Les constructeurs automobiles préparent déjà leur message pour l’avenir… et c’est toujours à peu près le même : les voitures électriques, c’est cool. Non seulement elles fonctionnent enfin, ces véhicules vont de plus en plus loin entre deux recharges, mais en plus, ils libèrent l’esprit. Fini la mauvaise conscience qui envahissait le conducteur au moment de démarrer son moteur diesel pour aller chercher du pain ! Avec l’électrique, l’automobile redevient cool.
Henri Tripard, le vice-président de l’agence de publicité BETC, propriété de Havas, qui réalise les publicités de Peugeot, se prépare déjà à “faire naître le futur” – le mot d’ordre de la marque au lion pour la transition historique des motorisations thermiques vers l’électrique. Un changement radical rendu obligatoire par les normes européennes sur les émissions nocives des véhicules qui entreront en vigueur en 2021 puis en 2030. Selon lui, il n’y aura plus de culpabilité à avoir ! Les véhicules seront presque neutres en termes d’émissions, ce qui permettra de promettre des expériences de conduite que les acheteurs vont adorer. C’est sur ce plaisir de conduite renouvelé et libéré de toute mauvaise conscience que les voitures électrifiées de demain, et donc les SUV, se vendront.
Mais les “sport utility vehicles” ont déjà adopté cet état d’esprit depuis leur arrivée en Europe il y a une dizaine d’années, ce qui a également marqué une rupture dans la publicité automobile. En effet, le SUV est une “voiture plaisir” qui va à l’encontre d’une époque où l’automobile menace de devenir purement fonctionnelle. Cette idée est remise en question alors que de plus en plus de conducteurs se tournent vers la location, l’autopartage et rejettent la voiture individuelle.
En conclusion, les publicités pour les SUV mettent en avant un plaisir de conduite renouvelé et libéré de toute mauvaise conscience grâce à l’électrification des véhicules. Ces messages s’inscrivent dans un contexte où l’automobile doit faire face à de nombreux défis et changements d’habitudes. Mais malgré tout, le SUV continue de représenter une voiture plaisir dans un monde où l’automobile risque de perdre son côté émotionnel et de devenir purement utilitaire.
