Intégrer un moteur électrique directement dans les roues d’une voiture est une idée géniale qui pourrait apporter de nombreux avantages. Bien que cette technique ne soit pas nouvelle, elle n’a jamais vraiment réussi à percer. Cependant, une société slovène promet de révolutionner ce secteur.
Une idée qui a du mal à décoller
Nous pensions que cette idée faisait partie des “bonnes idées qui n’ont pas abouti”, surtout depuis que des géants comme Michelin ont abandonné leurs projets de roues dotées d’un moteur électrique intégré. Pourtant, Elaphe, une entreprise slovène, propose des solutions très abouties qui sont même soutenues par des fonds européens.
Un espace redéfini pour les designers
Les véhicules électriques actuels sont équipés d’un ou plusieurs moteurs entre les axes des roues. Cependant, cela prend beaucoup de place et réduit l’espace à l’intérieur de la voiture. En intégrant les moteurs dans les roues, les designers peuvent réinventer l’espace réservé aux passagers. Les batteries restent logées sous le plancher, ce qui permet aux designers de repenser l’habitacle à leur guise.
Puissance et couple moteur aux roues
Les roues à moteur intégré offrent différentes possibilités d’intégration, allant d’un moteur léger pour une citadine à une roue complète avec moteur et disque de frein intégré pour les gros pickups et SUV. Les performances de ces roues intégrées rivalisent avec celles des meilleurs produits actuels sur le marché.
Une traction maîtrisée
Grâce à la technologie embarquée et à la gestion électronique, les roues à moteur intégré permettent de contrôler la puissance distribuée à chaque roue de manière indépendante. Les différents capteurs permettent à l’unité centrale de doser avec précision la puissance et le freinage de chaque roue, offrant ainsi une meilleure tenue de route.
Une arrivée sur le marché en 2021 ?
Elaphe travaille avec plusieurs constructeurs automobiles à travers le monde pour intégrer leur technologie aux véhicules de série. Bien que la start-up américaine Lordstown Motors soit la seule marque citée, il se pourrait que d’autres constructeurs soient également intéressés par cette innovation. L’avenir nous en dira plus.
Des challenges à relever
Il reste encore quelques questions en suspens avant de pouvoir évaluer pleinement ces roues intégrées. Tout d’abord, l’effet des masses non suspendues doit être étudié pour garantir une tenue de route optimale. De plus, le prix de ces moteurs intégrés sera un facteur clé pour convaincre les constructeurs.
En conclusion, les roues électriques intégrées pourraient bien révolutionner le secteur de l’automobile. Elles offrent des possibilités intéressantes en termes d’espace et de performances. Reste à savoir si elles parviendront à convaincre les constructeurs et à s’imposer sur le marché.
