Les voitures électriques : ce n’est pas la batterie qui pollue le plus !

Les voitures électriques : ce n’est pas la batterie qui pollue le plus !

Les personnes opposées aux voitures électriques avancent plusieurs arguments, dont la pollution. Cependant, l’élément qui pollue le plus n’est pas forcément celui que l’on croit.

Renault a mené une étude en 2021 en comparant la Zoé et la Clio pour prouver que la batterie n’est pas l’élément le plus polluant d’une voiture électrique.

Des ventes en augmentation

L’année dernière, 15 % des ventes des constructeurs étaient des voitures électriques. Ces chiffres sont en hausse cette année, atteignant 16 % au mois de mai 2023.

Cependant, ces chiffres progressent lentement en raison de certaines réticences des Français concernant la voiture électrique, principalement liées à son prix élevé, son autonomie et la pollution.

L’extraction du lithium pollue beaucoup

Bien que la voiture électrique soit considérée comme une mobilité propre, ce n’est pas réellement le cas. La majeure partie de cette pollution provient de la production du véhicule, en particulier des batteries.

En effet, l’extraction du lithium peut avoir de graves conséquences sur certaines régions du monde. Toutefois, Renault a enquêté sur sa Zoé et a prouvé que la batterie n’était pas l’élément le plus polluant d’une voiture électrique.

La batterie, en deuxième position

La batterie est classée en deuxième position, devancée par la tôle. Selon Renault, 80 % des émissions de gaz à effet de serre liées à la production d’une voiture électrique proviennent de la tôle.

Il convient de noter que la tôle représente néanmoins 70 % du poids de la voiture. Pour produire cet élément, il est nécessaire d’utiliser des énergies fossiles, ce qui entraîne une pollution de la planète.

À lire aussi  Le Système de freinage des véhicules : Une source de pollution

Cependant, il faut nuancer cette étude de Renault, car la batterie de la Zoé est relativement petite comparée à d’autres modèles.

De plus, il est impossible d’éviter toute forme de pollution. Quelle que soit l’activité, il y aura toujours des émissions dans l’atmosphère. L’objectif des gouvernements est de réduire cette pollution autant que possible.

En conclusion, bien que la batterie ne soit pas l’élément le plus polluant d’une voiture électrique, il est important de continuer à travailler sur des solutions plus respectueuses de l’environnement et à encourager l’adoption de véhicules électriques pour contribuer à la réduction de la pollution.