Les véhicules dotés de moteurs alternatifs connaissent un essor considérable ces dernières années. Les modèles hybrides sont particulièrement plébiscités en raison des économies de carburant qu’ils offrent.
Les particularités des véhicules utilitaires hybrides
Les premiers véhicules utilitaires hybrides vendus en série ont été introduits par Toyota avec sa Prius en 1997. Après avoir été exclusivement disponibles au Japon, ces véhicules ont ensuite été lancés en Europe et ont obtenu le titre de voiture européenne de l’année en 2005.
Face au succès de la Prius et aux enjeux environnementaux ainsi qu’à la crise pétrolière, de nombreux autres constructeurs ont annoncé des programmes de recherche dans ce domaine. Grâce à l’intérêt des fabricants pour l’hybridation, différents niveaux d’hybridation sont désormais proposés : l’hybridation légère, l’hybridation classique et l’hybride rechargeable.
L’hybridation légère, également appelée mild hybrid ou micro-hybride, est la plus simple et la moins coûteuse. Elle utilise un alterno-démarreur pour assister le moteur thermique et récupérer l’énergie lors des décélérations et des freinages. Cependant, il n’est pas possible de conduire en mode 100% électrique avec cette technologie.
L’hybridation classique, ou full hybride, permet de conduire sans émission pendant une courte distance, généralement de 2 à 3 km, à une vitesse maximale de 50 km/h. Ce type de véhicule est équipé d’un moteur thermique principal et d’un électromoteur.
L’hybride rechargeable, ou PHEV, est le type de véhicule hybride le plus couramment disponible sur le marché. Il dispose d’une batterie de plus grande capacité qui permet de parcourir environ 50 km en mode 100% électrique, jusqu’à une vitesse de 130 km/h. Cependant, pour recharger la batterie, le véhicule PHEV doit être branché à une source d’énergie externe, telle qu’une prise ou une borne.
Les avantages d’opter pour un utilitaire hybride
Opter pour l’hybridation de sa flotte professionnelle présente de nombreux avantages. D’un point de vue fiscal, les entreprises bénéficient d’une réduction partielle voire totale de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS). De plus, les modèles hybrides bénéficient de plafonds d’amortissement plus élevés par rapport aux véhicules à moteur thermique.
Un autre avantage des utilitaires hybrides est la réduction de la consommation de carburant, ce qui permet de mieux maîtriser les coûts. Selon le groupe Renault, la consommation de carburant d’un modèle hybride rechargeable peut être réduite de jusqu’à 75% par rapport à un moteur thermique.
Les véhicules hybrides contribuent également à une réduction des émissions de CO2, ce qui améliore l’image environnementale des entreprises. Selon le type de véhicule hybride utilisé, les réductions d’émissions peuvent atteindre jusqu’à 75% par rapport aux véhicules non hybrides.
Ford Transit Custom hybride
Les véhicules utilitaires hybrides sont encore relativement rares sur le marché, car les constructeurs se sont principalement concentrés sur les modèles électriques à 100%. Cependant, Ford se distingue en proposant des offres sérieuses dans ce segment. Le Ford Transit Custom, réputé pour sa qualité de conception, sa fiabilité et sa robustesse, est disponible en différentes versions. Il peut transporter jusqu’à 3 europalettes, offre un volume de chargement de 6 à 8,3 m3 et dispose de diverses motorisations, dont l’hybridation légère (mHEV) avec une batterie de 48 volts. Ford propose également une version hybride rechargeable du Transit Custom, offrant une autonomie allant jusqu’à 42 km en mode zéro émission.
Volkswagen Multivan T7 hybride rechargeable
Commercialisé depuis 2022, le Volkswagen Multivan T7 est le dernier modèle de minibus proposé par le groupe. Il peut accueillir jusqu’à sept passagers et est disponible en deux versions de longueur différentes. En plus de sa boîte automatique, le Multivan T7 est désormais proposé avec une motorisation hybride rechargeable, associant un moteur 1,4 litre TSI de 136 ch à un électromoteur de 116 ch. La puissance totale atteint ainsi 160 kW/218 ch. Le véhicule est équipé d’une batterie lithium-ion de 13 kWh, offrant une autonomie de 48 km en mode zéro émission. Le temps de recharge varie entre 3h40 sur une prise de 3,6 kW et 5h sur une prise de 2,3 kW.
N’hésitez pas à envisager l’adoption d’un véhicule utilitaire hybride pour bénéficier de tous ces avantages, tant sur le plan financier que sur le plan environnemental.
