Les zones à faibles émissions (ZFE ou ZFE-m) sont de plus en plus présentes dans plusieurs métropoles. Elles visent à restreindre l’accès aux véhicules thermiques les plus polluants, en se basant sur le système des vignettes Qualité d’Air, allant de Crit’Air 0 (véhicule électrique ou à hydrogène) à Crit’Air 5. Cependant, certains propriétaires de voitures électriques négligent l’importance de posséder la vignette Crit’Air. Une erreur qui peut leur coûter cher en cas de contrôle.
Quelles sont les villes concernées ?
Une dizaine de métropoles ont déjà instauré une Zone à Faibles Émissions (ZFE) avec un calendrier progressif d’exclusion des véhicules thermiques plus anciens. Les exclusions commencent par les véhicules “non classés”, c’est-à-dire plus anciens que les vignettes Crit’Air 5, puis progressivement les Crit’Air 5, 4 et 3 sont également exclus. Les métropoles concernées sont les suivantes :
- Métropole de Lyon
- Grenoble-Alpes-Métropole
- Paris et Métropole du Grand Paris
- Aix-Marseille-Provence
- Nice-Côte d’Azur
- Toulon-Provence-Méditerranée
- Toulouse
- Montpellier-Méditerranée
- Strasbourg
- Rouen-Normandie
Il est important de noter que chaque métropole a son propre calendrier d’exclusion et ses propres règles en ce qui concerne les périmètres et les horaires. Il est donc essentiel de se renseigner localement pour connaître les conditions d’application.
Source : Pixabay
En dehors des Zones à Faibles Émissions, les vignettes qualité d’air peuvent également être utilisées lors des pics de pollution. Elles remplaçent le système de circulation différenciée basé sur les plaques d’immatriculation pair et impair.
Quoi qu’il en soit, que vous soyez résident ou touriste, particulier ou professionnel, il est impératif de posséder votre vignette Crit’Air, même si vous conduisez une voiture électrique. Seuls les véhicules “non classés”, antérieurs à 1996, sont exemptés de la vignette, car elle n’existe pas pour eux. Le gouvernement a déjà délivré plus de 22 millions de certificats qualité de l’air depuis août 2022.
Qu’est-ce que je risque à rouler sans la vignette Crit’Air en ZFE ?
Si vous circulez dans une ZFE sans posséder la vignette Crit’Air, vous vous exposez à une amende. Le montant de l’amende est de 68 €, mais peut atteindre jusqu’à 450 € en cas de majoration. Cette sanction s’applique que vous rouliez sans vignette ou avec un véhicule non autorisé dans la zone. De plus, si votre véhicule est stationné dans une ZFE sans la vignette Crit’Air, il peut également être sanctionné.
Prendre le risque de payer une amende de 68 € alors que la vignette Crit’Air ne coûte que 3,70 € serait vraiment dommage.
Où acheter sa vignette Crit’Air ? (attention aux arnaques !)
Plusieurs sites proposent d’acheter la vignette Crit’Air en ligne, mais faites attention, la plupart sont frauduleux. De plus, de nouvelles escroqueries liées à la vignette Crit’Air sont lancées à partir de campagnes SMS. Il existe un seul site gouvernemental pour faire une demande de vignette : https://www.certificat-air.gouv.fr/
Les démarches peuvent également être effectuées par courrier postal. La vignette coûte 3,70 € par véhicule, soit 3,11 € pour la vignette proprement dite et 0,59 € pour l’affranchissement.
Source : Capture site officiel
Dans certains cas, si vous achetez une voiture électrique neuve, le concessionnaire peut s’occuper des démarches pour vous. Cependant, de nombreux concessionnaires ne s’occupent que du certificat d’immatriculation, il vous faudra donc commander votre vignette Crit’Air vous-même.
La réception de la vignette Crit’Air prend généralement moins de 10 jours. En attendant de la recevoir, votre facture fait office de justificatif grâce à un fac-similé inclus.
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