Les ventes de voitures électriques d’occasion explosent en 2019

Avec une augmentation de 55 % par rapport à 2018, le marché français des voitures électriques d’occasion a connu une année fructueuse avec un total de 19 652 unités vendues en 2019.

Alors que le prix d’achat constitue toujours une contrainte pour de nombreux consommateurs, le marché de l’occasion est perçu comme un moyen efficace de démocratiser la technologie. Selon le dernier baromètre du marché du véhicule électrique d’occasion publié par l’AVERE France et l’Argus, ce secteur connaît une véritable dynamique.

La ZOE en tête des ventes

Sans grande surprise, le marché de l’occasion reflète en grande partie le marché des voitures neuves. La Renault ZOE, portée par son succès et une offre attractive en Location Longue Durée, a été le modèle le plus vendu au cours de l’année écoulée. Enregistrant une progression de 64 % par rapport à 2018, cette citadine au losange a totalisé 11 944 ventes, représentant plus de la moitié du marché. La Nissan Leaf occupe la deuxième place du classement avec 1 293 véhicules vendus, soit une augmentation de 21 % par rapport à l’année précédente. La BMW i3 se classe troisième avec un total de 1 183 transactions (+36 %), dont 802 équipées d’un prolongateur d’autonomie. La Peugeot iOn (864 unités vendues) et la Tesla Model S (696 unités vendues) concluent ce top 5, représentant à elles seules 81 % du marché au cours de l’année écoulée.

La majorité des acheteurs se situent en Île-de-France (3 317 transactions), en Auvergne-Rhône-Alpes (2 639 transactions), en Occitanie (2 034 transactions), en Nouvelle-Aquitaine (1 980 transactions) et dans les Hauts-de-France (1 471 transactions).

Valeur de revente

Outre les transactions, le baromètre aborde également les valeurs de revente des véhicules électriques sur le marché. Après trois ans de possession, le prix de revente moyen d’une Renault ZOE s’établit à 12 500 € avec une moyenne de 19 800 kilomètres parcourus, contre 13 000 € et 22 500 kilomètres pour une Renault Clio.

Une comparaison est également effectuée pour évaluer le délai moyen de vente. Ce délai est plus long pour les véhicules électriques que pour les véhicules thermiques, probablement en raison de la nécessité de pédagogie entourant la vente de ces voitures. Par ailleurs, plus de 90 % des ventes de voitures électriques sont réalisées par des professionnels, contre une moyenne de 60 % pour les véhicules thermiques.

Belle progression pour l’hybride rechargeable

Soutenu par le succès croissant de la Location Longue Durée, le segment des voitures hybrides rechargeables d’occasion a également enregistré une belle progression. En 2019, un total de 10 310 transactions ont été réalisées, soit une augmentation de 37 % par rapport à l’année précédente.

En tête du classement, le Mitsubishi Outlander PHEV totalise 1 392 transactions, soit presque deux fois plus qu’en 2018. Le SUV nippon est suivi par deux modèles du groupe Volkswagen : la Golf GTE avec 908 transactions et l’Audi A3 e-tron qui clôture l’année avec 713 unités vendues. Avec respectivement 674 et 603 ventes, les versions hybrides rechargeables de la BMW Série 2 et du Porsche Cayenne concluent ce top 5.

Tout comme pour les voitures électriques, la région Île-de-France arrive en tête avec 2 360 transactions, suivie de près par Auvergne-Rhône-Alpes (1 371), Provence-Alpes-Côte d’Azur (976), Occitanie (894) et Nouvelle-Aquitaine (854).