Parmi les différentes types de peintures pour voiture, il en est une qui fait rêver les passionnés : la peinture des voitures anciennes. Les travaux de peinture de carrosserie, ainsi que la rénovation des chromes, sont les finitions qui font toute la différence. La restauration des voitures anciennes est une passion partagée par de nombreux collectionneurs en Europe.
Quelle peinture choisir pour une voiture ancienne ?
Pour la préparation avant la mise en peinture, nous proposons des apprêts spéciaux pour garnir et surfacer les surfaces présentant des défauts. Nos apprêts, conçus pour les tôles et les carrosseries métalliques, garantissent une bonne adhérence et une protection efficace contre la rouille.
Nous complétons notre offre de primaires, peintures et vernis avec une gamme complète de fournitures et de consommables pour la peinture. Des pistolets à peinture aux produits et outils de polissage et de lustrage, en passant par les tampons de dépoussiérage et les abrasifs, nous avons tout ce dont vous avez besoin.
En ce qui concerne la réfection des chromes des voitures anciennes, il existe des entreprises spécialisées capables de décaper, de sabler et de chromer les pièces avec des procédés de galvanisation. C’est la meilleure solution si vous en avez les moyens, si vous trouvez un professionnel qualifié et si vous avez la patience d’attendre dans la longue file d’attente.
Comment choisir et commander votre peinture ?
Pour choisir et commander une peinture pour votre voiture de collection, il vous suffit de vous rendre sur la page du produit présentant la laque brillante dans la teinte du constructeur. Vous devrez choisir un conditionnement en quantité suffisante pour la surface à peindre. Nos produits sont proposés en kit, comprenant la laque, le durcisseur et le diluant. Nous pouvons réaliser n’importe quelle couleur de peinture pour les véhicules de collection d’époque.
L’argenture pour les voitures anciennes
Stardust propose des solutions de remplacement pour les effets chromés. Il existe différentes techniques, mais aucune ne procure un effet chrome parfait, à la fois facile, bon marché et résistant. Nous avons trois solutions pour le chromage des pièces de voitures anciennes : le chrome au pinceau (facile et esthétique, mais peu résistant), la peinture au pistolet (le meilleur compromis, facile et résistant) et l’argenture (nécessitant du matériel spécifique, des produits chimiques et un procédé complexe). L’argenture est la seule technique offrant un chromage étincelant et authentique. Bien qu’elle ne soit pas très résistante aux UV, elle convient parfaitement aux voitures anciennes destinées à rouler de temps en temps.
Le vernis mat
Certaines voitures anciennes, comme les 2CV, n’avaient pas à l’époque des vernis aussi brillants qu’aujourd’hui. Il peut être judicieux de choisir un vernis moins brillant, comme un vernis semi-mat ou satiné, pour ne pas altérer le caractère ancien et l’aspect général du véhicule.
Les codes couleur d’époque
Si vous ne connaissez que la marque et l’année de votre voiture ancienne, il sera difficile de vous aider, car même à cette époque, il existait déjà de nombreux codes couleurs pour les peintures. Notre coloriste fera de son mieux pour vous communiquer la liste des références possibles. Il est recommandé de vous inscrire sur un forum dédié à votre voiture de collection et d’échanger avec d’autres propriétaires pour obtenir des informations précises.
Que vous recherchiez une peinture brillante directe 2C, une peinture avec un effet chrome pour votre voiture ou votre moto, une base mate à vernir pour votre voiture ancienne ou encore une peinture spéciale pour le tuning, nous avons tout ce dont vous avez besoin.
Calculer le rendement pour l’application de la peinture sur un véhicule de collection est simple : pour un laquage en deux couches, comptez environ 10 m² par litre et par couche.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur nos produits et services. Votre voiture de collection mérite le meilleur !
