Avez-vous déjà pris le temps de vous demander ce qui différencie une peinture pour voiture, moto ou vélo ? Avant de plonger dans les détails, laissez-moi vous expliquer ce qu’est réellement une peinture. Il s’agit d’un mélange composé de trois ingrédients essentiels : un liant ou médium, des additifs et des pigments. Ensemble, ils jouent un rôle clé dans la composition de toutes les peintures, qu’elles soient destinées à la réalisation d’une œuvre d’art, à la restauration d’un meuble ou encore à la customisation d’un deux-roues.
La magie de la composition des peintures de voiture
Le liant, également appelé résine, est la base de la peinture. Son rôle est de relier les différents éléments entre eux et de solidifier le produit une fois qu’il est sec. Quant aux pigments, ils représentent entre 5 et 20% de la composition de la peinture. Sans eux, celle-ci serait tout simplement incolore. Les pigments peuvent être des teintes, des colorants, des pigments de nacre synthétique ou même des pigments métalliques.
Aujourd’hui, les peintures automobiles sont principalement composées de résines acryliques. Les résines cellulosiques et alkydes sont de moins en moins utilisées. On trouve différents types d’acryliques : à base d’eau, solvantées ou encore polyuréthanes. Chaque résine a ses propres caractéristiques d’adhérence, de résistance et de séchage. Il existe une multitude de peintures, allant des aquarelles aux huiles utilisées dans les beaux-arts, en passant par les alkydes, les acryliques, les polyuréthanes, les époxy, les polyesters, et bien d’autres encore.
Il est important de distinguer les peintures à l’état liquide des peintures à l’état sec. Certaines peintures utilisent des résines qui sèchent à l’air par évaporation, d’autres nécessitent une cuisson, tandis que certaines catalysent avec un durcisseur par réaction. Le séchage est à la fois un dessèchement et un durcissement de la résine, pendant lequel les cellules se touchent et se soudent. C’est ce que l’on appelle la coalescence.
Les peintures solvantées : une composition bien particulière
Il existe deux grandes familles de peintures : celles à base d’eau et les peintures solvantées. Concentrons-nous sur la composition des peintures solvantées. Les solvants utilisés, dérivés des hydrocarbures, ont un fort pouvoir de dilution des résines et des pigments.
Le solvant est l’un des ingrédients principaux de la peinture solvantée. Il permet de diluer la résine et les pigments, en abaissant leur viscosité. Son rôle est avant tout de maintenir la peinture à l’état liquide. Une fois appliquée, la peinture sèche et le solvant s’évapore totalement. Les peintures solvantées contiennent généralement divers solvants tels que le xylène, le toluène, l’éthyl d’acétate, et bien d’autres encore. Ces solvants permettent une évaporation plus rapide que l’eau et sont utilisés dans des formulations professionnelles. Cependant, on ne peut ignorer les deux inconvénients majeurs de ces produits : la pollution de l’environnement et les risques pour la santé de l’utilisateur, car ils sont nocifs.
Les peintures acryliques à base d’eau : une alternative inoffensive
Il existe également une multitude de peintures à base d’eau, principalement utilisées dans la décoration, le bâtiment et l’art. Il existe même des peintures à base d’eau spécialement conçues pour les voitures. Ces peintures ont pour composant principal et diluant l’eau. Elles présentent l’avantage d’être sans danger pour la santé. Dans le domaine de la retouche et de la finition automobile, on les considérait autrefois comme moins résistantes, moins fines et séchant plus lentement. Cependant, grâce aux nouvelles technologies, les peintures à base d’eau pour la carrosserie atteignent désormais des performances équivalentes, voire supérieures, à celles des autres types de peintures. De plus, ces peintures à base d’eau ont des taux de COV (Composants Organiques Volatils) inférieurs à 20 g/L.
Le secret des pigments de peinture
Enfin, penchons-nous sur la composition des pigments de peinture. Les pigments sont généralement livrés sous forme de poudre. Ils se distinguent des pâtes pigmentaires, qui sont des poudres de pigments dispersées dans un solvant après broyage. Dans le domaine de la peinture automobile, il existe une grande variété de pigments, naturels ou synthétiques, nacrés, métalliques ou d’origine minérale. Leur rôle est de colorer la peinture. Les prix des pigments varient considérablement, allant de 5 euros le kilo à plusieurs milliers d’euros le kilogramme.
Maintenant que vous connaissez les secrets des peintures auto, moto, vélo, vous êtes prêts à vous lancer dans votre prochaine aventure créative. Alors, à vos pinceaux !
