Acheter une voiture d’occasion est souvent la première étape dans la vie d’une personne nouvellement motorisée. Les jeunes conducteurs optent généralement pour une voiture de seconde main, beaucoup moins chère à l’achat. Avant de faire cet investissement important, il est essentiel de s’assurer que la voiture est en bon état et que tout est en ordre. Voici une checklist pour vous guider dans votre processus d’achat.
Choisir entre un vendeur particulier ou professionnel
Pour acheter une voiture d’occasion, vous avez deux options : un vendeur particulier ou un vendeur professionnel. Chacun présente des avantages et des inconvénients à prendre en compte.
Vendeur particulier
Avantages : les options sont nombreuses sur les sites d’annonces en ligne et les prix sont compétitifs. Vous pouvez dénicher une voiture d’occasion à moindre coût, voire même la perle rare si vous trouvez la bonne affaire.
Inconvénients : le risque d’arnaque est très élevé, vous devez donc redoubler de vigilance. Il est recommandé d’être accompagné d’un connaisseur en mécanique lors de l’examen statique de la voiture. Vous devez également faire attention à la proximité du particulier. Si vous habitez à Quimper, par exemple, trouvez un vendeur de voitures d’occasion dans le Finistère pour faciliter l’échange.
Vendeur professionnel
Avantages : le professionnel connaît son métier et engage la notoriété de sa marque. Ses voitures d’occasion se doivent d’être en bon état. Lors de l’achat, vous disposez de tous les renseignements nécessaires et de conseils d’entretien. Vous pouvez également bénéficier d’une garantie. C’est la solution la plus sûre.
Inconvénients : les prix sont souvent moins avantageux que ceux des vendeurs particuliers. Il vous faut tout de même rester méfiant et comparer les différents centres automobiles avant d’acheter votre voiture.
Carnet d’entretien : retracer la vie du véhicule
Avant d’acheter une voiture d’occasion, vous devez vous assurer qu’elle est en bon état et que vous disposez de tous les papiers officiels. Pour connaître le parcours du véhicule, vous devez en quelque sorte construire sa fiche d’identité en demandant tous les renseignements indispensables au vendeur.
Suivi des opérations
Avant l’achat, parcourez impérativement le carnet d’entretien du véhicule. Si le vendeur particulier est incapable de vous le fournir, fuyez. Ce document vous permet de vérifier que toutes les révisions de la voiture ont bien été effectuées et quels changements ont déjà été opérés.
Demandez également les justificatifs des changements de pièces qu’a subi la voiture ; le propriétaire doit être en mesure de vous montrer les factures. Si vous passez par un professionnel, vous pouvez également lui demander quelles opérations vous serez le plus susceptible de faire à l’avenir.
Contrôle de la provenance
Renseignez-vous sur le propriétaire et sur le constructeur. S’il s’agit d’une voiture de première main, vous ne devriez pas avoir de souci pour récolter toutes les informations nécessaires. Quand il y a déjà eu plusieurs propriétaires, cela peut s’avérer plus compliqué. Vous devez également avoir affaire à quelqu’un de sérieux ; si vous avez un mauvais feeling avec le vendeur, passez votre chemin.
Demandez la notice du constructeur, dans l’espoir que le propriétaire l’ait gardée. Ce livret d’utilisateur est utile pour connaître toutes les fonctionnalités et les options du véhicule, notamment les différents signaux d’alerte.
Examen statique : contrôler l’extérieur de la voiture
Vient le moment crucial de l’examen statique. Pour contrôler la voiture avant l’achat, soyez accompagné et privilégiez une heure où la luminosité extérieure est optimale afin de repérer facilement un quelconque défaut. Commencez par l’extérieur du véhicule.
La carrosserie
Inspectez minutieusement la carrosserie à la recherche de rayures ou de chocs. Si vous remarquez de la peinture neuve, méfiez-vous. Le propriétaire a peut-être essayé de camoufler un problème.
Les ouvertures
Ouvrez et fermez plusieurs fois toutes les portières et le coffre. Testez également les vitres du véhicule : elles doivent monter et descendre sans accroc. Si le toit est ouvrant, vérifiez qu’il fonctionne.
Les pneus
Analysez le niveau d’usure des pneumatiques et leur hauteur de sculpture. En France, la hauteur de sculpture doit être d’au moins 1.6 mm sur toute la circonférence du pneu et sur la bande centrale. Vérifiez également la présence d’une roue de secours dans le coffre.
Examen statique : inspecter l’intérieur du véhicule
Après l’extérieur, il est temps de faire l’inspection intérieure de la voiture d’occasion. Cette partie est plus technique et si vous pensez ne pas être apte à réaliser seul les vérifications, faites appel à un expert auto.
Le compteur
Vérifiez que les numéros du compteur soient tous bien alignés. Jetez également un œil à l’étiquette de la dernière vidange, généralement collée sur le carter d’huile. Le nombre doit être identique à celui affiché par le compteur.
Le tableau de bord
Testez toutes les commandes du tableau de bord et son affichage. Phares, feux, désembuage, climatisation : tout doit fonctionner correctement.
Le moteur et la batterie
Soyez à l’affût des fuites d’huile en stationnement. Contrôlez les durits. Vérifiez également l’état des bornes de la batterie.
Essai routier : tester une voiture d’occasion
N’achetez jamais une voiture d’occasion sans l’avoir conduite au préalable. L’essai routier est primordial et déterminant dans votre choix. C’est l’occasion de vérifier la boîte de vitesses, l’embrayage et le maintien de la voiture.
N’hésitez pas à faire de longs trajets pour voir si le moteur tient la distance. Prêtez attention aux bruits et aux fumées d’échappement.
Pollution : regarder le certificat qualité de l’air
Regardez le certificat qualité de l’air de la voiture. Les véhicules sont classés en 6 catégories, selon leur type et leur niveau de pollution. Préférez les voitures de classe électrique, 1, 2 ou 3 pour avoir des conditions de circulation et de stationnement privilégiées.
Si vous envisagez d’acheter une voiture d’occasion diesel, regardez bien sa date de fabrication. Si elle a été immatriculée avant 2001, vous pourrez bénéficier de la prime à la casse lorsque vous souhaiterez vous en débarrasser. Pour une voiture essence, la limite est de 1997.
Évitez les mauvaises surprises en réalisant toutes ces vérifications. Prenez votre temps pour rassembler toutes les informations nécessaires et faites un examen statique complet. Sur la route, soyez attentif aux signes inquiétants. Si la voiture d’occasion passe tous les points de cette checklist, vous pouvez procéder à l’achat.
