Si je vous disais qu’il existe une route capable de recharger les voitures électriques tout en roulant, me croiriez-vous ? À première vue, cela peut sembler insensé, car lorsqu’une voiture électrique roule, elle consomme de l’énergie et perd de son autonomie. Cependant, cette idée pourrait bien se concrétiser dans les prochaines années.
À Détroit, la ville historique de l’automobile aux États-Unis, un tronçon de route de 400 mètres a été aménagé pour recharger les voitures électriques qui y circulent. Cette initiative novatrice a été mise en place en partenariat avec la société israélienne Electreon. Une autre route, plus fréquentée, devrait également être équipée de ce système en 2024.
Le fonctionnement de cette technologie est assez simple : des bobines de cuivre ont été installées sous le bitume. Ces bobines sont alimentées par un courant électrique puissant, ce qui génère un champ magnétique lorsqu’elles tournent. Lorsqu’une autre bobine de cuivre passe au-dessus de ces bobines, elle est entraînée par leur mouvement, permettant ainsi un transfert d’énergie.
Cette technologie, déjà utilisée depuis plusieurs années dans les smartphones pour la recharge sans fil, fait donc son apparition sur nos routes. Selon les ingénieurs à l’origine de ce projet, chaque passage sur ce tronçon permettrait de récupérer quelques kilomètres d’autonomie.
Stimuler l’adoption des voitures électriques
Ce projet de routes “énergétiques” vise à faciliter l’achat de voitures électriques, tant pour la société Electreon que pour le gouvernement américain. En effet, malgré l’émergence de grands constructeurs tels que Tesla, les voitures électriques restent encore peu présentes sur le marché automobile américain.
Selon Electreon, l’introduction de routes capables de recharger les voitures électriques résoudrait trois problèmes en un. Tout d’abord, les consommateurs hésitent à acheter une voiture électrique en raison de leur autonomie jugée insuffisante. De plus, ils estiment que le temps de recharge est beaucoup trop long et que les bornes de recharge sont mal réparties sur le territoire, créant ainsi des “zones blanches” pour les voitures électriques.
Une première américaine, mais pas mondiale
L’arrivée de cette route énergétique à Détroit a fait sensation aux États-Unis, mais dans d’autres régions du monde, de telles infrastructures sont déjà courantes. Par exemple, en 2018, la Suède a inauguré la première route énergétique au monde. En 2020, la société Electron a également terminé la conception d’une ligne de bus énergétique pour la ville allemande de Karlsruhe. En Corée du Sud, cette technologie de recharge sans fil est utilisée pour les trains et les transports publics en général. En France, l’entreprise Renault a déjà lancé plusieurs projets liés aux routes énergétiques, bien que ces derniers ne soient pas encore ouverts au public.
Avec ces routes énergétiques, l’avenir des voitures électriques s’annonce prometteur. Elles pourraient non seulement révolutionner notre manière de nous déplacer, mais aussi contribuer à la préservation de l’environnement. Alors, prêts à prendre la route ?
