Les voitures électriques sont souvent considérées comme silencieuses, mais la réalité est plus complexe. Malgré les progrès réalisés dans la réduction du bruit des voitures au fil des années, certaines voitures électriques sont plus bruyantes que la moyenne. Selon les mesures réalisées par l’ACA, les modèles de Tesla émettent en moyenne 68,9 dB, alors que la marque Lynk&Co est la plus silencieuse avec une moyenne de 65,1 dB.
D’où provient le bruit des voitures électriques ?
Si le moteur électrique est quasi inaudible, le bruit des voitures électriques provient principalement du roulement des pneumatiques, qui est amplifié par le poids supérieur des véhicules. Lorsque cette caractéristique est associée à une forte accélération, comme les voitures électriques en sont capables, cela augmente le niveau sonore. Selon l’Agence fédérale allemande de l’environnement, cette empreinte sonore est perceptible dès 30 km/h. Il est donc conseillé de ne pas rouler trop rapidement.
Une autre source de bruit provient des systèmes d’avertissement sonore obligatoires depuis 2021 sur les voitures électriques. Ces systèmes permettent aux piétons de prendre conscience de la présence des véhicules électriques dans leur environnement. En résumé, bien que les voitures électriques émettent moins de bruit que les voitures de sport telles que les Porsche ou les Ferrari, elles ne sont pas aussi silencieuses qu’on le pense.
Malgré tout, la réduction de l’empreinte sonore des voitures, qu’elles soient électriques ou thermiques, est essentielle pour notre santé publique. Une diminution de seulement 2 dB correspond déjà à une réduction de moitié de la puissance sonore. Il est donc primordial que les constructeurs automobiles continuent de travailler sur la réduction du bruit de leurs véhicules.
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