La voiture électrique et hybride offre de nombreux avantages, tels que des émissions réduites, un confort de conduite et un silence appréciable. Cependant, leur prix d’achat est souvent plus élevé. Mais si l’on prend en compte tous les paramètres, comme le prix de la carte grise, de l’entretien et de la consommation, quel est le véritable coût d’utilisation d’une voiture électrique ou hybride par rapport à un modèle classique ? Grâce à une enquête approfondie d’UFC – Que Choisir, nous avons enfin la réponse.
Coût d’utilisation d’une voiture : les paramètres clés
Le prix d’achat et le coût du carburant sont les deux principaux paramètres qui influencent le coût réel d’une voiture. Cependant, selon UFC Que choisir, il est essentiel de prendre en compte d’autres éléments, tels que :
- Le prix du certificat d’immatriculation
- Les factures d’entretien
- Le bonus-malus écologique
- Le coût de financement
- La dépréciation du véhicule
- Le prix de l’assurance
C’est pourquoi l’association de consommateurs a développé un calcul précis appelé le Coût Total de Propriété (CTP), qui englobe tous les postes de dépenses liés à la possession d’un véhicule.
Est-ce rentable d’avoir une voiture électrique ?
Selon le CTP, une voiture électrique neuve est économiquement plus intéressante qu’un modèle classique, même si le seuil de rentabilité varie en fonction du kilométrage annuel. En moyenne, une voiture électrique devient rentable après 4 ans par rapport à un véhicule diesel. Ce constat est également valable par rapport à une voiture essence, avec une rentabilité passant de 3% pour le diesel à 5% pour l’essence.
En ce qui concerne le marché de l’occasion, la voiture électrique est encore plus avantageuse, permettant des économies annuelles de plus de 900€ après 4 ans.
Outre des frais d’entretien réduits et une carte grise gratuite ou à prix réduit, la principale source d’économies réside dans le carburant. C’est pourquoi il est essentiel de prendre en compte le nombre de kilomètres parcourus. Ce facteur explique également pourquoi la voiture électrique est plus attractive en milieu rural qu’en milieu urbain, contrairement aux idées reçues.
Il est important de noter que sans le bonus de 6000 € de l’État, les voitures électriques ne seraient plus rentables.
Est-ce intéressant d’acheter une voiture hybride ?
Sans être catastrophique, le verdict pour la voiture hybride est moins en faveur de cette option écologique. Dans le neuf, une voiture hybride présente un coût d’utilisation plus élevé qu’un modèle à moteur thermique. Cependant, une hybride d’occasion permet d’économiser sur le long terme, selon UFC – Que Choisir.
L’avenir des voitures électriques
Les conclusions sont claires : à ce stade, les voitures électriques et hybrides dépendent encore des incitations financières du gouvernement pour rivaliser avec les voitures traditionnelles. Cependant, avec les progrès technologiques et la baisse des coûts de fabrication, les voitures électriques devraient devenir compétitives dès 2025 en termes de rentabilité financière.
En conclusion, les voitures électriques et hybrides sont de plus en plus rentables et deviendront une alternative attrayante dans les années à venir.
