La vente de voitures électriques en France a connu une hausse remarquable en 2022, avec plus de 200 000 véhicules zéro émission immatriculés, soit une augmentation de 25% par rapport à l’année précédente. Cette performance est d’autant plus impressionnante dans un marché automobile en baisse de 7,8%. Parmi les véhicules électriques les plus vendus, deux modèles français se distinguent.
Les leaders du marché
En tête des ventes se trouve la Peugeot e-208, avec 19 222 immatriculations. Cette voiture électrique de Peugeot a su conquérir les consommateurs français avec son design attrayant et ses performances impressionnantes. Elle est suivie de près par la Dacia Spring, qui confirme son immense succès avec 18 326 exemplaires vendus. En troisième position, on retrouve la Tesla Model 3 avec 17 005 ventes, malgré un ralentissement dû à une augmentation de son prix au printemps.
La place de l’électrique sur le marché français
Le marché automobile français accorde une grande importance aux marques nationales, mais quelques marques étrangères parviennent à se faire une place dans le top 10 des ventes. Tesla, avec sa Model 3 et le Model Y, Fiat, avec sa Fiat 500, et Hyundai, avec le Kona, ont réussi à conquérir les consommateurs français. Il est intéressant de noter que la Renault Mégane E-Tech Electrique, avec 15 580 immatriculations, manque de peu le podium, tout comme la Zoé, qui termine avec 12 182 unités vendues. En revanche, les marques généralistes telles que Volkswagen, Opel ou Nissan ne sont pas très bien placées dans ce classement. Volkswagen parvient à placer sa seule ID.4 à la 17e place du top 20 annuel, avec 2 757 immatriculations.
L’arrivée des marques chinoises
Une tendance intéressante à noter est l’arrivée des marques chinoises sur le marché français. MG, par exemple, a réussi à placer quatre de ses modèles dans le top 30 des ventes, dont la surprenante MG4, qui a été commercialisée en fin d’année. Cette dernière a totalisé 1 570 immatriculations et pourrait être suivie l’année prochaine par des marques encore peu connues, telles que BYD, Ora ou encore Nio.
L’avenir de l’électrique en France
Dans cette année difficile pour l’industrie automobile, les véhicules électriques parviennent à se démarquer. Malgré tout, ils ne représentent que 13,3% du parc automobile français. Il est important de souligner que le marché de l’électrique en France est en grande partie subventionné, à l’exception de Tesla. En effet, tous les véhicules du top 10 sont éligibles à une prime écologique de 5 000 ou 7 000 euros, au moins dans leur version de base.
La tendance vers les voitures électriques continue de s’affirmer en France et dans le monde. Avec des modèles de plus en plus performants, une infrastructure de recharge en constante expansion et des incitations financières attractives, il est fort probable que cette croissance se poursuive dans les années à venir.
