La métropole du Grand Paris (MGP) a récemment voté l’interdiction de circulation des véhicules les plus polluants dès juillet 2019. Cette mesure concerne les véhicules diesel de plus de 18 ans et les véhicules essence de plus de 21 ans, dans un large périmètre autour de la capitale. Cette décision radicale fait suite à la prise de conscience de l’ampleur de la pollution dans la région, responsable de milliers de décès chaque année.
Un courage collectif nécessaire
Le président de la MGP, Patrick Ollier, a souligné la nécessité de faire preuve de courage collectif face à ce problème majeur de santé publique. Selon lui, il est indispensable de prendre des mesures drastiques pour protéger les habitants de la région. En effet, la pollution de l’air est responsable de milliers de décès prématurés chaque année dans la région.
Consultations et arrêtés municipaux
Pour que cette interdiction entre en vigueur, il est nécessaire de mener des consultations auprès de la population de chaque commune concernée. Ensuite, les 79 maires concernés devront prendre des arrêtés pour officialiser cette mesure. Daniel Giraud, vice-président en charge de l’environnement, précise que les véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 seront interdits, de même que les voitures essence de plus de 21 ans qui ne respectent pas les normes européennes et nationales en termes d’émissions de polluants et de particules fines.
Une zone à faibles émissions
Ce projet vise la création d’une “zone à faibles émissions” (ZFE) qui couvrira 79 communes situées à l’intérieur de l’A86. Cette zone inclut des grandes villes de la banlieue parisienne telles que Versailles ou Bobigny. L’objectif de cette ZFE est de réduire la pollution atmosphérique dans la région. Il est important de souligner que de nombreuses villes européennes, telles que Lisbonne, Vienne et Helsinki, ont déjà mis en place des mesures similaires.
Un appel à l’État et à la région
Patrick Ollier a déclaré qu’il comprend les inquiétudes des maires, mais il a souligné l’importance d’agir rapidement pour améliorer la qualité de l’air. Il appelle à voter la mise en place de cette ZFE afin de pouvoir entamer des discussions avec l’État, la région Île-de-France et IDF mobilités pour mettre en place les conditions de réussite de cette mesure, notamment en termes de financement.
Une mesure en faveur de l’environnement
Cette décision s’inscrit dans une démarche globale visant à réduire la pollution de l’air dans la région parisienne d’ici 2030. De nombreux élus métropolitains, notamment la Ville de Paris, se sont engagés à prendre des mesures ambitieuses pour lutter contre ce fléau qui porte atteinte à la santé de la population.
Image: Une voiture diesel polluante
En conclusion, l’interdiction des vieux véhicules dans le Grand Paris à partir de juillet 2019 est une mesure audacieuse visant à protéger la santé des habitants et à réduire la pollution de l’air. Cette décision, soutenue par de nombreux élus, marque une étape importante dans la transition vers des modes de transport plus respectueux de l’environnement. Il est essentiel que chacun d’entre nous contribue à cet effort collectif pour garantir un avenir plus propre et plus sain pour tous.
