Les voitures hybrides rechargeables sont de plus en plus populaires, offrant une alternative écologique et économique aux conducteurs. L’année 2017 apporte son lot de nouvelles voitures hybrides rechargeables, avec des améliorations technologiques et des modèles innovants. Découvrez les dernières nouveautés dans cet article.
BMW booste l’offre allemande
Alors que les constructeurs allemands Volkswagen et Mercedes ne prévoient pas encore de nouveaux modèles, BMW confirme plusieurs nouveautés pour 2017. La Série 5 hybride rechargeable, appelée 530e iPerformance, est alimentée par une batterie de 9,2 kWh. Elle offre une autonomie électrique de jusqu’à 50 kilomètres et combine un moteur électrique de 70 kW et 250 Nm à un moteur 2 l de 135 kW, pour une puissance totale de 185 kW. En termes de consommation, BMW annonce une consommation normalisée de 1,9 l/100 km, soit 44 g de CO2/km.
BMW lancera également la première Mini hybride rechargeable, la MINI Cooper S E Countryman ALL4. Cette voiture associe un moteur électrique de 65 kW à un moteur thermique de 1.5 l de 136 chevaux, offrant ainsi une puissance totale de 224 chevaux. En termes de performances, la consommation moyenne annoncée est de 2,1 l/100 km, avec une autonomie de 40 kilomètres grâce à une batterie de 7,6 kWh.
Enfin, côté sport, la nouvelle génération de la i8 est attendue en septembre lors du salon de l’automobile de Francfort, avec une version Roadster exclusive.
La Prius 4 devient branchée
Toyota propose également une version hybride rechargeable de sa Prius 4 en 2017. Cette voiture offre un design exclusif et présente plusieurs innovations techniques, telles qu’une double motorisation électrique, un toit solaire et une pompe à chaleur pour limiter l’impact du chauffage sur la consommation et l’autonomie.
La nouvelle Prius hybride rechargeable est équipée d’un groupe motopropulseur de 122 chevaux et d’une batterie lithium de 8,8 kWh, offrant une autonomie de jusqu’à 50 kilomètres. Cette voiture détient le record du segment en termes de consommation, avec une moyenne homologuée de 1 l/100 km, soit 22 g de CO2/km.
Discrètes mises à jour pour l’Outlander PHEV 2017
Leader des ventes du segment en Europe, Mitsubishi fait évoluer discrètement la version 2017 de son Outlander PHEV. Bien qu’aucun changement technique ne soit apporté par rapport au modèle précédent, cette version voit apparaître un nouveau bouton “EV” permettant d’utiliser le mode électrique quelles que soient les conditions.
Offensive coréenne
Les constructeurs coréens seront sans doute les plus offensifs cette année sur le segment hybride rechargeable. Kia lance la version break de sa berline Optima, baptisée Optima SW, et prévoit également une version hybride rechargeable du crossover Kia Niro.
Hyundai, de son côté, prévoit de lancer la Ioniq hybride rechargeable au milieu de l’année. Succédant aux versions électrique et hybride lancées en 2016, cette version “plug-in” s’appuiera sur le même moteur thermique que la version hybride et bénéficiera d’une batterie de 8,9 kWh offrant une autonomie de jusqu’à 50 kilomètres en mode électrique.
Les constructeurs français se font attendre
Chez PSA, aucune nouveauté n’est prévue pour cette année. Cependant, le groupe prévoit de développer une plateforme commune qui permettra d’équiper facilement les modèles des trois marques – Peugeot, Citroën et DS – avec des motorisations hybrides rechargeables.
Quant à Renault, bien que la priorité soit donnée aux véhicules 100 % électriques, des annonces pourraient intervenir dans le courant de l’année. La prise de contrôle de Mitsubishi par l’Alliance Renault-Nissan laisse entrevoir un possible transfert de la technologie utilisée dans l’Outlander PHEV.
Les voitures hybrides rechargeables offrent une alternative écologique et économique, et les dernières nouveautés de 2017 promettent d’être encore plus performantes et innovantes. Il ne reste plus qu’à attendre leur arrivée sur le marché et à choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins.
