Avec l’augmentation constante du prix des carburants, la consommation de carburant devient de plus en plus un critère de choix lors de l’achat d’une voiture. Heureusement, les constructeurs automobiles ont fait d’énormes efforts dans ce domaine. Comme vous le découvrirez dans notre classement, même les SUV, souvent considérés à tort comme de gros consommateurs de carburant, peuvent afficher des consommations inférieures à 6 litres/100 km. Voici notre sélection des 10 SUV qui consomment le moins en 2023.
Les progrès technologiques au service de la consommation
Grâce aux avancées dans les moteurs, les pneumatiques et l’aérodynamisme, la consommation de carburant des SUV diminue considérablement, notamment sur les grands axes routiers. Si les SUV hybrides ne sont pas aussi performants sur autoroute et préfèrent les trajets en ville pour se recharger grâce aux freinages et aux ralentissements fréquents, les voitures diesel ou essence restent les meilleures options pour les longs trajets.
Découvrez les 10 SUV les moins gourmands en carburant !
Notre sélection des SUV les moins gourmands a été établie en tenant compte de 6 critères importants pour choisir le crossover qui correspond le mieux à vos habitudes de conduite. Voici les critères pris en compte :
- Motorisation du SUV
- Consommation en cycle urbain (en ville)
- Consommation en cycle extra urbain (sur route)
- Consommation mixte (ville et route)
- Émission de CO2
- Catégorie du SUV
Top 10 – Peugeot 2008 1.5 BlueHDi EAT8 130 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi EAT8 130 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV compact |
Avantages
Le Peugeot 2008 est un best-seller de la marque grâce à son confort, sa faible consommation de carburant, sa polyvalence et son apparence attrayante. Sa taille lui permet de se faufiler facilement en ville tout en offrant suffisamment d’espace pour ses passagers. Le compromis idéal.
Inconvénients
La dernière version du Peugeot 2008 a clairement monté en gamme, ce qui se reflète dans son prix. Il est maintenant plus cher qu’un Volkswagen T-Roc avec des équipements identiques.
Top 9 – Honda HR-V e:HEV 131 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| e:HEV 131 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV urbain |
Avantages
Le Honda HR-V hybride est non seulement l’un des SUV les plus économes en carburant de sa catégorie, mais il possède également un design baroudeur attrayant, de nombreuses fonctionnalités pratiques et une finition de haute qualité.
Inconvénients
Le seul inconvénient du Honda HR-V est son prix, qui commence à 31 520 euros, tandis que ses concurrents tels que le Hyundai Kona ou le Toyota Yaris Cross sont proposés à des prix inférieurs à 30 000 euros.
Top 8 – Mercedes GLA 200 d 150 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 d 150 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV compact |
Avantages
La voiture élue “la plus belle de l’année 2021” reste l’un des meilleurs SUV compacts du marché. Pratique, polyvalent, dynamique, confortable et luxueux, le Mercedes GLA offre une consommation de carburant incroyablement maîtrisée.
Inconvénients
Le Mercedes GLA est un véhicule premium, donc son prix est élevé. On peut également lui reprocher des suspensions un peu raides sur les routes en mauvais état.
Top 7 – Toyota Yaris Cross Hybride 116 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride 116 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV urbain |
Avantages
Le Toyota Yaris Cross est simplement l’une des meilleures propositions sur le marché actuel des SUV urbains. Compact mais spacieux pour ses passagers, confortable, très bien équipé et agréable à conduire, le Yaris Cross Hybride est également économe en carburant grâce à sa consommation bien maîtrisée.
Inconvénients
Aucun défaut majeur à signaler sur ce Toyota Yaris Cross Hybride. Pour être pointilleux, on peut reprocher un niveau de bruit un peu élevé lors de l’accélération et une boîte de vitesses automatique pas assez souple.
