère que le configurateur sera disponible d’ici la fin de l’année. Par ailleurs, d’autres changements devraient intervenir sur les Model S et Model X, notamment au niveau des batteries et des fonctionnalités de l’Autopilot.
Ford Focus électrique 2017
La Ford Focus électrique se fait discrète, mais elle n’est pas oubliée. Avec une nouvelle batterie de 33,5 kWh, cette berline américaine devrait offrir une autonomie de plus de 200 kilomètres. Cependant, il n’est pas certain que le constructeur souhaite la lancer en Europe, compte tenu des résultats mitigés de la première génération.
Nouvelles Smart électriques
Enfin, après une longue attente, Smart renouvelle sa gamme électrique. Composée de trois modèles – ForTwo, ForFour et Cabrio – aux caractéristiques identiques et au design des nouvelles Smart thermiques, cette gamme est enfin disponible sur le marché. Surprenamment, le constructeur a choisi de conserver une batterie similaire à celle de la génération précédente, avec une capacité limitée à 17,6 kWh et une autonomie de 155 à 160 km en cycle NEDC. Cela peut sembler insuffisant par rapport aux modèles concurrents de plus en plus performants.
Nouvelle e-Golf
La nouvelle génération de véhicules électriques de Volkswagen, annoncée par le concept ID, n’arrivera pas avant 2020. Cependant, Volkswagen prévoit de renouveler la e-Golf pour nous faire patienter. Présentée à la fin du mois de septembre lors du Mondial de l’Automobile de Paris, cette nouvelle version sera équipée d’une batterie de 35,8 kWh, offrant une autonomie de 300 kilomètres en cycle NEDC. Elle devrait être disponible au printemps 2017, à un prix presque similaire à la version actuelle.
Nouveau Kangoo ZE
Après la Zoé, c’est au tour du Kangoo de bénéficier d’un petit rafraîchissement. Au programme : un nouveau moteur électrique, un chargeur plus rapide et surtout une nouvelle batterie qui permettra d’augmenter l’autonomie à 300 kilomètres en cycle NEDC. Nous attendons avec impatience le salon de Bruxelles en janvier pour en savoir plus sur la version combi 5 places électrique.
Nissan Leaf 2
Bien que la Leaf 2 ne soit pas prévue pour l’Europe l’année prochaine, elle fera au moins quelques apparitions sur les salons automobiles. Inspirée du concept IDS, cette nouvelle version devrait proposer une capacité énergétique d’au moins 60 kWh et un design totalement repensé. En attendant, il est possible que Nissan propose une nouvelle batterie pour la Leaf actuelle afin de rester compétitif face à la concurrence.
Nouvelle BMW i3
Après le lancement de la nouvelle i3 équipée d’une batterie de 33 kWh, BMW prévoit d’apporter d’autres changements importants à ce modèle en 2017. Présentée lors du salon de Francfort en septembre, la nouvelle version offrira des caractéristiques améliorées et un lifting de l’avant et de l’arrière. Par ailleurs, une version restylée de la BMW i8 sera également dévoilée l’année prochaine, à laquelle s’ajoutera une déclinaison Roadster.
Ces nouvelles voitures électriques promettent d’apporter des améliorations significatives en termes d’autonomie et de performances. Avec une offre de plus en plus attrayante, 2017 marque une étape importante dans l’adoption croissante des véhicules électriques.
