L’Audi A1 est une voiture élégante et performante. Si vous souhaitez personnaliser votre Audi A1 avec des roues sur mesure, il est important de connaître les spécifications des roues pour trouver celles qui conviennent le mieux à votre véhicule. Dans cet article, nous vous présenterons les principales spécifications des roues pour la série Audi A1.
Spécifications de la jante
Taille de la jante
Vous avez la possibilité d’acheter des roues personnalisées pour votre Audi A1 avec le même diamètre, décalage et taille de jante que vos roues d’usine. Ou bien, vous pouvez opter pour un ensemble de roues de rechange plus grandes, plus larges et avec moins de décalage pour un look vraiment personnalisé. Il est généralement possible de remplacer les roues d’usine Audi A1 et de rouler avec une jante de plus grande taille sans rencontrer de problèmes majeurs.
Schéma de boulon
Le schéma de boulon fait référence au nombre de boulons ou d’écrous présents sur la roue, ainsi qu’au diamètre en mm sur lequel ils se trouvent, également appelé PCD (Pitch Circle Diameter).
Alésage central
L’alésage central est le diamètre de l’ouverture centrale de la roue, mesuré à partir du côté du plan de fixation. Ce paramètre, également appelé DIA du disque, est mesuré en mm.
Taille du fil
La taille du fil fait référence à la taille des attaches de roue. Par exemple, le marquage “M12x1,5” sur le boulon de fixation indique un filetage d’un diamètre nominal de 12 mm et un pas de filetage de 1,5 mm.
Attaches de roue : boulons de roue
Les attaches de roue, qu’il s’agisse de boulons ou d’écrous, sont utilisées comme fixations de roue.
Couple de serrage des écrous
Lors de l’installation des roues sur votre voiture, il est important de respecter deux règles de base : appliquer la force nécessaire à vos écrous de roue et les serrer en croix. Cette méthode permet de créer la tension requise et assure que les roues sont solidement en place.
Largeur de jante
La largeur de la jante est mesurée comme la distance entre le siège avant et le siège arrière. Des jantes plus larges améliorent la tenue de route, réduisant ainsi les risques de dérapage, même à haute vitesse.
Déport
Le déport de la roue est généralement représenté par une valeur positive, négative ou nulle. Il correspond à la distance entre l’axe central de la roue et la surface de montage où la roue se fixe au moyeu.
Espace arrière
L’espace arrière définit la distance entre le bord intérieur de la roue et la surface de montage où la roue se fixe au moyeu du véhicule. Cet espacement est essentiel lors du montage des roues sur une voiture, car il influence la manière dont la roue s’insère dans le passage de roue.
Spécifications des pneus
Le choix des pneus pour votre voiture est essentiel, car non seulement votre confort, mais aussi votre sécurité en dépendent. En plus de choisir un fabricant réputé, vous devez tenir compte des facteurs suivants :
- La largeur et la hauteur du pneu pour qu’il s’adapte parfaitement à la roue sans entrer en contact avec les ailes et les bavettes.
- L’indice de vitesse et la charge en fonction de vos objectifs et des conditions dans lesquelles les pneus seront utilisés.
Hauteur de flanc
La hauteur de flanc est mesurée du sol au bord de la jante de la roue. Un pneu avec une hauteur de flanc plus élevée augmente la garde au sol de la voiture, facilitant ainsi la conduite sur des routes accidentées sans risquer d’endommager le dessous du véhicule.
Pression des pneus
La pression des pneus doit correspondre aux recommandations du fabricant. Une pression trop faible ou trop élevée peut entraîner une usure prématurée de la bande de roulement et une mauvaise tenue de route, en particulier à grande vitesse.
Diamètre de la roue
Le diamètre de la roue correspond à la distance à travers la roue, passant par son centre, d’un bord de jante à l’autre. Lorsque vous choisissez un pneu, assurez-vous de l’associer à la taille de la jante que vous avez déjà en regardant les marquages sur le flanc.
Circonférence
Plus le diamètre de la roue est grand, plus sa circonférence est élevée. Si vous montez des roues surdimensionnées sur votre voiture, gardez à l’esprit que cela peut affecter la consommation de carburant, car le moteur devra fournir plus d’énergie pour mettre ces roues en mouvement.
Tours/km
Le nombre de révolutions qu’une roue effectue par kilomètre dépend directement de son diamètre. Les roues plus grandes effectuent moins de révolutions. C’est pourquoi il est déconseillé de monter des roues de taille gigantesque sur votre voiture, car cela exerce une charge importante sur le moteur et la boîte de vitesses, et fausse le compteur de vitesse et le compteur kilométrique.
Rapport roue-pneu
Le rapport roue-pneu indique la hauteur du pneu en pourcentage de sa largeur. Par exemple, si le rapport d’aspect est de 60, cela signifie que la hauteur du pneu représente 60 % de sa largeur.
N’oubliez pas de prendre en compte toutes ces spécifications lors de votre choix de roues et de pneus pour votre Audi A1. Cela vous permettra de personnaliser votre voiture tout en garantissant votre sécurité et votre confort sur la route.
