Les occasions de plus de 200 000 km : une affaire risquée ou intéressante ?

Faut-il avoir peur des occasions de plus de 200 000 km ?

On dit souvent qu’une voiture s’use inévitablement avec le temps. Et pourtant, de nos jours, les véhicules peuvent parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans faillir. Malgré cela, l’idée d’acheter une occasion avec plus de 200 000 km reste souvent associée à des risques. Mais qu’en est-il réellement ? Dans cet article, nous vous présenterons les arguments principaux pour et contre l’achat d’une occasion avec un tel kilométrage.

Pourquoi il faut avoir peur

Une fiabilité en baisse avec le temps

Il est indéniable que plus les kilomètres s’accumulent, plus le risque de défaillance mécanique augmente. Les moteurs d’aujourd’hui peuvent certes parcourir largement plus de 200 000 km lorsqu’ils sont bien entretenus, mais les pièces d’usure se rapprochent rapidement de leur fin de vie. Remplacer la courroie de distribution, l’alternateur, le compresseur de climatisation, l’embrayage, les freins, les amortisseurs, l’échappement, les roulements ou encore le filtre à particules devient inévitable au-delà de ce kilométrage. Si ces opérations n’ont pas encore été effectuées, il y a de fortes chances de devoir les effectuer à vos frais.

Des petits moteurs downsizés à la fiabilité incertaine à long terme

La fiabilité des moteurs modernes a été grandement améliorée, mais les récents moteurs downsizés avec turbocompresseurs et injection directe sont encore peu éprouvés. Bien qu’ils dépassent aisément les 100 000 ou 150 000 km, on manque de recul sur leur durée de vie réelle. De plus, plus la puissance spécifique d’un moteur est élevée, plus sa fiabilité est difficile à garantir. Cependant, il est important de noter que la majorité des conducteurs français parcourent moins de 10 000 km par an en essence et à peine plus en diesel, ce qui laisse une marge de roulage de 16 à 20 ans minimum.

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Des frais d’entretien et de réparation inévitables

Il ne faut pas se méprendre, l’achat d’une occasion avec plus de 200 000 km ne signifie pas une absence totale de frais à prévoir. Si certaines pièces ont déjà été remplacées, il est fort probable que des frais supplémentaires soient nécessaires à court ou moyen terme. En effet, de nombreuses pièces sont dimensionnées pour durer environ 200 000 km et devront donc être remplacées rapidement : turbo, injecteurs, amortisseurs, échappement, catalyseur, filtre à particules, etc. Dans tous les cas, il est recommandé de se tourner vers des modèles qui ont déjà subi des remplacements de pièces.

Des restrictions de circulation de plus en plus contraignantes

Les politiques environnementales de nos villes rendent de plus en plus difficile la circulation des véhicules anciens. Les zones de circulation réglementées (ZCR) se multiplient et certaines villes interdisent purement et simplement l’accès aux véhicules les plus polluants. Si l’on se réfère aux kilométrages moyens, acheter une voiture avec plus de 200 000 km signifie rouler avec une voiture âgée de 18 à 20 ans pour une essence et de 14 à 16 ans pour un diesel. Dans certaines grandes agglomérations, cela peut poser problème.

Pourquoi il ne faut pas avoir peur

Une perte financière limitée

L’achat d’une voiture avec plus de 200 000 km est généralement moins coûteux. En effet, ces véhicules ont déjà subi une décote importante au fil des années. Même si des problèmes majeurs surviennent et que vous décidez de ne pas les réparer, la perte financière sera limitée. Comparé à une voiture neuve qui perd environ 25 % de sa valeur la première année, une voiture avec plus de 200 000 km ne vaudra plus qu’un dixième de sa valeur initiale. Vous ne risquez donc de perdre que quelques milliers d’euros.

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Des pièces déjà remplacées

De nombreux véhicules avec plus de 200 000 km ont déjà bénéficié du remplacement de pièces d’usure. Entre 180 000 et 220 000 km, de nombreux remplacements sont souvent effectués. C’est pourquoi il est important de choisir un modèle qui a été correctement suivi et qui continuera de rouler sans frais importants, mis à part l’entretien courant. Une attention particulière doit toutefois être accordée à la courroie de distribution, qui doit être remplacée à intervalles réguliers.

Des modèles qui battent des records de longévité

Certaines voitures sont connues pour leur longévité exceptionnelle. De nombreuses voitures japonaises, suédoises ou françaises, ainsi que certains modèles Mercedes, BMW, Toyota, et Lexus peuvent aisément dépasser les 200 000 km sans rencontrer de problèmes majeurs. Si vous désirez connaître les kilométrages atteignables par le modèle qui vous intéresse, vous pouvez consulter les annonces en filtrant par le kilométrage décroissant.

Des frais d’entretien et de réparation moins élevés

Les voitures plus anciennes sont généralement moins coûteuses à entretenir et à réparer. Les pièces de freinage, les éléments mécaniques classiques, les périphériques et les pièces de carrosserie sont moins chers que ceux des véhicules modernes. De plus, il est possible de faire l’entretien en dehors du réseau de concessionnaires, ce qui permet de réaliser des économies. Les coûts d’entretien et de réparation sont donc globalement réduits.

Des modèles qui ont été fiabilisés

Les problèmes connus des modèles plus anciens ont généralement été résolus par les propriétaires précédents. Les soucis électroniques, les turbos défaillants, les volants moteur bi-masse problématiques ont été corrigés au fil du temps. Pour certains modèles, il peut même être plus sûr d’acheter une voiture avec un kilométrage élevé plutôt qu’une voiture neuve ou récente.

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Conclusion

Bien sûr, l’achat d’une voiture avec plus de 200 000 km reste plus risqué que l’achat d’une voiture neuve ou récente. Néanmoins, de nombreux modèles sont capables de dépasser ce cap sans problème, à condition qu’ils aient été correctement entretenus. Il est donc essentiel de prendre le temps d’examiner les annonces et de choisir une voiture qui a bénéficié d’un suivi rigoureux. En résumé, il n’est pas nécessaire d’avoir peur d’acheter une voiture avec un kilométrage élevé, car cela peut s’avérer être une excellente affaire qui vous offrira les mêmes services qu’une voiture avec seulement 100 000 km, le tout à un prix bien plus abordable.