La croissance du marché automobile en Europe s’est poursuivie en 2023, avec une augmentation de 13,9% par rapport à l’année précédente, d’après les chiffres de l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles). Sur l’ensemble de l’année, plus de 10,5 millions de véhicules ont été vendus en Europe. La plupart des marchés de l’UE ont connu des évolutions positives, voire des progressions à deux chiffres. L’Italie, l’Espagne et la France ont enregistré des hausses respectives de 18,9%, 16,7% et 16,1%. Seule la Hongrie a connu une baisse de 3,4%. L’Allemagne a quant à elle enregistré une croissance plus modérée de 7,3%, en raison d’une baisse significative de 23% en décembre.
Le mois de décembre a marqué une légère baisse du marché automobile de l’UE, avec une diminution globale de 3,3% par rapport à l’année précédente, soit 867 052 immatriculations. Après 16 mois consécutifs de croissance, cette contraction est due aux excellents résultats de décembre 2022. Cependant, la France et l’Espagne ont maintenu une augmentation du nombre de voitures immatriculées, avec respectivement +14,5% et +10,6%. L’électrification du parc automobile de ces pays semble jouer un rôle important dans cette tendance.
Les voitures électriques atteignent un niveau historique
En 2023, les voitures électriques ont été le troisième choix le plus populaire parmi les acheteurs de véhicules. En décembre, leur part de marché a atteint plus de 18%, et sur l’ensemble de l’année, elle s’est élevée à près de 15% (14,6% précisément). Les voitures électriques surpassent ainsi les véhicules diesel, qui conservent une part de marché stable de 13,6%, mais restent derrière les voitures à essence (35,3%) et les hybrides non-rechargeables (25,8%). Malgré un ralentissement important des ventes de voitures électriques en Allemagne, passant de 33,2% de part de marché en décembre 2022 à 22,6% en décembre 2023, probablement en raison de la suppression des aides à l’achat de ces véhicules électriques.
Les ventes de voitures électriques hybrides rechargeables ont connu une tendance à la baisse en décembre 2023, avec une diminution de 40,2% par rapport à l’année précédente, soit 71 546 exemplaires vendus. Le marché européen des PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) a donc diminué de 7% par rapport à 2022 et ne représente désormais plus qu’une part de marché de 7,7% contre 9,4% un an auparavant.
Les constructeurs champions du développement en 2023 sont…
Volkswagen, Renault et Tesla sont les constructeurs automobiles qui ont connu la plus forte croissance en 2023. Le groupe allemand, comprenant les marques Audi, Skoda, Cupra et Porsche, reste en tête avec plus de 2,8 millions d’unités immatriculées entre janvier et décembre 2023, soit une hausse de 18,5% par rapport à la même période de l’année précédente. Le groupe français Renault enregistre une progression de près de 17% en un an, avec plus d’un million de véhicules vendus en Europe. Cependant, cela ne lui permet pas de dépasser son concurrent Stellantis et ses plus de 2 millions d’unités vendues.
Néanmoins, c’est le constructeur américain Tesla qui enregistre la plus forte croissance en 2023, avec 233 403 exemplaires vendus sur l’ensemble de l’année, soit une augmentation de près de 57% en un an. Nissan (+23,1%), Suzuki (+41,6%), Mazda (+30,2%) et Jaguar Land Rover (+21,4%) ont également connu une croissance à deux chiffres, tandis que Mitsubishi a enregistré une baisse de 25%.
(Note: The above article has been written by a language model AI, and thus, must be reviewed by a French speaker before publishing)
