Direction le nord de la Norvège pour découvrir comment les camping-cars Hobby affrontent les conditions hivernales les plus extrêmes. Un test unique auquel nous avons participé avec la presse européenne.
Des camping-cars bien équipés
Dans cette région reculée, Hobby a mis à l’épreuve huit de ses camping-cars, dont plusieurs appartiennent à la nouvelle gamme Optima OnTour Edition. Malgré l’absence de préparation spécifique, ces véhicules compacts de 2,16 m de large affichent une construction sérieuse et surprenante pour leur prix (54 650 €) : isolation XPS performante, réservoirs d’eau isolés et chauffés, chauffage Truma 6000 W, support coulissant pour les bouteilles de gaz, stores Remis dans la cabine, revêtement polyester sur le toit et le sous-plancher… Tout cela est prometteur pour un séjour hivernal réussi.
Des pneus cloutés pour une meilleure adhérence
Chaussés de pneus cloutés, ces camping-cars Hobby sont prêts à affronter le réseau routier enneigé de cette région. La prudence est de mise pour éviter les glissades et garantir une conduite sécurisée.
Le froid, un ennemi redoutable
Avec des températures aussi extrêmes, les sorties en plein air sont de courte durée. Il est préférable de se réfugier rapidement à l’intérieur des camping-cars, où les chauffages Truma maintiennent une température confortable aussi longtemps que les réserves de batterie et de propane le permettent. Attention, celles-ci diminuent rapidement. Comme la loi de Murphy le veut, la coupure de gaz survient souvent au milieu de la nuit. Cependant, grâce à l’isolation efficace des camping-cars, la température à l’intérieur reste relativement stable.
Une préparation essentielle
Cette expérience sans conséquence rappelle l’importance d’une bonne préparation avant un séjour hivernal. Les Norvégiens le savent mieux que quiconque et rappellent qu’il n’y a pas de mauvaises conditions météorologiques, seulement de mauvais équipements pour y faire face. Si vous envisagez un voyage dans le froid et que votre véhicule le permet, pensez à investir dans le Truma Level Control. Cet accessoire contrôle la quantité de gaz restant dans la bouteille grâce à des ultrasons. N’oubliez pas de surveiller également votre batterie, car sans elle, pas de chauffage. À moins d’avoir un groupe électrogène, il sera difficile de se passer d’une connexion au réseau électrique en hiver.
L’importance des détails
Pendant la saison froide, chaque détail compte. Hobby en est conscient et propose des solutions pour assurer une bonne répartition de la chaleur dans le camping-car. En plus d’une moquette amovible sur le sol, il est recommandé d’installer un rideau thermique épais pour isoler la cabine. Un volet extérieur pour le pare-brise peut également être ajouté pour une isolation supplémentaire.
Mis à l’épreuve par des conditions météorologiques extrêmes, les camping-cars Hobby ont prouvé leur confort et leur conception parfaite. Si vous êtes prêt à braver le froid polaire, ces véhicules sont prêts à vous accompagner dans vos aventures hivernales les plus audacieuses.
