Les transports en commun de la région parisienne ont récemment introduit une nouvelle carte appelée “Navigo Easy”. Cette carte, vendue à un prix abordable de 2 €, vise à remplacer les tickets de métro vendus à l’unité. Bien que cette initiative soit louable, elle ne résout pas certains problèmes fondamentaux liés aux tarifs pratiqués par la RATP.
Un seul pass Navigo Easy par personne
Contrairement à certaines cartes de transport utilisées dans d’autres villes, la carte Navigo Easy ne peut pas être utilisée par plusieurs personnes pour un même trajet. Il est impossible de valider la carte deux fois au tourniquet pour voyager avec un compagnon. Par conséquent, chaque voyageur doit posséder sa propre carte. Ainsi, une famille de 5 personnes souhaitant simplement effectuer un aller-retour en métro devra acheter 5 cartes à 2 €, sur lesquelles elle chargera 10 tickets à 1,90 €, soit un total de 29 €.
Non remboursable
Contrairement à l’Oyster Card de Londres, la carte Navigo Easy n’est pas remboursable. Cette limitation peut être un inconvénient pour les usagers occasionnels qui peuvent ne pas utiliser tous les tickets chargés sur leur carte.
Pas de correspondance entre les modes de transport
La carte Navigo Easy ne permet toujours pas d’effectuer une correspondance entre le métro et le bus, ou entre le métro et le tramway. En cas de changement de mode de transport, il faut toujours payer un nouveau ticket. Cette incohérence tarifaire est difficile à expliquer et n’est pas enviable pour les usagers.
RER et Transilien exclus
Le billet Navigo Easy ne permet pas d’acheter des billets Origine/Destination pour l’Île-de-France (RER ou Transilien). Ainsi, un touriste arrivant à l’aéroport d’Orly et souhaitant se rendre à Paris devra acheter un billet d’Orlyval, puis un billet de RER de la gare d’Antony à Paris, avant de pouvoir utiliser sa carte Navigo Easy dans la capitale. Ce processus complexe n’est guère pratique pour les voyageurs.
Un avenir meilleur avec Navigo Liberté +
Heureusement, une nouvelle carte appelée “Navigo Liberté +” sera lancée à l’automne pour répondre à certains des problèmes soulevés. Cette carte s’adresse aux voyageurs occasionnels qui n’utilisent pas suffisamment les transports en commun pour rentabiliser un forfait hebdomadaire ou mensuel. Elle permettra aux utilisateurs de voyager sur le réseau de transport en étant prélevés le mois suivant de l’ensemble des trajets accomplis, avec le tarif le moins cher appliqué. De plus, les correspondances seront enfin gratuites entre le bus et le métro, ainsi qu’entre le tramway et le métro. Malheureusement, ces avantages seront exclusifs à la nouvelle carte Navigo Liberté +, laissant les utilisateurs de Navigo Easy et les détenteurs de billets traditionnels se demander pourquoi ils ne peuvent pas en bénéficier.
En conclusion, la carte Navigo Easy n’offre que des avantages limités et ne règle pas tous les problèmes tarifaires auxquels sont confrontés les usagers des transports en commun de la région parisienne. Heureusement, avec l’arrivée de la carte Navigo Liberté +, il est possible d’espérer un avenir meilleur pour les utilisateurs des transports en commun.
