L’année 2017 a été une véritable réussite pour le marché européen des véhicules électriques. Avec un total de 149 086 nouveaux modèles mis en circulation, le segment électrique enregistre une croissance exceptionnelle de 43,9 % par rapport à l’année précédente.
Les 4 Pays Leaders du Marché
La Norvège se positionne en tête du classement, suivie de près par la France. Avec 33 791 nouvelles immatriculations, soit 17,2 % des ventes totales, la Norvège confirme son leadership tant en termes de volume de véhicules électriques sur les routes que de parts de marché. Une performance en hausse de 35,9 % par rapport à 2016, qui témoigne du succès des politiques ambitieuses mises en place par le pays.
Mais la France n’est pas en reste ! Avec 30 921 nouvelles immatriculations, soit une augmentation de 13,2 %, le pays se hisse juste derrière la Norvège. Le segment électrique représente désormais 1,2 % du marché automobile français.
L’Allemagne enregistre également une forte progression, avec une augmentation de 110,6 % des immatriculations de véhicules électriques en 2017 par rapport à l’année précédente. Au total, 28 493 modèles ont été mis en circulation, représentant ainsi 0,8 % du marché allemand.
Enfin, le Royaume-Uni enregistre une hausse de 30,8 % par rapport à 2016, avec 14 681 immatriculations (0,5 % du marché global britannique).
Ces quatre pays représentent à eux seuls 72,4 % du marché des véhicules électriques en 2017. Il convient cependant de souligner la performance des Pays-Bas, qui enregistrent une part de marché de 1,73 %, faisant ainsi de ce pays le deuxième marché le plus dynamique en termes de pénétration des véhicules électriques.
Plusieurs autres marchés ont également doublé leurs ventes en 2017, tels que l’Allemagne, les Pays-Bas (+ 97,5 %) et le Portugal (+ 120,5 %). Ils seront donc à suivre de près en 2018.
Le Leadership de la Renault Zoé en Europe
Parmi les véhicules particuliers, la Renault Zoé confirme son leadership sur le marché européen en 2017, avec un total de 31 302 immatriculations, soit une augmentation de 44 %. La marque française réussit ainsi à obtenir 23,8 % de part de marché, contre 24,8 % en 2016.
La Renault Zoé est particulièrement populaire en France, où elle représente 50 % des immatriculations européennes du modèle. Elle occupe également la première place dans cinq autres pays : l’Allemagne, l’Autriche, l’Espagne, le Portugal et le Danemark.
La Nissan Leaf, quant à elle, reste très populaire au Royaume-Uni, avec une part de marché de 32,6 %. Malgré une baisse de 6,9 % des immatriculations en 2017, il est certain que l’attente de la nouvelle version de ce modèle joue un rôle important, et nous pouvons donc nous attendre à une reprise dynamique en 2018.
Enfin, la BMW i3 enregistre une augmentation significative de 52,8 %, avec 14 785 modèles mis en circulation, dont la grande majorité (5 035) en Norvège.
Il est indéniable que les marchés européens confirment l’importance du soutien public dans le développement de l’électromobilité. C’est d’autant plus évident avec le marché danois, qui a connu une chute spectaculaire de 45,5 % des immatriculations depuis l’abandon de sa politique de développement des véhicules électriques en 2015, avec seulement 751 unités vendues en 2017.
En conclusion, le marché européen des véhicules électriques est en plein essor, porté par les politiques publiques dynamiques mises en place par certains pays. Les chiffres encourageants de 2017 laissent présager une année 2018 tout aussi prometteuse pour l’électromobilité en Europe.
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