Le Mondial de Paris 2014 a ouvert ses portes au public le 4 octobre dernier, dévoilant de nombreuses nouveautés dans le domaine des voitures hybrides rechargeables. De concept-cars aux modèles de série, l’Association pour l’Avenir du Véhicule Electro-Mobile (AVEM) vous présente un aperçu des principaux modèles “plug-in Hybrid” présentés lors de cet événement.
L’offensive GTE de Volkswagen
Volkswagen, déjà présent sur le marché des voitures électriques avec les modèles e-Golf et e-Up, promet également de se lancer dans la technologie hybride rechargeable avec sa gamme GTE. Au Mondial, le constructeur présente deux modèles : la Golf GTE, prévue pour la fin de l’année, et la nouvelle Passat GTE, révélée en première mondiale à Paris, qui sera disponible en version break et berline à partir de 2015. Volkswagen prévoit de proposer au moins 5 véhicules équipés de cette technologie d’ici deux ans. Il est à noter que l’A3 Sportback e-tron, dotée de la même technologie, est également visible sur le stand d’Audi.
Renault passe au “ZE Hybrid”
Renault dévoile sa nouvelle motorisation hybride rechargeable à travers le concept Eolab. Baptisée “ZE Hybrid”, elle est composée d’un petit moteur essence 3 cylindres de 999 cm3 développant une puissance de 57 kW (75 ch) et un couple de 95 Nm, associé à un moteur électrique situé dans le logement de l’embrayage, capable de fournir 50 kW de puissance et 200 Nm de couple. La batterie lithium-ion, réduite pour minimiser le poids du véhicule, affiche une capacité de 6,7 kWh, offrant une autonomie de 60 kilomètres.
Des SUV de plus en plus branchés
Mitsubishi présente au Mondial le Concept-S, une version revisitée de son Outlander PHEV. Conservant les mêmes bases techniques que le modèle original, le Concept-S propose de nombreuses nouveautés esthétiques, avec notamment une calandre en X très réussie. Porsche présente également en première mondiale sa déclinaison hybride rechargeable du nouveau Cayenne. Doté d’un mode 100% électrique permettant de parcourir de 18 à 36 km, cette version embarque un moteur essence V6 de 333 chevaux associé à un moteur électrique de 70 kW, offrant une puissance totale de 416 chevaux. En termes de consommation, le constructeur annonce une moyenne de 3,4 l/100 km. Le nouveau Cayenne hybride sera commercialisé à partir de 84.038 € à partir du 10 octobre. Peugeot présente le Quartz, un concept “plug-in” de 500 chevaux avec un moteur essence 1.6 THP de 270 ch associé à deux moteurs électriques de 85 kW répartis entre le train avant et arrière. Volvo introduit la deuxième génération de son XC90, qui sera déclinée dans une version hybride rechargeable associant un moteur 2 litres essence à un moteur électrique de 60 kW, offrant jusqu’à 400 chevaux de puissance.
Les marques de luxe s’y mettent aussi…
BMW présente sa supercar hybride, la i8, qui combine un moteur essence de 231 ch à un moteur électrique de 131 ch pour une puissance totale de 362 ch. La BMW i8 peut rouler jusqu’à 120 km/h en mode 100% électrique, avec une autonomie d’environ 35 kilomètres. Mercedes Benz présente sa limousine hybride rechargeable, la S500 Plug-in Hybrid, associant un moteur V6 3 litres biturbo de 333 ch à un moteur électrique de 116 ch. Lamborghini rejoint également le marché de l’hybride avec l’Asterion, une supercar hybride de 900 chevaux et 4 roues motrices équipée d’un V10 de 5.2 litres associé à trois moteurs électriques offrant une autonomie électrique d’environ 50 km.
Ces nouveautés hybrides rechargeables du Mondial de Paris 2014 témoignent de l’engagement des constructeurs automobiles dans le développement de solutions plus respectueuses de l’environnement, tout en offrant des performances et une autonomie satisfaisantes.