Top 6 – Kia Niro Hybride Rechargeable 141 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride Rechargeable 141 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV compact |
Avantages
Restylé l’année dernière, le Kia Niro hybride rechargeable séduit par son design original mais aussi par ses qualités qui en font un best-seller mondial : conduite agréable, espace à bord, notamment pour les passagers arrière, et une faible consommation d’essence.
Inconvénients
Les jantes 18 pouces imposantes sur les finitions haut de gamme peuvent rendre le confort de conduite un peu inconfortable sur les mauvaises routes. De plus, le volume du coffre du SUV est un peu limite (348 litres) pour un crossover.
Top 5 – Citroën C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride Rechargeable 225 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV compact |
Avantages
Le SUV compact français a récemment subi un restyling. Il conserve les points forts de la version thermique, tels que l’espace, la modularité, le confort exceptionnel et le plaisir de conduire, tout en offrant les avantages de la motorisation hybride, notamment une consommation d’essence bien maîtrisée une fois la batterie chargée.
Inconvénients
Les véhicules hybrides rechargeables sont coûteux. Le Citroën C5 Aircross ne fait pas exception, avec un prix minimum de 44 000 euros pour une version bien équipée.
Top 4 – Renault Captur E-Tech Hybride 145 ch
| Motorisation | Consommation en cycle urbain | Consommation en cycle extra urbain | Consommation mixte | Émission de CO2 | Catégorie du véhicule |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Tech Hybride 145 ch | X litres/100 km | X litres/100 km | X litres/100 km | X g/km | SUV compact |
Avantages
Il existe également une version hybride rechargeable du Renault Captur, mais c’est avec cette version full-hybride que le Captur nous a séduits. Moins cher et offrant un plus grand coffre, le Captur E-Tech coche toutes les cases pour être le bon petit SUV familial économe en carburant.
Inconvénients
Le seul petit inconvénient de ce best-seller de la marque au losange est le bruit du moteur lorsque l’on appuie fortement sur l’accélérateur. Certains éléments de l’habitacle pourraient également bénéficier d’un meilleur traitement.
Nous constatons l’essor de l’hybridation dans notre classement des SUV les moins gourmands en carburant en 2023. Que ce soit des modèles full hybrides comme le Honda HR-V et le Toyota Yaris Cross ou des hybrides rechargeables comme le Kia Niro et le Peugeot 2008, l’électrification leur permet indéniablement d’économiser du carburant. Cependant, pour les SUV hybrides rechargeables, il est important de recharger fréquemment la batterie pour maximiser leur consommation.
Il est à noter que les motorisations diesel continuent de faire leurs preuves, comme le Peugeot 2008 ou le Dacia Duster, offrant toujours des consommations maîtrisées.
Nous espérons que ce classement vous aidera à choisir le SUV le plus économique en carburant qui correspond à vos besoins.
Notre classement 2021 : SUV essence basse consommation
- Suzuki Ignis 1,2 Dualjet 90 cv : moins de 5 L / 100 km
- Citroën C3 Aircross PureTech 110 cv : 5,2 L / 100 km
- Opel Crossland 1,2 l 83 cv : 5,2 L / 100 km
- Peugeot 2008 1,2 PureTech 130 : 6 L / 100 km
- Dacia Duster 1,3 TCe 130 cv : 6,2 L / 100 km
Notre classement 2021 : SUV diesel à faible consommation de carburant
- Peugeot 3008 BlueHDi 130 cv : 5 L / 100 km
- Renault Captur Blue dCi 115 cv : 5 L / 100 km
- Citroën C5 Aircross BlueHDi 1,5 l 130 cv : 4,10 L / 100 km
- Volkswagen Tiguan TDI 2 litres 150 cv : 6 L / 100 km
- Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D 150 cv : 6,1 L / 100 km
Note: Les classements de l’année 2020 et 2019 ne sont pas reproduits ici pour des raisons de concision.
Article original: Top 21 des voitures qui consomment le moins
