Les ventes de voitures hybrides et électriques en hausse en France

Les ventes de voitures hybrides et électriques en hausse en France

Le marché français de l’automobile connaît une augmentation des ventes de voitures hybrides et électriques neuves. En revanche, les ventes de voitures à moteur à combustion ont diminué et ne représentent plus que 52,8% du marché. Les deux secteurs devraient bientôt avoir une part de marché équivalente.

La voiture hybride en tête du marché automobile

En 2022, le marché automobile français a connu un déclin avec 1 529 035 nouvelles immatriculations. La crise énergétique constitue un obstacle majeur au développement du marché en France. Cependant, la mobilité durable commence à faire sa place dans l’industrie automobile. En effet, les modèles utilisant de nouvelles motorisations telles que les voitures hybrides sont en progression.

La baisse des ventes de voitures thermiques neuves est compensée par une augmentation des ventes de voitures hybrides rechargeables et de voitures électrifiées. On observe une augmentation de 30% pour les voitures hybrides et de 13,3% pour les voitures électriques. Ces chiffres comprennent les voitures particulières, les utilitaires, ainsi que les modèles fonctionnant au gaz naturel ou au Superéthanol.

Cette croissance, quelque peu prévue, permet au secteur de réaliser un nouveau record de 47,2% de ventes. Il est estimé qu’à l’avenir, les ventes de véhicules classiques seront équivalentes à celles des voitures hybrides et électriques. À terme, le secteur des voitures thermiques sera largement dépassé par celui de la mobilité verte. La voiture hybride permet en effet une excellente transition pour les conducteurs.

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La Peugeot e-208 : la voiture électrique la plus vendue en France

Selon les chiffres, la Peugeot e-208 est la voiture électrifiée la plus vendue sur le marché automobile français. Le constructeur français a réussi à commercialiser près de 20 000 exemplaires de ce modèle phare de voiture électrique. Sa version à moteur thermique détient également la première place du classement général avec plus de 85 000 ventes, toutes motorisations confondues : essence et diesel.

La deuxième voiture la plus vendue est la Dacia Spring avec 18 326 exemplaires vendus. La Tesla Model 3 se classe troisième avec 17 005 modèles vendus.

L’année 2022 a été une belle année pour le secteur des voitures hybrides et électriques en France. Cela donne de l’espoir pour l’avenir de la mobilité durable.

Classement des voitures les plus vendues en France en 2022

Voici le classement des voitures les plus vendues en France en 2022 (voitures hybrides et thermiques) par marque, modèle et nombre d’exemplaires commercialisés. Les constructeurs automobiles français Peugeot, Dacia et Renault se retrouvent tous sur le podium. Peugeot est cependant celui qui réalise le plus grand nombre de ventes.

  1. Peugeot 208 II : 88 812 exemplaires commercialisés, dont près de 20 000 unités d’e-208 vendues.
  2. Dacia Sandero 3 : 64 293 exemplaires vendus.
  3. Renault Clio V : 64 012 modèles vendus.
  4. Citroën C3 III : 58 880 véhicules commercialisés.
  5. Peugeot 2008 II : 51 454 vendues.
  6. Renault Captur II : 45 577 unités commercialisées.
  7. Peugeot 308 III : 41 656 exemplaires vendus.
  8. Peugeot 3008 II : 36 281 unités vendues.
  9. Dacia Duster 2 : 31 648 exemplaires vendus.
  10. Renault Arkana : 31 638 ventes.
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Optez pour la mobilité verte et l’écoconduite avec des voitures hybrides d’occasion

Il n’est pas toujours facile de changer ses habitudes de conduite et de consommation. Si vous hésitez à acheter une voiture hybride rechargeable ou une voiture électrique neuve pour éviter de passer à la pompe, pensez aux voitures d’occasion. Essayez sans plus tarder une voiture hybride d’occasion. Découvrez tous les modèles de voitures hybrides d’occasion et de voitures électriques d’occasion disponibles à la vente sur le site de Paru Vendu. Citadines, breaks, 4×4, berlines, avec faible kilométrage, vendues par des concessionnaires ou de particulier à particulier, vous aurez le choix. Les véhicules avec la vignette Crit’Air 1 (voitures non polluantes) seront de plus en plus privilégiés en centre-ville et dans les agglomérations. De plus, le nombre de zones à faibles émissions (ZFE) augmentera également.

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Avec ETX/DailyUp