Faire des kilomètres pour se recharger et découvrir que les places sont occupées par des véhicules thermiques est une situation frustrante. De plus en plus de propriétaires de voitures électriques dénoncent ce manque de civisme, qui concerne non seulement les Superchargeurs Tesla, mais également toutes les stations de recharge.
L’importance de libérer les places de recharge
Dans un marché aussi récent que celui des véhicules électriques, il est crucial de comprendre que l’occupation d’une place réservée à la recharge des batteries a des conséquences néfastes. Non seulement cela nuit à l’image des voitures électriques, mais cela pose également un problème pour les propriétaires qui viennent de s’équiper sans avoir de borne de recharge à domicile.
Nous avons déjà partagé plusieurs fois des images de Superchargeurs Tesla occupés par des voitures thermiques, notamment au Superchargeur de Clermont-Ferrand avec des véhicules de la marque Mercedes. Cependant, c’est la première fois que le malaise généré par ce manque de civisme face à une nouvelle station de recharge occupée par des véhicules thermiques est ainsi partagé sur le réseau social LinkedIn.
Les commentaires de cette publication sont riches en réactions extrêmes et en constats d’échec. Certains mentionnent le rôle de la police municipale, qui devrait verbaliser les véhicules qui occupent indûment ces places réservées. Il est important de rappeler que, dans ce cas de figure, le problème est le même, qu’il s’agisse d’une voiture thermique ou d’une voiture électrique non branchée.
Parmi les propriétaires de voitures électriques pionniers, deux pratiques sont restées dans les mœurs:
- Le dépôt d’un autocollant sur le pare-brise des voitures thermiques qui squattent les places réservées à la recharge.
- Laisser un mot de courtoisie sur le pare-brise de sa propre voiture électrique pour signaler la fin de la recharge.
Un problème technique ou un manque de civisme ?
Il est indéniable qu’il y a un problème et qu’il faudra du temps pour le résoudre. Ce problème vient probablement du refus des opérateurs de bornes de recharge d’exiger la libération des places. Il est important de préciser que ce problème sera résolu rapidement si la tendance se poursuit, car la disponibilité des places fait partie intégrante du modèle économique de ces opérateurs. En effet, une place occupée qui ne rapporte pas d’argent est une perte sèche pour l’entreprise.
Les opérateurs de bornes de recharge disposent désormais d’une gamme croissante de solutions techniques. Par exemple, la solution déployée par Tesla en Chine permet de réserver les places et de prévenir de tels comportements.
Il semble donc que tout tourne autour du civisme. Même si le processus est en marche, il faudra du temps pour que les propriétaires de voitures thermiques comprennent la nécessité pour les propriétaires de voitures électriques de se recharger sur des places dédiées. L’empathie, c’est-à-dire la capacité de se mettre à la place des autres et de comprendre leurs sentiments, est donc essentielle. Pourquoi ? Parce que la présence des voitures électriques ne fera que s’accentuer dans les mois et les années à venir.
Cette évolution est rapide pour les propriétaires de voitures électriques, mais elle l’est aussi pour les opérateurs de bornes de recharge qui déploient de nouvelles stations et pour les propriétaires de voitures thermiques qui découvrent chaque mois de nouvelles places de parking réservées à la recharge des voitures électriques.
Nous sommes convaincus que c’est l’avenir, et que c’est la direction politique, économique et industrielle à suivre. Tout le monde n’est pas obligé de le reconnaître, de le comprendre, voire de l’accepter. Avant de réprimer ces comportements, il est préférable de laisser du temps aux propriétaires de voitures thermiques pour découvrir ces nouveaux besoins, qui seront probablement bientôt les leurs ou ceux de leurs enfants.
