Avec pour objectif la neutralité carbone d’ici 2050, le Plan Climat prévoit d’interdire la vente de voitures émettant des gaz à effet de serre d’ici 2040. Cependant, cette transition nécessite des politiques publiques efficaces pour accompagner le développement des véhicules électriques.
Une opportunité industrielle à ne pas négliger
Le marché du véhicule électrique est en pleine croissance, avec des ventes en progression de 60 % par rapport à 2016. D’ici 2030, le parc automobile électrique représentera des dizaines de millions de véhicules et un marché de plusieurs dizaines de milliards de dollars chaque année. La Chine est déjà le leader mondial avec 50 % des ventes, suivie des États-Unis, du Japon et de quelques pays européens.
En outre, les progrès récents dans les batteries au lithium ont permis de réduire leur coût et d’augmenter leur autonomie. D’ici 2020, les voitures électriques pourront parcourir jusqu’à 400 km avec une recharge de 80 % en seulement vingt-cinq minutes.
Les leçons des expériences étrangères
Afin de stimuler l’investissement dans les véhicules à faibles émissions, il est essentiel de s’appuyer sur les expériences d’autres pays. Des politiques publiques volontaristes ont permis à certains pays, tels que la Norvège, la Chine et certaines villes californiennes, d’atteindre des ventes de voitures électriques dépassant les 10 % du marché. Ces politiques comprennent des incitations financières, des avantages indirects (gratuité des péages autoroutiers, tarifs de stationnement différenciés, etc.) et même des quotas de vente imposés aux constructeurs.
En France, il est recommandé de maintenir les bonus-malus et les incitations financières pour soutenir le développement du véhicule électrique. Ces aides pourraient être modulées en fonction de l’autonomie réelle des véhicules et des revenus des ménages. De plus, il est primordial de soutenir la recherche et le développement dans le domaine des batteries et d’autres innovations technologiques liées à la mobilité électrique.
Le déploiement des infrastructures de recharge
Le déploiement massif des bornes de recharge est également crucial pour le développement des véhicules électriques. Il est nécessaire de doter les autoroutes, les parkings publics, les immeubles collectifs et même les garages privés de bornes de recharge accessibles à tous. Ceci doit être réalisé en collaboration avec les acteurs publics et privés concernés. Parallèlement, il est essentiel de développer d’autres modes de transport pour encourager le report modal et l’intermodalité.
Enfin, pour que le véhicule électrique soit accessible à tous, il est important de soutenir le développement de véhicules low cost, de créer un marché de l’occasion avec une garantie de batterie suffisante et d’équiper en bornes de recharge les logements sociaux.
En conclusion, la France doit agir dès maintenant pour accélérer la transition vers des véhicules à émissions très faibles. Des politiques publiques efficaces, basées sur les meilleures pratiques internationales, permettront de développer l’industrie du véhicule électrique tout en luttant contre le changement climatique.
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