Le premier trimestre de l’année 2023 confirme la tendance à la hausse des ventes de véhicules électriques en Europe. Parmi les constructeurs, Tesla se démarque avec sa Model Y, qui grimpe de la 31e place à la tête du classement des voitures électriques les plus vendues, selon les données de JATO.
Tesla Model Y : plus de 71 000 unités vendues
Les chiffres du premier trimestre 2023 confirment la croissance continue des ventes de véhicules électriques. Rien qu’en mars de cette année, les immatriculations de voitures électriques ont augmenté de 26 % en Europe. Sur l’ensemble du trimestre, cette augmentation représente une hausse de 17 % par rapport à la même période en 2022, passant de 2,74 à 3,22 millions d’immatriculations.
Comme le montre le graphique ci-dessus, Tesla occupe à nouveau les premières places des ventes de voitures électriques en Europe, avec plus de 71 000 unités vendues de sa Model Y. Cela représente une croissance de 173 % par rapport au premier trimestre 2022.
La Model Y a déjà pris la première place des ventes en 2022. Au premier trimestre de cette année, elle a détrôné la Model 3, qui occupe la deuxième place avec près de 20 000 unités vendues. La troisième place revient à la Volkswagen ID.3, qui a enregistré une augmentation de 105 % par rapport à l’année précédente. L’ID.4 est également en hausse de 52 %. La Dacia Spring se maintient à la cinquième place avec plus de 14 000 unités vendues et une croissance de 56 %. Ces modèles font partie des voitures électriques urbaines les plus populaires, aux côtés de la Fiat 500 et de la Peugeot 208.
En général, les véhicules électriques représentent 13,4 % des immatriculations de voitures neuves en Europe, soit 430 700 unités mises en circulation. Il s’agit d’un chiffre historique, probablement dû aux mesures incitatives toujours en place et à la résolution des problèmes de chaînes d’approvisionnement liés à la crise des semi-conducteurs.
Les ventes d’hybrides rechargeables restent stables
Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables au premier trimestre de cette année n’ont pas connu de progression significative, avec 233 347 unités vendues. Le Ford Kuga occupe la première place avec près de 12 500 unités vendues, suivi par le Volvo XC60 avec près de 9 500 unités et une croissance de 22 %. Le SUV chinois Link & Co 01 occupe la troisième place avec une hausse de 186 % et 8 250 unités vendues. Il est suivi de près par le Kia Sportage, dont les ventes ont augmenté de 361 %.
Tesla, Dacia et Volkswagen en tête des meilleures ventes
Comme mentionné précédemment, la Tesla Model Y a dominé le marché automobile européen au premier trimestre 2023 avec une croissance des ventes stupéfiante de plus de 170 % par rapport à l’année précédente. Elle a ainsi surpassé la Dacia Sandero, précédemment en tête du classement, dont les ventes ont néanmoins augmenté de 27 % pour atteindre 60 202 unités.
Volkswagen n’est pas en reste avec son modèle T-Roc et ses 54 960 ventes, qui se positionne à la troisième place du classement avec une augmentation de 50 %. De plus, Volkswagen est devenu la marque la plus populaire en Europe au premier trimestre 2023, avec un total de 332 723 ventes. Le fabricant allemand a même dépassé Toyota avec ses 220 019 ventes et Peugeot avec ses 178 572 ventes. Le lancement prochain de l’ID.7, la berline électrique haut de gamme de Volkswagen, devrait renforcer sa position sur le marché des véhicules électriques.
La Peugeot 208 se classe quatrième avec une progression modeste de 3 % et un total de 53 336 ventes entre janvier et mars. L’Opel Corsa suit de près avec 53 307 unités vendues, soit une augmentation de 38 %.
Malgré une baisse de 40 % des ventes de la Tesla Model 3, la société d’Elon Musk conserve des ambitions élevées, visant la livraison de 2 millions de voitures en 2023.
La concurrence chinoise se profile pour 2023
Bien que Tesla domine actuellement le marché, les constructeurs chinois pourraient changer la donne dans un avenir proche. Le secteur devrait connaître une transformation majeure avec l’arrivée de ces fabricants, notamment le groupe BYD, le deuxième acteur mondial de l’électrique.
Au premier trimestre 2023, BYD a enregistré des chiffres de vente impressionnants dans le monde entier, avec 264 647 voitures électriques vendues, soit une augmentation de 100 % par rapport à la même période l’année précédente. Cette expansion est prometteuse pour le géant chinois, qui prévoit de s’implanter en Europe cette année avec ses modèles Seal et Dolphin.
Dans le classement des meilleures ventes de véhicules électriques au premier trimestre 2023, le groupe chinois SAIC, propriétaire de MG et Maxus, est également présent. La popularité de la MG 4, récemment introduite sur le marché européen, confirme cette tendance et place l’entreprise parmi celles à surveiller cette année. En mars, ce modèle s’est classé à la septième place, devant la Renault Zoé et la Peugeot 2008, et a atteint la sixième place en avril.
Top 10 des modèles les plus vendus en Europe au premier trimestre 2023
Pour vous permettre de mieux comprendre les tendances du marché européen, voici les 10 modèles les plus vendus de janvier à mars 2023 :
- Tesla Model Y : 71 683 unités (+173 %)
- Dacia Sandero : 60 202 unités (+27 %)
- Volkswagen T-Roc : 54 960 unités (+50 %)
- Peugeot 208 : 53 336 unités (+3 %)
- Opel Corsa : 53 307 unités (+38 %)
- Toyota Yaris Cross : 53 050 unités (+57 %)
- Fiat 500 : 45 598 unités (+30 %)
- Dacia Duster : 45 310 unités (+31 %)
- Renault Clio : 44 134 unités (+16 %)
- Volkswagen Golf : 42 903 unités (-8 %)
En conclusion, l’année 2023 débute indéniablement sous le signe de l’électrique, avec une nette progression des ventes au premier trimestre. Malgré la baisse des ventes de la Tesla Model 3, la société d’Elon Musk conserve des ambitions élevées, soutenues notamment par le succès de la Tesla Model Y. L’arrivée massive des constructeurs chinois, tels que le groupe SAIC et BYD, pourrait également apporter des changements majeurs sur le marché. La tendance à la croissance des véhicules électriques se confirme chaque trimestre, avec une concurrence de plus en plus intense. Les utilisateurs peuvent s’attendre à de nouvelles évolutions sur le marché automobile dans les années à venir.
